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Schade, dass man nicht davon ausgehen kann, dass PZ-Mechaniker auch was von GT3s verstehen... Gruss nach Wil #4 Grundsätzlich beruhigt der 111 Punkte zunächst nur das Gewissen des Laien (und füllt dem PZ die Kasse) Der Check macht eigentlich nur Sinn, wenn ich scharf auf die Porsche Approved Garantie bin, ansonsten lieber einen echten Profi zum Termin mitnehmen #5 Schau mal unter I. Probefahrt bei Punkt 110. Also ich würde sagen, schlechtes PZ. gr #6 Ordentlich durchgeführt, ist der Check schon ein Anhaltspunkt. Besonders für Laien. Über Preis/Leistungsverhältnis kann man streiten. Und dass von den werbewirksamen 111 Punkten vielleicht ganze 10 relevant sind, ist eben so. Porsche 111 punkte check kostenlose web. Aber bevor man gar keine Info hat... Rainer Jetzt mitmachen! Don't have an account yet? Register yourself now and be a part of our community! Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ weniger Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ Nutzung des PFF-Marktplatzes ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder hochladen und Umfragen nutzen ✔ und vieles mehr...
hat das Auto keine mängel, wird die garantie erteilt. @ karen wenn du bei einem Händler kaufst hast du ein jahr garantie. bzw, nach sechs Monaten mußt du dem Händler beweisen das der mangel schon vorher da war. 111 punkte check auf englisch? warum? fahr mal besser zum PZ. gruß, MW
Wenn der Wagen in dieser Zeit einen Besitzerwechsel hat, muss er auf den neuen Besitzer 3 Monate zugelassen sein erst dann ist wieder ein 111 Punkte Check inkl. evtl. Garantie möglich. Garantie inkl. Abschleppschutz und 111 Punkte Check würde somit bei meinem Wagen für ein Jahr 1264, 13. - kosten. #13 Und Du hast trotzdem das Zettelchen bekommen? Rainer den zettel hab ich bekommen, aber eben nur halb ausgefuellt.... #14 Klasse, oder? Von wegen hoher Qualitätsstandard. Kosten 111 Punkte Check - Page 2 - Porsche Boxster 987 - PFF.de. War wenigstens das Auslesen des Fehlerprotokolls dabei? M. M. n. das wichtigste Detail, das man auch nicht selber so einfach checken kann. Rainer Jetzt mitmachen! Don't have an account yet? Register yourself now and be a part of our community! Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ weniger Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ Nutzung des PFF-Marktplatzes ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder hochladen und Umfragen nutzen ✔ und vieles mehr... 1 2 Page 2 of 2
Alternativ könntest Du den Check natürlich mit Deinen Freunden auch selbst machen, wenn Du Dir das Papier besorgen kannst. Der Check alleine ohne Garantie bei der Fa. Porsche AG erscheint mir als nicht so sinnvoll investiertes Geld, da ja keine konkreten Zusagen damit verbunden sind. Siehe in dem Zusammenhang auch die Erfahrungen von Jörg. Viele Grüße, Frank P. S. Porsche 111 punkte check kosten 2019. : Ich habe für den 911 den 33-Punkte-Check gemacht vor ca. 1 Jahr und werde das evtl. für den 928 wiederholen, aber beides nur, um die Classic Card zu erhalten 1993er 928 GTS rot, 2008er Mercedes 420 CDI schwarz, 2018er VW T6 TSi weiß #3 d911o Geschrieben 26 März 2015 - 12:48 Hallo Karen, egal welcher Check an einem neueren Porsche gemacht wird, achte darauf, dass der Checker die Steuergeräte auslesen kann und das auch tut. Nur so kommt ein Interessent den gefürchteten Überdrehern des Motors auf die Spur. Gleichzeitig können die Betriebsstunden auf diese Weise ausgelesen werden, was einen Rückschluss auf den Tachostand erlaubt.
#1 Geschrieben 25 März 2015 - 23:26 Huhu! Was haltet Ihr von dem 111-Punkte-Check? Besonders in dem Fall, dass man ein Auto kaufen will, es auch eine Gebrauchtwagengarantie (nicht mehr von Porsche) gibt und man mit zwei kritischen Kumpels den Wagen anschaut - wobei ich ja absoluter Laie bin, aber immerhin das Formular für den Punktecheck habe, wenn auch auf Englisch. Sollte ich mich auf die gemeinschaftliche Expertise verlassen oder doch lieber auch noch die guten 300 Euro ausgeben? Grüße, Karen Porsche - Freiheit ganz ohne Gleichheit und Brüderlichkeit #2 Frank 928 Geschrieben 26 März 2015 - 09:13 Hi Karen, bei dem 111-Check scheint es sich um eine Eingangsvoraussetzung für eine Garantie(-verlängerung) zu handeln. Porsche Zentrum Hofheim » Herzlich willkommen. Wenn die Garantiebedingungen für Dich passen, die Fa. Porsche AG Dir also bestimmte Leistungen in dem Zusammenhang garantiert und Du die Möglichkeit hast, diese zu erwerben, wäre das m. E. sinnvoll ausgegebenes Geld. Die Garantiekosten selbst mußt Du natürlich mit in Deine Berechnungen einbeziehen.
