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16N 1-8 16N 1-11 16N 3-2 16N 3-4 16N 3-5 16N 3-3 Hauptdüse (0, 01 mm) 72 70 Nadeldüse 215 Teillastnadel (Kenn-Nr. ) 2 A 521 2 A 511 2 B 511 Teillastnadelstellung (Kerbe v. Simpson sr2 schwimmer einstellen 10. oben) 4 3 Leerlaufdüse 35 Leerlaufluftgemischschraube (Umdrehungen offen) 1.. 2 1.. 2 (3) 2.. 2, 5 (1) Umluftschraube (Umdrehungen offen) - etwa 3 (2) Startdüse 50 60 Kraftstoffhöhe 8 +/- 1 Leerlaufdrehzahl 1250 +/- 150 1500 +/- 150 (1) abgasgerecht mittels Meßgerät einstellen (kleiner 4, 5 Vol% CO) (2) entsprechend Leerlaufdrehzahl einregulieren (3) bei 70 ccm3-Motoren 2.. 3 offen
Mit dieser Schraube wird (nur bei warmen Motor) lediglich das Standgas eingestellt. Beim NKJ-Vergaser ist darauf zu achten dass die Dichtung zwischen Vergaser-Oberteil u. Schwimmer-Gehäuse gut abdichtet. Der Luftfilter muß auch sauber sein u. bei warmen Motor voll geöffnet sein. Jason
Sind die Düsen wirklich perfekt sauber? LG, Frank #27 Dann kann ich doch auch einfach die Nadelduse raus schrauben und gucken ob da 200ml durch fließen? Ist ja das selbe, wie wenn ich nur das Unterteil abnehme. Düsen sind sauber, sind ja auch rechr groß und soweit icj das gerade im Kopf habe nur 2 oder 3. Das einzige was etwas dreckig aussieht, is diese Platte wo die Gasnadel drin sitzt. Aber die bekommt man ja nicht raus oder? #28 Im "echten" Betrieb muss der Sprit trotzdem durch den Stutzen und das Ventil, also mach es so, wie von Frank beschrieben. #29 Selbstverständlich kann das Halteplättchen der Teillastnadel vom eigentlichen Vergaserkolben abgenommen werden und auch die Teillastnadel selber kann getauscht werden. Verstellmöglichkeiten des Vergasers sind: größere HD einsetzen (Gewinde M6 beachten, die M5 HD der späteren BVF passen nicht) und die Teillastnadel höher hängen. Simpson sr2 schwimmer einstellen 1. Natürlich auch der Spritstand im Unterteil über Verstellung des Schwimmers und das war es auch schon. LG, Frank PS: ich frage mich wirklich wie Du den Vergaser gründlich gereinigt haben willst ohne ihn vorher komplett zu zerlegen..... #30 Moin, evtl.
Sobald ich das Spektrum des Schwimmers aber erweiter, sodass er später schließt (ca. 1-2mm) hat er wieder so viel Benzin, dass kein Standgas gehalten wird. Sobald ich dann einen kleinen Tick runtergehe, habe ich gleich beide Probleme an der Backe -> Hat weniger Kraft und hält kein Gas. Egal ob ich mit der Teillastnadel rumspiele, oder mit dem Stopfen, der durch den Choke hebel gezogen wird.. NICHTS funktioniert.. Weiß Jemand wie ich den Vergaser nochmals von vorne richtig einstellen kann? Die Schwimmerstände? Oder speziell auf dieses Problem, wie sie sein sollten, damit er automatisch genug Benzin hat, und ich nicht mit dem Choke manuell regulieren muss? Simson sr2 schwimmer einstellen windows 10. Beiträge: 115 Dabei seit: 05 / 2011 Moped(s): SR 50 B4 Bj. 86 Betreff: Re: 16N3-2 Vergaser RICHTIG einstellen / Schwimmer · Gepostet: 22. 2012 - 13:21 Uhr · #2 Betreff: Re: 16N3-2 Vergaser RICHTIG einstellen / Schwimmer · Gepostet: 22. 2012 - 13:27 Uhr · #3 Eben diese Werte führen zu Fall 1. Dieser Anleitung und dem Video habe ich gefolgt Betreff: Re: 16N3-2 Vergaser RICHTIG einstellen / Schwimmer · Gepostet: 22.
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Die Einstellung lsst sich spter nach einem Funktionstest ohne Probleme nachjustieren. Hher= fetteres Gemisch, Niedriger = magerer. Mehr zum Thema siehe u. a. hier. Grundstzlich sollten immer die Bauteile Schwimmernadelventil und Schwimmer paarweise je Typ verwendet werden. Es geht auch im Mix, jedoch ist da mehr Einstellarbeit erforderlich. Ganz wichtig: Bitte im geschlossenen Zustand prfen, dass da der Tupfer noch nicht am Schwimmer anliegt!!! Hier sollten beim Niederdrcken des Tupfers noch gut 2mm Luft zum Schwimmer sein. Nun wird die Teillastdse berprft. Hilfsweise kann das mit einem Przisionsbohrer (nicht aus dem Baumarkt! ) 2, 1mm geschehen. Simson: Vergaser einstellen. Dieser muss ganz leicht in die Dsenffnung gehen. Dabei sieht man auch ganz gut, ob die Dse schon unrund ist. Wenn ja, dann ab in den Buntmetallschrott und austauschen. Wer noch mehr zum Thema Dse und Co erfahren will, dann bitte hier nachlesen. Es gibt unterschiedliche Ausfhrungen von Nadeln. Je nach Variante sollte zur Vermeidung von Verkantungen auch der richtige Nadelhalter in der richtigen Strke verwendet werden.
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Das zuständige Fachkomissariat der Kriminalpolizei hat bereits vor Ort die Ermittlungen zur Brandursache aufgenommen. Wie lange die Löscharbeiten noch andauern ist derzeit unklar. Zurück
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[Werbung] Für einige Kameraden der Freiwilligen Feuerwehr Röhrmoos in Bayern gab es in der vergangenen Woche einen ganz besonderen Tag. Ein Teil von ihnen hatte sich extra frei genommen, um an diesem Termin teilzunehmen. Mit dem Mehrzweckfahrzeug samt Anhänger ging es einige hundert Kilometer weit nach Tschechien. Hier stand ein Besuch bei der Firma DEVA an. BTL Brandschutz Technik GmbH Leipzig | PSA. Hintergrund war die Fertigstellung der neuen Einsatzkleidung für die rund 140 Einsatzkräfte. Doch dabei geht es keinesfalls um normale, schlichte Einsatzkleidung. Die Freiwillige Feuerwehr Röhrmoos ist die erste Feuerwehr in Deutschland, welche ab sofort in Grün zum Einsatz ausrückt. Was es damit auf sich hat, erklärt der Kommandant Manfred Hamann: "Die Farbe ist Lime-Grün, ein Exot gerade noch. Es ist zu der Farbe gekommen aufgrund eigener Testreihen die wir bei uns auf dem Hof bei Dunkelheit und bei Tageslicht durchgeführt haben. Dabei hat sich herausgestellt, dass diese Farbe beim Erkennungswert selbst ziemlich hoch angesiedelt ist.