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Warm springt sie sofort an (gelaufen und noch handwarmer Motor oder heißer) über Nacht oder nach einem 8h Arbeitstag nicht mehr. Ich hoffe es fällt noch jemandem etwas ein.. LG Carsten
Produktdetails zu Kawasaki Z 750 / Z 750 S / Z 750 ABS (2004/2012) / Reparaturanleitung mit 220 Seiten Bucheli Reparaturanleitungen zählen zu den erfolgreichsten auf dem Markt und sind sowohl für Anfänger, Hobbyschrauber als auch für Profi Mechaniker der unverzichtbare Ratgeber bei vielen Fahrzeugreparaturen. Kawasaki z750 zundkerzen wechseln r. Pflegen, warten, reparieren - die Arbeiten sind übersichtlich beschrieben und durch viele Abbildungen erläutert. Reparaturanleitungen sind nicht so detailliert wie ein Original Hersteller Werkstatthandbuch aber preislich auch günstiger. Daher zählen diese Handbücher seit vielen Jahrzehnten zu der beliebtesten Lektüre unter Schraubern. Mit Hilfe von Schritt-für-Schritt-Anweisungen und verschiedenen grafischen Darstellungen und Explosionszeichnungen unterstützt Sie diese Buchreihe bei der Inspektion, Pannen, Wartung, Pflege und Reparatur ihres Fahrzeuges und häufig hat sich die Anschaffung dieses Handbuches bereits nach dem ersten Gebrauch amortisiert.
Ein unverzichtbarer Ratgeber: bei technischen Problemen oder Defekten, wenn Sie den Wert ihres Fahrzeuges erhalten möchten, wenn sie einfach nur die Technik besser verstehen möchten, wenn Ihnen die Pflege und Wartung Ihres Autos oder Motorrad wichtig ist, Wenn Sie Reparaturkosten reduzieren möchten. Die Handbuchreihe bietet Ihnen: Genaue Anweisungen für Wartung und Reparatur, Sorgfältige Gliederung, Schrittweise Erklärung der Arbeitsgänge, Übersichtliche Zeichnungen, Detailfotos und Explosionszeichnungen zeigen die komplette Fahrzeugtechnik von Motor, Getriebe, Fahrwerk bis hin zur Bremsanlage, Alle technischen Daten, exakte Einstellwerte und Maßtabellen sind in einem umfangreichen Tabellenteil übersichtlich zusammengestellt, Angaben zum Schwierigkeitsgrad der jeweiligen Reparatur, Komplette Fahrzeugtechnik (Motor, Getriebe, Antrieb, Fahrwerk, Bremsen, Elektrik). Neu in vielen Bänden: Der ausklappbare farbige Schaltplan für mehr Übersichtlichkeit
2-48 REGELMÄßIGE WARTUNG Prozeduren zur regelmäßigen Wartung Elektrik Prüfung der Zündkerze • Die Zündkerzen ausbauen (siehe Auswechseln der Zünd- kerzen) und visuell überprüfen. Die Zündkerze vorzugsweise mit einem Sandstrahlge- bläse reinigen und dann die Abriebpartikel entfernen. Die Zündkerze kann auch in einem Lösungsmittel mit ho- hem Flammpunkt und mit einer Drahtbürste oder einem anderen geeigneten Werkzeug gereinigt werden. Wenn die Mittelelektrode der Zündkerze [A] und/oder die Seitenelektrode [B] korrodiert oder beschädigt sind oder der Isolator [C] Risse aufweist, die Zündkerze erneuern. Ausbau Der Zündkerze - Kawasaki ER-6n Handbuch [Seite 489] | ManualsLib. Die Elektrodenabstände [D] mit einer Fühlerlehre aus Draht messen. Wenn der Elektrodenabstand falsch ist, die Seitenelekt- rode mit einem Werkzeug vorsichtig biegen, um den rich- tigen Elektrodenabstand zu erreichen. Elektrodenabstand: Die Standardzündkerze oder eine gleichwertige Zünd- kerze verwenden. Zündkerze: 0, 7 – 0, 8 mm NGK CR9EK
Ich habe bis jetzt garnicht gezogen, voll gezogen, 1/3 gezogen und verstellen während anlassen probiert. Bis jetzt sprang sie eigentlich nur bei 0 Choke und etwa 5 Minuten orgeln (Zum Glück versteh ich mich mit meinen Nachbarn, die wollten aber auch schon ihre Kaffeetassen nach mir schmeißen... ) endlich an. Das komische ist, dass sie immer zündet aber irgendwie dann doch nicht kann. Kawasaki z750 zundkerzen wechseln 4. Anhören tut sie sich in etwa so: Anlasserknopf nininininininini-brr-ninini-brr-ninini-brr-ninini-brr-... Bis sie sich irgendwann fängt und halbwegs läuft => warm wird. Gibt man etwas mehr Gas geht sie wieder aus. Sanft gefahren läuft sie dann nach etwa 100m ohne aus zu gehen und dann immer besser (was ja normal ist). Weiterer Verdächtiger ist noch der Hahn, da ich ihn nicht komplett gereinigt oder ultrageschallt habe, sah aber sauber aus ohne gröbere Ablagerungen soweit ich sehen konnte. Ausstehende Maßnahme sind noch der Wechsel zu Iridium-Kerzen, aber ich weiß nicht ob sich das lohnt und nutzt, wurde aber öfter in Foren erwähnt...