Themabewertung: 0 Bewertungen - 0 im Durchschnitt 1 2 3 4 5 dragonfreak Junior Member Beiträge: 5 Registriert seit: Aug 2013 Bewertung 0 Bedankte sich: 0 0x gedankt in 0 Beiträgen Beitrag #1 Twingo 2 Lüftung Stufe 4 geht nicht Hallo zusammen, es geht um den Twingo 2 RS mit manueller Klimaanlage meiner Frau. Dort funktioniert leider die Stufe 4 des Gebläses nicht mehr. Stufen 1-3 funktionieren meines Erachtens normal. Jetzt hatte ich in einem anderen Thread gelesen, dass die Klimaanlage und die Stufe 4 separat über ein Relais angesteuert werden. Korrekt? Wo finde ich das Relais? Im Motorraum? Sind da mehrere? [gelöst] Innenraumgebläse defekt! Ausbau?. Ist es möglich das durch zu geringen Druck o. ä. das Relais auch die Stufe 4 blockiert? Vielen Dank für eure Hilfe - bei der Hitze ist das echt kein Spaß:-/ Grüße Christian 18. 06. 2019 18:22 Beitrag #3 RE: Twingo 2 Lüftung Stufe 4 geht nicht OK danke Wie komm ich da am besten ran? Muss tatsächlich die gesamte Abdeckung runter? 19. 2019 05:04 Beitrag #5 Vielen Dank, ich werd mir das anschauen und dann Rückmeldung geben 19.
Den Motor habe ich ebenfalls separat auf Funktion überprüft, läuft wie das bekannt "Uhrwerk" sowie alle Sicherungen, ebenfalls alle heile. Hat vielleicht noch ein User hier eine Idee, was es außerdem noch sein kann? Vielen Dank nochmals - Mit freundlichen Grüßen 28. 2014 01:03 Supertramp Unregistered Bedankte sich: x gedankt in Beiträgen Beitrag #7 du musst erstmal schauen, ob am Bedienteil (Schalter) Spannung ankommt und auch durch diesen weitergeschaltet wird. Renault twingo lüftung geht nicht wirklich hoch. Dazu hilft natürlich Multimeter und Schaltplan. Welche Sicherungen hast du geprüft (Nummer)? 29. 2014 10:05
Fühle mal den oberen und unteren Kühlwasserschlauch bei warmen Motor. Wenn davon einer kalt ist, öffnet das Thermostat nicht. Dann müssten hinter dem Motor 2 dünnere Schläuche in den Innenraum führen. Fühle ob die beide warm sind. Probleme mit der Lüftung! - Allgemeine Themen - Renault Twingo 3 Forum. In geschätzten 95% dieser Fälle ist der Thermostat defekt. Dies fällt dem Durchschnittsfahrer meistens nur dann auf, wenn das Fahrzeug bei (sehr) kalten Aussentemperaturen nicht mehr warm wird. Austausch ist einfach und ein Thermatostat dazu sehr günstig. Selbstverständlich sind noch zig andere Gründe denkbar- es könnte möglich sein dass sich am Heizungs Einstellhebel etwas ausgehängt hat. schiebe doch mal den Hebel hin und her, und prüfe ober zu leicht geht Bei mir war die Sicherung kaputt
Wir dachten schon, dass System wäre kaputt. Bei den hohen Temperaturen funktioniert sie nach kurzer Warmlaufphase einwandfrei, meist auch dann, wenn die Klimaanlage läuft! Josef: Richtig, wenn die Lampe leuchtet, ist die S&S deaktiviert. Das Dumme dabei ist nur, dass man kaum erkennen kann, ob die Lampe leuchtet, vor allem bei Sonnenlicht (der Schalter liegt sehr versteckt und das Lämpchen ist nur eine Funzel)! Gruß Frank #13 da ist na lampe/led.....!? Dachte das wãre nur eine blindenfühl spass bei seite, muss ich auch best Tigen ist kaum zusehen. #14 Tja - die Start-Stopp-Automatik..... soll ich sagen Bei einem Werkstattaufenthalt wurde das Steuergerät resettet - danach ging's wieder: Genau ein Mal Batterie war geladen, alle(! ) Verbraucher aus, keine Klima an - 50km gefahren - geht nicht. Der Händler hat sich an Renault gewandt, jetzt werden wir nächste Woche nen Termin haben diesbezüglich, da wird dann ein Ersatzteil (bin gespannt was) eingebaut. Renault twingo lifting geht nicht mit. Drückt die Daumen! #15 Naja, nix für ungut, aber diese Renault Start Stopp Automatik ist doch eh Käse.... Gang raus machen, Kupplung loslassen.
iun. MCMXCIV Heide-Twingos 12. 2011 18:15 Beitrag #5 schade! ich dachte es geht auch ohne das amaturenbrett auszubauen aber was sein muss muss sein dankeschön!!! 12. 2011 21:28 Col. Sheppard Knight Rider Beiträge: 316 Registriert seit: Jul 2010 Bewertung 2 1x gedankt in 1 Beiträgen Beitrag #7 Würde es nich eher an einem defekten Vorwiederstand liegen? War bei unserem Megane auch, da ging das Gebläse (auch mit Klima) auf keiner Stufe.. MfG, Sheppard Privat: Astra G Elegance 1. 6 16v Nebenjob: Twingo 2 (D7F) 17. 2011 14:11 MC Twingo Autohändler Beiträge: 2. 279 Registriert seit: Jan 2010 Bewertung 79 Bedankte sich: 75 72x gedankt in 50 Beiträgen Beitrag #8 (17. 2011 14:11) Col. Start & Stop - Elektrik & Beleuchtung - Renault Twingo 3 Forum. Sheppard schrieb: Würde es nich eher an einem defekten Vorwiederstand liegen? War bei unserem Megane auch, da ging das Gebläse (auch mit Klima) auf keiner Stufe.. Wenn der Vorwiederstand kaputt wäre, würden Sufe 1, 2 und 3 nicht funktioniren. Denn Stufe 4 ist ohne Wiederstande und somit sollte der Motor " volle Power " bekommen.