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Inhalt bereitgestellt von Er wurde von FOCUS Online nicht geprüft oder bearbeitet. Iveco Daily Electric: Mehr Reichweite für den Elektro-Transporter Die Nische für elektrisch angetriebene Nutzfahrzeuge wächst. Iveco stellt eine überarbeitete Version seines Transporters für den Verteilerverkehr vor. Iveco hat die Elektroversion seines Transporters Daily überarbeitet. Dank verbesserter Energieeffizienz im Antrieb soll die Reichweite von 200 auf bis zu 280 Kilometer gestiegen sein. Elektroantrieb. Außerdem wurde die zulässige Nutzlast um 100 Kilogramm erhöht. Für den Antrieb sorgen weiterhin E-Motoren mit bis zu 80 kW/109 PS. Erhältlich ist der Elektro-Lieferwagen mit bis zu fünf Tonnen Gesamtgewicht, als Kastenwagen oder Fahrgestell. Premiere feiert er nun auf der Ökotechnik-Messe Ecomondo in Rimini. Preise nennt der italienische Hersteller nicht. StreetScooter Elektro-Transporter - Dieses Auto bringt bald Ihre Post oder Pizza Jetzt mehr über die Zukunft der Mobilität erfahren Auf unserem E-Mobilitäts Portal finden Sie alle auf dem deutschen Markt erhältlichen E-Fahrzeuge & Hybride mit technischen Daten, Preisen, Lieferzeiten und Modellvergleichen.
Gerade erst hat Iveco seinen 2015 kommenden Daily Electric auf der IAA für Nutzfahrzeuge präsentiert, schon legen die Italiener nach - und überarbeiten den Elektro-Transporter. Neu sind mehr Nutzlast und mehr Reichweite. 2015 bringt Iveco seinen neuen Daily V Transporter mit alternativen Elektroantrieb auf den Markt, doch noch vor Start gibt es quasi ein erstes Facelift technischer Natur. Angeboten wird der neue Iveco Daily Electric als 3, 5- oder 5-Tonner sowie im Vergleich zum Vorgänger mit 100 Kilogramm mehr Nutzlast. Parallel steigert Iveco mittels neuer Natrium-Schwefel Akkus (Fiamm EV 36) die Reichweite des Lastenstromers auf 200 Kilometer, was ebenfalls mehr Spitze (80 km/h) ermöglicht. Nutzfahrzeug Kompass - Print. Daily Electric: Von Batterien und Tablet PC Neu für den Daily Electric ist außerdem eine Schnellladefunktion, zur Option stehen 220 oder 380 Volt. Überhaupt scheinen die von Iveco eingebauten Akkus interessant, sind die Batterien laut Hersteller doch recyclingfähig und bei einem Unfall natürlich ungefährlich.
Am Steuer des voll beladenen Brummis mit dieselelektrischem Parallel-Hybridantrieb fühlt man sich wie der Öko-König der Landstraße. Die Worte "flüsterleise" und "seidenweich", die man sonst in Verbindung mit Hybriden bringt, kommen einem allerdings nicht in den Sinn. Der... Quelle: Pressinform 4 / 16... 5.000 Iveco Daily für DHL. 160 PS starke Vierzylinder-Common-Rail-Dieselmotor wird nur per Start-Stopp-Automatik beim Halt an der Ampel ausgestellt, ansonsten läuft er immer mit - selbst wenn der Brummi rein elektrisch anfährt und ein paar Meter weit allein mit der Kraft seiner Lithium-Ionen-Batterien unterwegs ist. Quelle: Pressinform 5 / 16 Der maximal 44 kw leistende, hinter dem Dieselmotor platzierte Elektromotor fungiert gleichzeitig als Generator, um durch Rekuperation die Hybridbatterie aufzuladen. Während man in einem normalen Lkw zur Verzögerung oft mit dem Retarder arbeitet, muss man beim Hybrid-Brummi eher das Bremspedal nutzen, weil beim Antippen des Pedals die Rekuperation beginnt. Quelle: Pressinform 6 / 16 Während der Laster mit normalem Dieselantrieb im Schnitt ungefähr 16 Liter auf 100 Kilometer verbraucht, drückt der Hybridantrieb den Durst laut Iveco immerhin auf rund 12 Liter.
Informationsanforderung Eine saubere und geräuscharme Ladung voller effizienter Innovationen für Ihr Business Ein 100% elektrisch betriebenes Fahrzeug mit Null Emissionen Reduzierter Energieverbrauch dank hocheffizienter elektrischer Ausrüstungen und Batteriesysteme 100% recyclingfähige Batterien Neues akustisches Fußgänger-Warnsystem Sein geräuscharmer Betrieb trägt zur Reduzierung der Lärmbelästigung bei und ermöglicht Nachtanlieferungen im urbanen Raum.
