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DIESEL SOUND SOUNDBOOSTER Langweiliger Dieselklang war gestern! Mit einem Soundmodul von Maxhaust verpassen wir Ihrem Diesel-Fahrzeug einen V8-Klang. FOLIERUNG Auto-Folierung Folieren statt lackieren lautet der neue Trend in der Tuning-Szene. Wir bieten professionelle Auto-Folierung mit dem Auge fürs Detail. KAROSSERIE KAROSSERIEARBEITEN Ob eine Karrosserieinstandsetzung nach einem Unfall oder ein aufwändiger Umbau, geben Sie Ihr Auto in Meisterhände. FAHRWERKE Fahrwerke Ob H&R-Federn, KW-Gewindefahrwerk oder gleich ein Luftfahrwerk von nullbar. Wir sorgen für die richtige Tiefe! ALUFELGEN ALURÄDER Wir verbauen Felgen aller angesagter Hersteller, wie z. B. mbDESIGN, Vossen u. v. m. Golf 2 folierung radkasten real blooth. mit Montage, Anpassung und TÜV-Abnahme. CHIP-TUNING MEHR LEISTUNG Für mehr Leistung unter der Motorhaube sorgen wir mit einer Softwareoptimierung oder einer Tuning-Box von RaceChip. TÜV TÜV Wir sind Ihre Fachadresse in Hamburg für TÜV-Eintragungen und Sonderabnahmen. Ein Produktprofil mit Grip: Durch eigene Produkte unserer Hausmarke DDC können wir zusätzlich zu unserem umfangreichen Leistungsangebot gezielt Schwerpunkte setzen.
Wenn der ne neue Farben haben soll, haste bei der Folie den Nachteil, das in den Tür-, Heckklappen-, Motorhaubeninnenseiten, den Einstiegen, Heckklappenausschnitt der alte Lack ist. Weil Folie kommt ja nur AUSSEN drauf. Sieht also nicht so toll aus, find ich zumindest. #4 Folien sind bei Neufahrzeugen (Taxi) oder Teillackierungen (Polizei/Feuerwehr) die bessere Alternative. Bei älteren Fahrzeugen würde ich davon abraten, da man unter der Folie Rostbefall erst erkennt, wenn die Folie deutlich Blasen wirft. Unbeabsichtigte Schrammer verzeiht die Folie eher als Lack, gegen Vandalismus ist sie wirkungslos. Je nach Farbe verblassen die Folien deutlich schneller als Lack und das Aufarbeiten durch Polieren ist nicht möglich. #5 schonmal vielen Dank an alle für die schnellen Antwort! also Lackieren scheint ja doch der deutlich bessere Weg zu sein... wie sind denn eure Erfahrungen, was die Kosten angeht? Ich rechne so mit 2-3 Tausend??? nur muss vorher ne Rostschutzlakierung drauf? VW Golf 2 Autofolien in hoher Qualität online kaufen. An Blechen neu muss auf jeden Fall: *hinten links (das Hautpseitenblech vom hinteren Fenster) * ganz unten,, die Kante" an den Seiten (der Wagen ist wohl vom Vorbesitzer falsch aufgebockt worden... demnach ziemlich verbogen unten) * Radkästen müssen mind.
Erster offizieller Beitrag #1 So da ich ja bald ZV und E-Spiegel verbauen muss ich Tür Folien öffnen. Kann man die so ablösen, das ich sie wieder verwenden kann oder muss die dann neu? Und woher bekommt man die Folie oder geht aus dem Baumart die für Dampfsperre? mfg basti #2 Die alten Folien lassen sich in der Regel nicht entfernen, ohne zu zerreißen. Und wenn doch, sind sie meist schon so wellig und altersschwach, daß sich ein Austausch lohnt. - Schutzfolie Tür: 3A0 867 201 H - Doppelseitiges Klebeband: AKL 434 019 25 Die alten Klebereste am besten mit WD40 rückstandslos entfernen, bei der Verklebung der neuen Universaltürfolien sehr vorsichtig vorgehen, Faltenbildung vermeiden. Einmal geklebt, lassen sie sich nicht mehr beschädigungsfrei entfernen. #3 die folien von opel sollen besser sein als das zeug von vw #4 Kosten für 4 Türen ca.? Golf 2 folierung pdf. Muss eh bei VW etwas bestellen da ist des optimal @ DarkBeauty Hab hier kein Opel Autohaus in der Nähe. Und extra hinfahren lohnt nicht. #5 kosten pro tür?
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das ist meter ware eigentlich kannste sogar folie aus dem baumarkt für teiche oder dämmung nehmen. im unteren teil würde ich se ankleben im oberen teil mit klettband damit man jederzeit rein kann ohne dauernd neue türfolie kaufen zu müssen #6 oh das wird sicher spaßig mit dem einkleben #7 DarkBeauty, mit dem klettband tolle idee! bei einem guten klettband, kann man ja dann jeder zeit, bei bedarf, nachspannen. gruß peter #8 Klettband finde ich wegen der Feuchtigkeit nicht so toll #9 @Golfll88 darum sag ich im oberen teil da das wasser kaum in der tür nach oben steigt. im unteren teil der tür natürlich ankleben. IHRE TUNING-WERKSTATT IN HAMBURG ⋆ DD CUSTOMS. lustigerweise muss ich sagen ich hab min 10 jahre keine folie driinnen und die tür war nie nass im inneren egal wie es regnete #10 Schon richtig, aber Feuchtigkeit kriecht eben auch und besteht nicht nur aus Wassertropfen. Ich z. B. habe noch Dämmatten an der Rückseite meiner Türpappen angebracht und die würden sich gut mit Feuchtigkeit vollsaugen, wenn da nicht alles dichtgeklebt ist.
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