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Ich hab zwar selbst keinen, kenne aber einen Hof der einen Roundpen hat. Die haben da auch ganz normalen Reitplatz-Sand drin und das fuktuniert super. Vielleicht nimmst du einfach einen Rechen?! :D Oder bau dir aus einem Holzbrett selbst eine "Maschine". Ich kenne viele Leute, die das auch so gemacht haben, ist hald ein wenig Zeitaufweniger als mit einer Maschine schnell durchfahren aber dafür ist es um einiges billiger. Ich bin pro Teppichboden - seit wir unseren Platz so belegt haben haben wir eigendlich keine Arbeit mehr damit - die Pferde gehen alle lieber auf den Platz und laufen auch sehr schön darauf im gegensatz zu dem früheren Holzhäckselgemisch - das nach 2 Jahren auch schon zu Erde zerfallen ist und ebenso besonders entsorgt werden mußte - sehr teuer. Der einzige Nachteil den ich bei unserem Boden sehe ist die erschwerte Entsorgung - da aber bei 20 Jahren Haltbarkeit - und auch die Teppichschnitzel können entsorgt werden sehe ich da mehr Nutzen als Nachteil. Westernzelte Roundpen im Zeltshop für historische Zelte. Denn wie gesagt mußte auch unser Holzhäcksel - Sandgemisch besonders entsorgt werden.
karl Wilfired75 Einträge: 1955 Lieber Leitwolf als Lemming Wenn ich Karlotto richtig verstanden habe, dann meint er, dass das (breite) Kreppband direkt BER der Felgenkante klebt und dann mit dem Cutter wieder die Felgenkante (Rundung) nachgeschnitten wird!? Richtig? Gute Idee! Ich selbst hab das noch primitiver gemacht: Unsere Felgen sind ja nur gesprht (na und? Den Unterschied sieht man, meine ich mal, gar net, schon gleich gar net, wenn die Felgen dreckig/schlammig sind), hab halt immer dann, wenn ich nahe an den Reifen gesprht habe, einen Bogen Papier "rund" um die Felgenkante gelegt, festgehalten und dann gesprht. Natrlich geht da auch einiges daneben. Aber das walkt der Reifen eh wieder runter bzw. der Regen wscht es vom Reifengummi weg! brigens: Es gibt in normalen Baumarkt ganz offizielle Felgen-Lackier-Schablonen (fr Reifen-auf-der-Felge-Lackierung) zu kaufen, kostet irgendwas zw. Lackierte lkw felgen reifen radkappen. 5 und 10 Euro, das ist ne lange Papierrolle, die um die Felgenkante rumgelegt nen Trichter ergibt (in dem sich die zu lackierende Felge befindet), nur ist das Papier irgendwie so geformt/geschnitten, dass der Trichter weder horizontal noch vertikal ist, sondern so leicht schrg, sodass man also die Felge innerhalb des Papiertrichters gut lackieren kann!
Viel Spass beim Farbauftrag.... Shorty 55 Dodge Coupe + 67 Chrysler 300 + 79 Apal Buggy +?? Ihr Lieben, ich danke Euch sehr! Hab sowohl die Methode von Chris, als auch die von Karl heute probiert. Mit Isoband, hat das leider nicht so geklappt, da es eine ziemliche Krepelei ist, denn es ist recht schmal und trotz Dehnbarkeit war es schwierig die Rundung einigermaen exakt hinzubekommen. Mit dem breiten Krepp hat es dagegen einwandfrei geklappt. Beide Methoden wurden jedoch zustzlich erschwert, durch eine art Gitter auf meinen Trelleborg Reifen direkt am Felgenrand. Da klebt so richtig gar nix. Das Isoband hat leider da vllig den Geist aufgegeben aufgrund der geringen Breite. LKW Felgen aufbereiten | CNC-Bearbeitung - Mainhattan-Wheels GmbH. Bei meinem Goodyear Ersatzrad haben beide Methoden besser funktioniert. Die Methode mit dem breiten Kreppband war aber deutlich schneller und sauberer in der Ausfhrung - Ging wirklich super! Abgeklebte Gre Andreas Hallo wer es ganz genau will, macht es wie die alten Profis. Dicken Kleister ansetzen, alles was nicht lackiert werden soll einstreichen, gut trocknen lassen, lackieren, wenn lack hart mit krftigen Wasserstrahl Leim abwaschen fertig.
je Felge - je nach Aufwand ca. 18, 50€ (incl. 19% MwSt) Sonderlackierung und genaue Preise nach Absprache, da man aufgrund der Vielzahl an Felgentypen für genaue Angaben die Felge und den Schaden zuerst sehen muss. Wie Felgen lackieren ohne Reifen zu demontieren - Volvo 4WD Oldtimer - C303 / TGB11 etc.. Komplettlackierung Pkw-Felge • vorhandene Bordsteinschäden werden entfernt • Felge wird lackiert in Originalfarbe Sonderlackierung, Motorradfelgen und genaue Preise nach Absprache, da man aufgrund der Vielzahl an Felgentypen für genaue Angabe die Felge und den Schaden zuerst sehen muss.