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Dass es sich bei mir um den gleichen Schadenumfang handelt bestätigte er mir natürlich nur unter Vorbehalt da sie erst einmal eine Stelldiagnose bzw. Audi Fahrstufensensor, Auto-Reparaturen und Dienstleistungen | eBay Kleinanzeigen. eine geführte Fehlersuche durchführen müssen. Nun muss ich erst einmal Dienstag abwarten was dabei heraus kommt, auf jeden Fall ist das Personal im Audizentrum um einiges Kompetenter bzw. macht es bisher den Eindruck. Ach ja das Autohaus wo ich zuerst war gehört zur selben Gruppe wie das Audizentrum und es währe doch ein leichtes gewesen mich direkt an das Audizentrum zu verweisen, da sie im ersten Autohaus absolut keine Ahnung von der Multitronic zu haben scheinen.
#1 Hallo Forum, ich habe einen A4, 2. 5TDI (BDG) mit Multitronic (HSJ). Gestern hat meine Fahrstufenanzeige im KI anfangen zu blinken und es wurde keine Schaltstufe mehr angezeit (man. Schalten ging). Im Steuergerät folgender Fehler: 17090 - Transmission Range Sensor (F125): Implausible Signal P0706 - 000 - - - Intermittent F125 ist ein "Multifunktionsschalter für Automatikgetriebe" (01v 919 821 b). Im Etka wird der Schalter aber nur für das 5-Gang-Automatikgetriebe dargestellt. Bevor ich mir so n Teil besorg, bzw. ich mich unters Auto lege, würde ich gerne wissen, ob das bei meinem Getriebe der gleiche Schalter ist oder ob der wo anders sitzt? Gibt es im VAG-COM einen Messwertblock, mit dem ich die Schalterstellungen prüfen kann? Es könnte ja auch ein Kabelbruch oder oxidierte Kontakte sein. B6 Multitronic Fahrstufensensor=>-F125 unplausibles Signal. Danke für eure Antworten. Gruß Thomas #2 hallo, der schalter sitzt soweit ich weiss im getriebesteuergerät. muss folglich ein neues her; ist kein seltener defekt. ist allerdings ein wenig teurer... #3 schraubi-schlumpf: Wenn ich mir das Steuergerät (8E1 910 155 S) im ETKA ansehe, dann ist da ein Rundstecker dran.
Es ist zwingend erforderlich das wir das defekte Getriebe vorab erhalten. Bei diesem Getriebe handel es sich um ein Generalüberholtes Getriebe Generalüberholt" bedeutet in diesem Zusammenhang, dass alle wesentlichen Verschleißteile des Getriebes durch neue Teile ersetzt worden sind.
Wenn ich in eine Fahrstufe (D oder R) schalte, haut das Getriebe mit einem lauten knallen die Gänge rein und ich kann im 3 Gang (Notlauf) fahren. Über Hilfe würde ich mich freuen. Gruß André 25. 2008, 21:36 #5 Das könnte an den Kabeln zum Sensor liegen. Gibt Fälle, wo die durchgescheuert sind. Gucke mal links am Getriebe, ob die Kabel in Ordnung sind. Kannst auch den Sensor ausbauen und die Schalter darin testen. 25. 2008, 21:41 #6 Ist der Sensor direkt links unten am Getriebe verbaut? (Sorry für die Frage, aber ich habe mir das Getriebe noch nie so bewusst angeschaut) Werde den morgen mal auf die Bühne fahren und die Kabel kontrollieren. DANKE auf jeden Fall schonmal für die schnelle Antwort! 25. 2008, 22:31 #7 In der Mitte vom Getriebe ungefähr auf neun Uhr sitzt der Sensor. Glaube ich. Fahrstufensensor audi a4 ausbauen klar ist auch. Die Kabel gehen zum Steuergerät unterm Beifahrersitz. Nicht nur am Sensor selber gucken. 27. 2008, 23:25 #8 So, Kabel geprüft: i. O. Fahrstufenensor bestellt, werde ihn am Samstag einbauen und danach berichten!
Vorab nochmal ein DANKE für die Tips! 01. 06. 2008, 21:59 #9 So, neuer Fahrstufensensor ist drin, aber der Fehler ist noch da. Jetzt habe ich den Wagen erstmal in die Werkstatt meines Vertrauens gebracht. Dienstag wollen die sich den mal vornehmen. Fahrstufensensor audi a4 ausbauen 2020. Mal schauen, was draus wird. 09. 2008, 23:32 #10 Also der Befund der Werkstatt ist das Getriebesteuergerät. Kennt jemand von euch ´ne Firma, die Getriebesteuergeräte instandsetzen? Die haben wohl bei 2 Firmen angefragt, die Steuergeräte instandsetzen. Aber keine von denen geht an welche vom Getriebe dran. Für Hilfe wäre ich dankbar. Gruß André