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Runflat darf nicht runtergezogen werden? Diskutiere Runflat darf nicht runtergezogen werden? im Sommerreifen Forum im Bereich Reifen & Felgen am 1er BMW; Hi! Ich habe einen Satz BMW Originalfelgen Doppelspeiche 261 mit Runflat Reifen. Leider sind die Felgen vermackt, sodass sie neu lackiert... Seite 1 von 2 1 2 Weiter > Dabei seit: 20. 08. 2011 Beiträge: 484 Zustimmungen: 119 Ort: Hamburg Fahrzeugtyp: 120d Vorname: Tyler Hi! Ich habe einen Satz BMW Originalfelgen Doppelspeiche 261 mit Runflat Reifen. Leider sind die Felgen vermackt, sodass sie neu lackiert werden müssen. Deswegen war ich heute bei meinem Reifenhändler und habe gefragt, ob er mir die Runflats runterzieht und nach dem lackieren wieder draufbastelt. Zu meiner Verwunderung sagte er, dass Runflats nicht von der Felge genommen werden dürfen, weil der Reifen dabei Schaden nehmen kann. Ich bin mir jetzt ziemlich unsicher, zumal das kein 0815 Betrieb ist. Die verstehen ihr Handwerk schon. Runflat reifen mehrmals montier en l'isle. Aber andererseits will ich auch nicht mit beschädigten Felgen rumfahren.
Auerdem ist es mit dem Komfort besser geworden bei den Reifen der 2. Generation. Mir kommt nichts mehr anderes drauf als RFT! Dein Auto ist erst dann schnell genug, wenn du die Hosen schon voll hast bevor du einsteigst. Runflat mehrmals montieren bzw. demontieren möglich? - E90 E91 E92 E93 - Reifen & Felgen - BMW E90 E91 E92 E93 Forum. da muss ich saugnapf recht geben, es ist wirklich ein unterschied was man fr runflat reifen fhrt! Sollte man sich vorher genau informieren! Ich binmit meinen sehr zufrieden! Ist halt auch ne frage ob man lieber auf oma schaukelstuhl (ballonreifen) oder auf sportliche fahrweise(runflat) abfhrt! Das stimmt die neueren RFT sind viel besser. Bridgestone hat da noch alte Technik, andere Hersteller wie Goodyear und Dunlop sind da viel besser.
Hintergrund ist der, dass RFT Reifen eine verstärkte Reifenflanke haben und man ggf. einen Druckverlust somit nicht bemerkt. Also dass ist schon ein starkes Stück vom! #3 Bacardifan86 Ist schon scheiße, das du das nicht früher bemerkt 6 Monate nach Montage oder wäre ich dahin gefahren und hätte dem die Sachlage geschildert. Aber von außen erkennt man doch keinen RFT Reifen oder? #4 Schorni??? Ich fahre auch RFT Reifen. Ohne Überwachung. Warum auch nicht? Runflat Gummis mehrfach aufziehen - Andere interessante Fahrzeuge - Elferliste, das Board für den Porschefan. Man merkt auch an diesem Reifen wenn er Luft verliert und platt ist. Man kann dann aber eben mit minderer Geschwindigkeit noch zur nächsten Werkstatt humpeln ne... :lach: #5 Tja Robin ist aber dennoch nicht erlaubt, ist hier nachzulesen. Dort ist auch der Grund dafür nachzulesen. :wink: #6 Schorni Ich sehe nur eine Angabe. Da der Fahrer kaum den Unterschied zwischen drucklosen und normal befüllten Reifen merkt, ist grundsätzlich ein Reifendruckkontrollsystem vorgeschrieben WARUM das so ist, mit welcher gesetztlichen Maßgabe? Nö. Seh ich nicht.
Wie auch immer, vielleicht hat BMW ja ein Einsehen und ndert das mit der nchsten Generation des 3ers. Wobei es ja auch nur Leute zu stren scheint, die etwas Fahraktiver unterwegs sind. Den Otto-Normale strt das nicht, bzw. er nimmt es nicht wahr. Moin, in der Sport Auto 8/2015 gibt es einen kurzen Bericht ber das 3er Facelift. Darin wird erwhnt, dass man die Runflats abbestellen kann, sogar extra mit Ausrufezeichen kenntlich gemacht. In Verbindung mit 18 Zoll Rdern soll man die Micheing Pilot Super Sport bekommen... Gru DaFlow Hubraum ist durch nichts zu ersetzen, auer durch noch mehr Hubraum! Runflat Reifen mehrere Male aufziehen? (Auto, Auto und Motorrad). Diese Info hatte ich aus. Leider konnte mir das der Hndler nicht besttigen, dasses in Verbindung mit dem M-Paket geht. Auerhalb der Pakete geht das wohl, so die Info. Jetzt ist es bei mireh durch, Wagen ist bestellt. Schade das die Informationslage so schlecht ist und die Auswahlmglichkeit seitens BMWnicht offenkundig gemacht wird. Klar wre es ja schon, wenn man im Konfigurator die Wahlmglichkeit direkt einsieht.