000 Kilometer im Realeinsatz fahren kann. Höhere Achslasten Rund 80 Prozent Neuerungen gibt es mit Blick auf das Fahrgestell. Veränderungen am Radstand sowie an der Gesamt- und Nutzlänge sollen die Ladeeffizienz optimieren. Verlängerte Radständen und ein auf Wunsch verkürzter hinterer Überhang sollen für gute Fahreigenschaften sorgen. Die neue Vorderradaufhängung "Quad-Leaf", bei allen Modellen bis 3, 5 Tonnen serienmäßig verbaut, ermöglicht darüber hinaus höhere Achlasten. Über ein Tablet-Computer können Fahrzustand und verbleibende Reichweite überprüft werden. - © Foto: Iveco Wahlweise als 3, 5 und 5 Tonner Neu ist auch das Design innen und außen. Iveco bietet den Daily Electric wahlweise als 3, 5 Tonner und als 5 Tonner entweder als Kasten- oder Pritschenwagen an. Iveco daily electric nutzlast fahrzeugschein. Darüber hinaus ist der 5 Tonner in der Minibus-Variante erhältlich. Das Nutzer-Interface basiert auf einem Tablet-Computer. In diesem können der Fahrzustand und auch die verbleibende Reichweite abgelesen werden. Das Tablet hat einen Touch Screen, durch den ein "Eco-Modus" aktiviert werden kann.
Dieser Abschnitt gibt einen Überblick über die Flugpläne aller Fluggesellschaften, die Direktflüge für diese Strecke anbieten. Klicke unten auf eine Fluggesellschaft, um ihren CLJ CGN-Flugplan anzuzeigen. Wizz Air Flugplan von Cluj-Napoca nach Köln-Bonn Flüge von Cluj-Napoca nach Köln-Bonn Flüge von CLJ nach CGN werden zweimal pro Woche durchgeführt. Alle Flüge fiegen um 06:00 ab. Auf dieser Direkstrecke kannst du nur in Economy fliegen. Der schnellste Direktflug von Cluj-Napoca nach Köln-Bonn dauert 2 Stunden und 20 Minuten. Die Flugstrecke zwischen Cluj-Napoca und Köln-Bonn beträgt 801 Meilen (oder 1, 289 km). Beginne mit deiner Reiseplanung Lass uns den besten Preis für diese Strecke finden! Flüge nach cluj napoca köln 2. Plane eine Reise Häufig gestellte Fragen - FAQ Wie viele Flughäfen gibt es in Köln-Bonn? Es gibt 1 Flughafen in Köln-Bonn: Cologne Bonn Airport (Köln/Bonn - Konrad Adenauer) (CGN). Wie viele Flüge gibt es wöchtentlich von CLJ nach CGN? Pro Woche fliegen 2 Flüge von Cluj-Napoca nach Köln-Bonn (Stand Mai 2022).
Mehrere Fluggesellschaften betreiben Flüge zwischen Cluj-Napoca und Köln. Zu den Fluggesellschaften, die Nonstop-Flüge (Direktflüge) anbieten, zählt/zählen unter anderem Wizz Air. Was sind die beliebtesten Strecken von und nach Cluj-Napoca? Reisende suchen oft nach Streckenkombinationen wie Cluj-Napoca und Berlin, Frankfurt am Main, Dortmund, Nürnberg, Memmingen, Stuttgart, Hamburg, Basel, Palma, Wien, Barcelona, München, Paris, Zürich, Düsseldorf, Dubrovnik, Fuerteventura, Iraklio, Faro, Funchal. Was sind die beliebtesten Strecken von und nach Köln? Reisende suchen oft nach Streckenkombinationen wie Köln und Wien, Istanbul, Berlin, Palma, Antalya, Barcelona, London, Lissabon, Athen, Santiago de Compostela, Izmir, München, Ankara, Tel Aviv-Jaffa, Teneriffa, Amman, Rom, Málaga, Mailand, Las Palmas de Gran Canaria. Flüge nach cluj napoca köln budapest. Welche Flughäfen liegen in der Nähe von Cluj-Napoca? Der Hauptflughafen in Cluj-Napoca ist Flughafen Cluj. Eine weitere Option ist Flughafen Cluj, Flughafen Hermannstadt, Oradea Internationaler Flughafen, Flughafen Târgu Mureș, Aeroportul International Baia Mare, Satu Mare International.
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