106 WARTUNG UND EINSTELLUNG ACHTUNG Gelangt Öl auf die Reifen, greifen diese nicht mehr auf der Straße und es besteht somit erhöhte Un- fall- und Verletzungsgefahr. Beim Ablassen und Befüllen des Ge- triebegehäuses darauf achten, dass kein Öl auf Reifen oder Fel- gen tropft. Entfernen Sie verse- hentlich verschüttetes Öl mit Wasser und Seife. • Nachdem das Öl vollständig abge- laufen ist, die Ölablassschraube mit einer neuen Dichtung wieder hinein- drehen. Das Öl in das Antriebsgehäuse fül- len. Die Öleinfüllschraube festziehen. Kawasaki z750 zündkerzen wechseln anleitung. Anzugsmoment Ölablassschraube für Achsantriebsgehäu- se: 9, 8 Nm (1, 0 kgf·m) Öleinfüllschraube: ANMERKUNG ○ Ist kein Drehmomentschlüssel ver- fügbar, so sind diese Arbeiten von ei- nem autorisierten Vertragshändler vorzunehmen. Achsantriebsöl SAE 90 Ölsorte 210 ml Füllmenge Zündkerze Wartung Bei Verölung oder Rußablagerung die Zündkerze reinigen. Die Zündkerze kann auch mit einem Lösungsmittel mit Kawasaki-
Nun, Höflichkeit kennt keine Grenzen. 3. Sich richtig bedanken Alle Türen werden aufgehalten, nur das ausdrückliche Dankeschön können Sie ab der zweiten Tür durch ein freundliches Lächeln und ein kurzes Nicken ersetzen. 4. Darum sollten Sie nachts IMMER die Schlafzimmertür schließen | freundin.de. Nichts aufrechnen Höflichkeit kennt keine unausgeglichenen "Beziehungskonten"! Sie müssen nicht bei jeder Höflichkeitsbezeugung das Gefühl haben, sich revanchieren zu müssen, und sich etwa im Aufhalten der Türen abwechseln. Es bietet sich aber an, da Sie ohnehin als Erster die nächste Tür erreichen dürften. 5. Auf schlechte Witze verzichten Wem aufgehalten wird, der sollte sich spöttische Kommentare nach dem Motto "Ich wusste gar nicht, dass Sie jetzt als Page angestellt sind, Herr Pasulke! ", verkneifen, sonst haben Sie spätestens die dritte Tür näher vor Ihrer Nase als Ihnen lieb ist!
Diese an für sich selbstverständliche Regel wirft im betrieblichen Alltag immer wieder große Probleme auf. Weil die enorme Schutzwirkung solcher Türen für die Gebäudenutzer eher abstrakt bleibt, während die mühsame Benutzung der schweren Türen tagtäglich spürbar ist, muss immer wieder damit gerechnet werden, dass die Türen unerlaubt offen gehalten werden. Die wiederkehrenden "Argumente" sind z. B. : die Tür ist mir zu schwer, ich habe keine Hand frei oder muss einen Wagen o. Ä. mitführen, die geschlossene Tür erschwert die Kommunikation oder die Lüftung und soll deshalb offen bleiben, wir schließen die Tür immer bei Geschäftsschluss, tagsüber merken wir ja, wenn Gefahr droht. Immer Türe geschlossen halten - Neues für Kinder - Badische Zeitung. Dazu sollten folgende Punkte berücksichtigt werden: Es gibt außer der Verwendung einer zugelassenen Feststelleinrichtung (s. u. ) keine zulässige Möglichkeit, Rauch- oder Brandschutztüren geöffnet zu halten. Sie müssen nicht nur zu bestimmten Zeiten geschlossen sein, sondern immer, wenn sie nicht gerade durchquert werden.
Neben den leicht brennbaren Materialien sorgt auch der oft offene Grundriss dafür, dass sich ein Feuer viel schneller ausbreiten kann, als früher. In einer großflächigen Kampagne in den USA weist die Sicherheitsorganisation und die Feuerwehr darauf hin: Eine geschlossene Tür kann den entscheidenden Unterschied machen und Menschenleben retten. Sie sprechen sich auch dafür aus, dass die Tür zum Kinderzimmer geschlossen sein sollte. Was sich komisch anfühlt und gegen die Intuition von vielen Eltern geht, sei aber wichtig, betont das Institut FSRI. Wie halte ich die Türe auf? Fragen sich Gentlemen und Gentlewomen.. Zum Glück gibt es in Deutschland die Feuermelder-Pflicht. Somit steigt die Chance, einen Brandherd frühzeitig ausmachen und beseitigen zu können enorm.