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Hallo, will mir demnächst einen e39 holen und den aufrüsten, habe schon viele Themen durchgelesen... Fragen: Worauf muss ich achten, wenn ich den e39 (523i oder 528i) mit einer schon umgebauten Ansaugbrücke, vom M50B25 aufrüsten will? Vor und Nachteile? Link Ansaugbrücke: Woraf muss ich achten, wenn ich einen Fächerkrümmer einbauen will, z. B. von Supersprint? Vor und Nachteile? Brauche ich noch geschärfte Nockenwellen z. von Schrick? Vor und Nachteile? Andere Kurbelwelle? Vor und Nachteile? Was sagt ihr dazu? Hat jemand Erfahrung mit so einer, oder ähnlichen Umbauaktion? Die 3 letzten Fragen, soll ich das alles mit nem e39 523i o. 528i machen? Vor&Nachteil? Schaltgetriebe, oder Automatik? Bmw e39 523i fächerkrümmer transmission. Vor und Nachteile? Ich bitte um sinnvolle Antworten. Geld ist erstmal kein Problem, wenn jemand günstigere Alternativen hat, dann freu ich mich natürlich. :D Ich weiß, es sind viele Fragen, würde mich freuen, wenn einer von euch sich etwas Zeit nimmt. Daannkkkeeeeeeee!! :D Vom Fragesteller als hilfreich ausgezeichnet generell kann man durch sauberes Tuning den Verbrauch nach unten drücken (ist aber vom individuellen Fahrstil abhängig).
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225, 95 € inkl. Mwst zzgl. Versand Lieferung binnen 3 Arbeitstagen Art. -Nr. :: 2989 1 Stück Frage zu diesem Artikel stellen Dieser Edelstahl Fächerkrümmer wird 1 zu 1 gegen den Serienkrümmer getauscht. Passgenauigkeit und Verarbeitung sind hervorragend. Durch den verminderten Abgasgegendruck können die Abgase schneller aus dem Brennraum entweichen. Daraus resultiert ein besseres Drehmoment über den gesamten Drehzahlbereich und das Ansprechverhalten des Motors wird etwas direkter. Bmw e39 523i fächerkrümmer sport. Alle zur Montage benötigten Teile liegen der Lieferung bei oder können vom Orignal übernommen werden. Der Auspuffsound wird um einiges sportlicher. Das hochglanzpolierte Finish hinterläßt in jedem Motorraum einen imposanten Eindruck! Top Qualität - komplett Edelstahl Leistung steigernd Drehmoment steigt Motor spricht schneller an / dreht schneller hoch Auspuffsound wird lauter / sportlicher BMW 5er Limousine (TYP: E39) Bj. : 11/1995 - 08/2000 520i - 170PS / 125KW | 528i - 193PS / 142KW | 525i - 192PS / 141KW BMW 5er Limousine (TYP: E39) Facelift Bj.
Der Motor arbeitet dadurch deutlich leichter und die Durchzugskraft erhöht sich. Anschlußmöglichkeit für Kat und Lambdasonde vorhanden. Lieferumfang: 1 x original verpackter Fächerkrümmer für die BMW 6 Zylinder Modelle der Baureihe E34, E36 und E39 inklusive Gutachten. Kunden, die diesen Artikel kauften, haben auch folgende Artikel bestellt:
Fächerkrümmer für BMW 6-Zylinder Modelle mit Gutachten Top Qualität zum kleinen Preis Passend für: BMW 3er E36 6-Zylinder 320i, 323i, 325i, 328i Baujahr 1990 bis 2000 BMW 5er E34 6-Zylinder 520i, 525i Baujahr 1987 bis 1996 BMW 5er E39 6-Zylinder 520i, 523i, 525i, 528i Baujahr 1995 bis 2004 Nicht für Automatik und Rechtslenker Modelle geeignet. Der Krümmer passt nur an Fahrzeugausführungen der genannten Typen, an denen der Katalysator separat verbaut und nicht Bestandteil des Auspuffkrümmers ist. Nur für Modelle mit 2 Lambdasonden geeignet - NICHT mit 4 Sonden! Merkmale: - Inklusive Bolzen und Dichtungen - Leistungssteigerung von 8 - 10 PS möglich - Kat bleibt erhalten - hoher Abgasdurchsatz - größerer Rohrdurchmesser - Leistungssteigernd High-Performance-Fächerkrümmer aus hochwertigem, poliertem Edelstahl. Extrem Hitze- und Witterungsbeständig. Bmw e39 523i fächerkrümmer diesel. Die damit gewonnene Leisstungssteigerung ist im unteren und im oberen Drehzahlbereich bemerkbar. Durch die außen liegenden Schweißnähte gibt es keine Verwirbelung innerhalb des Fächerkrümmers, die Abgase können somit ungehindert ausströmen.
In der Praxis wirst Du es dann wahrscheinlich aber auch ausfahren, es sei denn Du machst ein ECO-Tuning. Deine Teile-Liste sieht aber eher nach Performance aus. Zu Deinen Einzelfragen: Schaltung oder Aut. ist eine Sache der persönlichen Priorität, bei einem Monstertuning kommt man aus technischer Sicht um einen Handschalter meistens nicht herum, da die wirkenden Kräfte für eine Aut. zu groß wä Du viel Autobahn fährst würd ich aber trotzdem Aut. nehmen (Stau). Reihen-6er ist klar, einer der besten BMW-Motoren, wenn dann aber 528. Nockenwellen verändern die Ein- und Auslasszeiten, beeinflussen so die Leistung, kommt drauf an was Du herausholen willst. Generell gilt bei mechanischen Eingriffen sind die Kosten stark ansteigend, gegenüber normalem Chiptuning bzw. Eingriffe in die Elektronik. Wenn Du schon einen neuen Fächerkrümmer installieren willst, solltest Du aber auch gleich die restliche Abgasanlage wechseln (achte auf wenig Gegendruck, entsprechenden Durchmesser, evtl. Bmw E39 Fächerkrümmer eBay Kleinanzeigen. Klappensteuerung) Je weniger Abgasgegendruck, desto besser kann der Motor durchatmen, desto mehr Leistung wird abgeliefert.