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Herzlich Willkommen! Um alle Funktionen nutzen zu können, solltest du dich registrieren. Wenn du schon regstriert bist, solltest du dich anmelden. Erster offizieller Beitrag #1 Hallo Leute Ich hab ein Problem mit meinem 1390 Allrad Die Bremse war total hin, hab also Beläge getauscht und die Bremszylinder neu gemacht (nehmerzylinder), jetzt ist das Phänomen da, dass ich die Bremspedale nur ein wenig treten kann bevor sie steinhart werden, die Bremse schleift dann und stinkt bei Fahrt. De bremswelle funktioniert aber es sieht so aus als wäre der Weg des Zylinders nur ganz kurz. Bremswirkung ist bei treten vorhanden allerdings nicht viel und wie gesagt auch bei nicht treten schleift die irgendwie. Hat da jemand ne Idee was das sein könnte? Ist da vielleicht falsches Öl drin? Bzw welches Mineralöl füllt man ein? Bin ein wenig ratlos Lg Tobi #2 EDIT: Hinweise gelten für Schlepper mit "kontinentalen" Bremssystemen, nicht für David Brown, siehe nächster Beitrag! Hallo Tobi, hast du die Bremsschläuche und -rohre auch erneuert?
Herzlich Willkommen! Um alle Funktionen nutzen zu können, solltest du dich registrieren. Wenn du schon regstriert bist, solltest du dich anmelden. #1 Hi Leute Hab mal wieder ein neues Rätsel zum lösen gefunden. Mein David Brown (1390 Allrad) macht manchmal solche knack Geräusche beim einlenken bzw langsamer Kurvenfahrt. Wenn ich ihn hinten aufbocke und am Rad rüttele merke ich dass er schon etwas Spiel hat, zumindest auf der einen Seite, von wo das knacken vorne kommt weiß ich leider nicht. Jz zu meiner Frage, Kommt es hinten nur vom Radlager? Falls ja Was kann ich dagegen tun bzw wie Wechsel ich diese Dinger? Ist es vorne vielleicht etwas anderes? Achschenkel oder ähnliches? Und ganz wichtig wie dringend ist eine eventuelle Reperatur? Hoffe es kann mir jemand helfen Vorab schon mal vielen Dank, freue mich auf Tipps und Tricks #2 Das Knacken vorne könnte vom Kardangelenk zwischen Achsschenkel und Achsbrücke kommen, Vorderachse mal aufbocken und Radlager, Lagerbolzen des Achsschenkels und Spiel des Kardangelenkes prüfen.
Startseite » QTP Schlepperteile IHC Elektrik Hauptscheinwerfer David Brown 1390 - IH 956 51701 Lieferzeit: ca. 1 Woche (Ausland abweichend) 24, 52 EUR inkl. 19% MwSt. zzgl. Versand Auf den Merkzettel Frage zum Produkt Beschreibung Vergleichs-Nr. : 85651C91 1333291C1 K300208 Head Lamp David Brown 1390 - IH 956 Kundenrezensionen Leider sind noch keine Bewertungen vorhanden. Seien Sie der Erste, der das Produkt bewertet. Sie müssen angemeldet sein um eine Bewertung abgeben zu können. Anmelden
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Also... "Bremsflüssigkeit" wechseln... entlüften... Bremszylindern unter dem Armaturenbrett einstellen... dann Radbremszylinder einstellen. Viel Erfolg... Bei Fragen... immer her damit #4 Zitat von DB 885 Hallo Tobi, tue da keinesfalls Bremsflüssigkeit rein!!!! Da gehört tatsächlich Hydrauliköl hinein... ich nehme dafür FUCHS Titan - ZH 5364 B. Oha, die Briten wieder OK, 99% der Schlepper dieser Welt kriegen Bremsflüssigkeit, nur auf der Insel hat man mal wieder seinen eigenen Tee gekocht. Danke für die Aufklärung und die Warnung an den Themenstarter! #5 Danke für die Tipps Die bremsleitungen habe ich nicht erneuert, kann mir schwer vorstellen dass die zu gehen? @Jan Was meinst du mit nasse Bremsen? Der hat ja ganz normal die Trommel im Achstrichter und dann sitzen ja die Backen am Schlepper. Ich wusste nicht was reingehört daher hab ich mit 46er Hydrauliköl nachgefüllt hängt es vielleicht auch damit zusammen? Nach den Zylindern unter dem Armaturenbrett muss ich mal schauen. Lg Tobi #6 Hallo Tobi, du bist doch schon paar Tage hier bitte auf die Forenkategorie beim Erstellen von neuen Threads!
Damit sollte jeder Ölhändler eigentlich problemlos das richtige finden. schön wär´s.... ist leider nicht so ganz der Fall, da will sich keiner festlegen.