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Damit werden die VRMs nur um die 60°C heiß (ist ja auch nur nen Kupferrohr ohne oberflächenvergrößerung durch Struktur) allerdings erst im nachhinein bemerkt, das die halterung sehr nach einem AMD logo ausschaut #9 Aus dem einfachen Grund, dass ich mir die GTX 960 erst vor 3 Monaten gekauft habe, die Anschaffung einer GTX970 danach dann auch auf die Kosten gerechnet werden sollte und die 960 alles einwandfrei schafft was ich erwarte. Warum dann eine 970er extra kaufen? #10 Hallo, ich hatte mir diese Grafikarte auch damals bei EBAY WOW für 190, 00 Euro vor Weihnachten gekauft. WaKü Umrüstung von einer GTX960-OC-4GD5 möglich? | Hardwareluxx. Ich habe den "Alphacool NexXxoS GPX - Nvidia Geforce GTX 960 M02 - mit Backplate - Schwarz" als Wasserkühler genommen, jedoch muss der Wasserkühler an 2-3 Stellen "nachbearbeitet" werden, indem von Aluminium einiges raus- bzw. weggefräst werden muss (mit einem Dremel per Trennscheiben gemacht). Das war aber eine tierische Arbeit und hat mit Montage bestimmt 2-3 Stunden gedauert. #11 Na siehst, und die Sache sieht schon ganz anders aus, dachte du hattest sie vor kurzem gekauft.
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#5 Moin, nachdem schon viel über Wasserverlust geschrieben wurde, angeblich auch am Turbolader. Da stellt sich bei mir die Frage, wird der Turbolader überhaupt mit Wasser gekühlt? Kommt darauf an, was Opel im Mokka verbaut hat. Ich gehe aber davon aus, daß der, wie auch immer, gekühlt wird. Siehe z. B. hier: Warum ist es wichtig, dass der Turbolader wassergekühlt ist? Die Firma BHT legt größten Wert auf Alltagstauglichkeit und Volllastfestigkeit. Durch die teilweise hohe Abgastemperatur im Turbobetrieb ist eine Kühlung der Rumpfgruppe des Turbos zwingend erforderlich. Ausreichende Kühlung des Turboladers kann nur mit einer Wassergekühlung gewährleistet werden. Aus diesem Grund verbaut die Firma BHT, wie namhafte Tuner anderer Automarken, aus demselben Grund nur wassergekühlte Lader. Ein nicht-wassergekühlter Turbolader, wie teilweise in kostengünstigen Kits aus USA angeboten, ist für Tuning an einem benzinbetriebenen Turbomotor in keiner Weise geeignet. Defekte, sowie erhöhter und zeitlich vorgelagerter Verschleiß sind vorprogrammiert.