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Bei einigen Audi Modellen ist das wohl ebenfalls so. Nach ca 20000Km sollte dieser "Vorgang" dann beendet sein und der Kühlmittelstand bleibt konstant. #12 3. Feb. 2012 489 15 Ich musste bei meinem Variant (ca. 26k km) letztens ein bisschen nachfüllen. #13 Hi, vielen Dank an ALLEE!!!!! Bis jetzt seit der letzten "Nachfüllung" keinerlei Verlust feststellbar. #14 habe heute mein Scheibenwasser nach gefüllt. Mein Kühlmittelstand ist weit unter der min marke. Das aufschrauben des Deckel brachte keine Änderung. Habe jetzt 18000 Km und BJ 08/2010. Könnte dies ein hinweis auf einen defekt sein? Kann ich jedes Kühlmittel rein machen? #15 Hi meisterlampe, ich würde pers. zum Freundlichen fahren, der soll´s einfach weng nachfüllen. Wo ist nur mein Kühlmittel ??? | Golf 6 Forum. Ist bei mir auch gemacht worden (kostenlos). Ansonsten würd ich das Original VW nehmen. So riessengroß ist der Preisunterschied jetzt auch nicht. #16 ja ich werde mal morgen hin fahren, ist warscheinlich besser #17 Subspecies Wörtherseefahrer Händler 26. Mai 2010 2. 750 43 Also da das ein geschlossenes System ist darf da so gut wie garnix von dem kühlwasser mir hat sich der kühlwasserstand seit über 20tkm nicht verä ein wenig unter Max und warm genau auf könnt übrigens locker nur Wasser auffü Ca 5l kühlwasser haben die paar ml Wasser kaum Auswirkungen auf den das Fahrzeug neu ist kann es aber immer sein dass noch irgendwo Luft im System ist, das is bei Vw aber eher denen geht die Luft schnell raus.
ansonsten könnte es auch evtl ein marderschaden hin und wieder. einfach mal beobachten und dann evtl checken lassen. #18 DiNozzo74 Schrauber-Gehilfe 11. 2012 381 25 Stell mal meine Frage hier rein, bevor ich einen neuen Thread aufmache. Als ich vor ca. 3 Wochen den Wagen gekauft habe, ist mir der der niedrige Kühlwasserstand aufgefallen. Der Verkäufer meinte, "Das müßte so sein. Die neuen Fahrzeuge hätten das alle so" Ok. Geschluckt und zur Werkstatt gefahren. Der Meister meinte, nicht auf die Verkäufer hören. lol Stand sollte immer auf max. sein. Er hat also vor 14 Tagen nachgefüllt. Habe jetzt gerade mal kontrolliert. Der Stand ist jetzt schon wieder auf mitte gesunken. Ist das Problem beim 1. 6 TDI bekannt? #19 27. Nov. 2013 Servus zusammen, ich stell hier auch mal meine Frage rein. Mein Golf 6 1. 4 tsi (122ps) BJ 04/2009 mit ca. 67000 km verliert bei kaltem wetter extrem viel Kühlmittel. Ups, bist Du ein Mensch? / Are you a human?. Im Sommer war alles Prima nur wen es um die 0 Grad hat oder niedriger muss ich jede Woche einmal auffüllen das ist nicht normal.
#1 Hallo, ich weiß, ich kann später mal in meinem Handbuch nachschauen, aber vielleicht entbehrt sich ja jemand mir zu sagen, welches Kühlmittel im Auslieferungszustand in meinem Golf 6 GTI Baujahr 2011 eingefüllt ist? Ist das das G12, G12+ oder G12++? Ich frage, weil ich ein Kühlmittel von BASF Glysantin G40 zu Hause habe und wissen wollte, ob ich dieses da reinmachen kann. Dieses soll ja mit dem G12++ mischbar sein. Vielen Dank im Voraus =) Gruß giga-tronic schau mal hier: ( hier klicken) Dort findet man vieles zum Thema VW Golf. #2 Steht auf dem Kühlmittelbehälter drauf #3 Okay. Also kann man nicht sagen, dass beim Golf 6 das Kühlmittel XY eingesetzt wurde? #4 Ich habe noch nicht mit G40 gearbeitet, da meine beiden mit G12 bzw. G12+ laufen. Im 6er GTI haste mindestens das G12, normalerweise aber das G12+. Das ++ findest z. B. beim R. Steht aber wie mein Vorredner schon sagte auf dem Behälter. Kühlflüssigkeit golf 6 1.4 tsi 4 tsi specs. Ich würde da nichts mischen mit dem G40. Mir ist dazu nämlich nichts bekannt. G12 ist normalerweise rot bis pink.