Beiträge: 280 Themen: 45 Gefällt mir erhalten: 0 in 0 Beiträgen Gefällt mir gegeben: 0 Registriert seit: 20. 01. 2008 Wohnort: Dresden Hallo! Sagt mal, wenn man einen Mini hat, der Runflat montiert hat: Es ist ja auch möglich, non-Runflat-Reifen zu montieren. Ist es auch möglich, achsenweise Rundflat und non-Runflat zu fahren? Also vorn non-Runflat und hinten Runflat? Run flat reifen mehrmals montieren ar. 2mD Tunnelratte Beiträge: 12. 197 Themen: 228 Gefällt mir erhalten: 41 in 41 Beiträgen Registriert seit: 02. 2005 Wohnort: Babenhausen / Hessen also es is zumindest erlaubt auf der einnen achse reifen nr. 1 zu fahren und auf der anderen achso nr. 2... ich weis aber nich ob es verboten is "Normale" reifen mit runflats zu kombinieren PS: wenn du vorne dann en guten reifen drauf hast und hinten die harten runflats wird die kiste wohl schnell zum übersteuern neigen... ( nur so zur info... oder is das gewollt? ) MX-3-Tom schrieb: Hallo! Das ist gar keine gute Idee Runflats verhalten sich durch die versteifte Seitenwand komplett anders als konventionelle Reifen.
Oberer Wulst Den Sensor zum Montagekopf gegen 16:00 Uhr ausrichten. Den Wulst mithilfe von Niederhaltern unter das Felgenhorn drücken. Um den Wulst im Felgentiefbett zu halten, müssen Niederhalterböcke verwendet werden. Der letzte Teil des Wulstes sollte im Bereich des Sensors über das Felgenhorn springen. 3. Reifendruck einstellen Den Reifen ohne Ventileinsatz in Intervallen aufpumpen. Der Springdruck darf maximal 3, 3 bar betragen! Wenn der Reifen bei diesem Druck nicht springt, muss der Monteur ihn entlüften, neu mit Gleitmittel einstreichen und erneut befüllen. Der Setzdruck darf maximal 4 bar betragen! Dabei muss man den Wulstsitz kontrollieren; d. h. die Zentrierlinie muss parallel zum Felgenhorn verlaufen. Einen Ventileinsatz gemäß dem Sensorhersteller verwenden. Run flat reifen mehrmals montieren 1. Den Ventilschrauber durch ein Drehmoment begrenzen. Abschließend stellt der Reifenmonteur den Betriebsdruck ein, schraubt die Ventilkappe auf und wischt überflüssiges Gleitmittel ab. Die Reifendienste und die Kfz-Werkstätten müssen bei der Montage und Demontage von Runflat- und UHP-Reifen in vielen Bereichen umdenken: Diese Tätigkeiten gehören ausschließlich in die Hände qualifizierter Mitarbeiter, die sich mit den Besonderheiten der jeweiligen Montiermaschine auskennen.
Wollte meine noch gut gebrauchten Runflat Sommerreifen verkaufen da ich auf Non runflat gewechselt bin. Habe jetzt von nem Freund gehört das man wegen der verstärkten Karkasse solche Reifen gar nicht ein zweites Mal aufziehen kann... Stimmt das? Stimmt nicht, man kann die Reifen ein zweites Mal aufziehen. Du benötigst einen zertifizierten Reifenhändler mit speziellen Maschinen und geschultem Fachpersonal. Bei der Tanke an der Ecke gehts aber wohl nicht. Ein wiederholtes Aufziehen ist kein Problem, wenn gut gearbeitet wurde. Und gebrauchte Reifen kaufen ist auch ok, finde ich. Habe ich schon öfter gemacht. Man muss eben gut hinschauen.
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