6 TDI 4motion ✰ Übersicht Kühlmittel für Golf 6 Cabriolet (517) 03/11-05/16 1. 2 TSi 16V 11/13-05/16 1. 4 TSI 11/11-05/16 125 PS G13 150 PS 211 PS 05/12-05/16 2. 0 R 01/13-05/16 2. 0 TSI 220 PS 11/13-05/16
Original VW G13 1, 5L (Fertigmischung) Original VW G13 1, 5L (Konzentrat) Eigenschaften des VW G13 Farbe: Lila Original VW Kühlmittel Freigabe: VW G13 (TL-774 J) Gilt auch für TL-77G (mischbar und rückwärtskompatibel Schützt bis -52 Grad Diese Alternativen kannst Du verwenden Auf dem Markt der Kühlmittel Konzentrate stehen Dir sehr viele Alternativen bereit. Exemplarisch nehmen wir uns zwei sehr bekannte Hersteller heraus, welche derweil durch eine hohe Qualität zu überzeugen wissen. Wir sprechen hierbei von Glysantin und Ravenol. Dem BASF Konzern zugehörig, spielt Glysantin seine Expertise bei Kühlmitteln nunmehr auch bei anderen Automobilherstellern aus. Kühlflüssigkeit golf 6 1.4 tsi 4 tsi dsg. So produziert Glysantin bspw. das originale Konzentrat von BMW. Ravenol gehört zu den Geheimtipps. Der ostwestfälische Hersteller hat sich mit seinen Kühlmitteln auf eine große Anwendungsbreite spezialisiert. Glysantin Kühlmittel für den Golf 6 Um das passende Glysantin Kühlerfrostschutzmittel für einen VW zu finden, benötigt man nur den Glysantin Produktfinder.
Volkswagen verwendet hierbei einen eigenen Standard. So wird sich je nach Baujahr oder Motorisierung eine Empfehlung zum G12, G12+, G12++ oder G13 Kühlmittel wiederfinden. Das Kühlmittel G12 ist derweil jedoch schon durch das Kühlmittel G12++ abgelöst worden. Wer nicht gerade ein Fahrzeughandbuch parat hat oder sich einfach die Zeit sparen möchte, findet in den folgenden Tabellen eine genaue Auflistung der Golf 6 Modelle und welches Kühlmittel diese benötigen. Zudem erhältst du dort die Information, welche Gesamtmenge das Kühlsystem deines Autos fasst. Welche Kühlflüssigkeiten können für einen Golf 6 verwendet werden? Als VW-Fahrer steht es dir zur Auswahl, ob du ein originales VW-Kühlmittel verwendest oder eine zugelassene Alternative. Welches Kühlmittel im Golf 6 - Motor & Motortuning - meinGOLF.de. Das originale Konzentrat wird natürlich von Werk aus für Deinen Golf 6 verwendet. Die Alternativen stehen dem Original jedoch in nichts nach. Sie erfüllen meist sogar diese Empfehlung und sind somit von VW freigegeben worden. Im Preisvergleich fallen die Produktalternativen zudem günstiger aus.
Wo ist nur mein Kühlmittel??? | Golf 6 Forum Seite 1 von 2 1 2 Weiter > Golf Tom Golfbegeisterter Member Registriert seit: 29. Sep. 2010 Beiträge: 135 Danksagungen: 0 Hallo Zusammen, hab am Samstag zufällig mal einen Blick unter die Haube gemacht, und mit Erschrecken festgestellt, dass das Kühlmittel (die schöne rosa Brühe) weit unter Min. ist (bin den ganzen Tag nicht gefahren). Hatte aber auch (bzw. Gott sei Dank) noch keinen Hinweis im Multidisplay und die eige war immer im Mittelbereich!!! Ist doch nicht normal, oder??? Was soll ich machen -- zum fahren, auffüllen lassen und beobachten??? Danke. Gruß Tom #1 5. Kühlflüssigkeit golf 6 1.4 tsi 4 tsi 2009. Juni 2011 369 Haste den Deckel mal aufgeschraubt? Im Ausgleichsbehälter (dieses Kugelartige Gebilde mit den Füllständen) herrscht unter Umständen noch ein Druck der die ganze Flüssigkeit etwas nach unten drückt, wenn der Motor kalt ist sollte das aber nicht so ausgeprägt sein. Einfach mal den Deckel aufdrehen und schauen was passiert. Wenn du sowieso noch in der Garantie bist bring das Auto zum und die mögen sich das dann anschauen.