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Das überlasse ich lieber den Profis. Wobei 170, - € schon günstig ist. Bis bald! von jaki » Mo 30. Mai 2011, 21:44 Ich habe bereits den kompletten Kabelstrang (also von der Kohle bis zur Kerze) gegen einen von einem funktionierenden Motor getauscht, leider ohne Erfolg. Der Motor um den es sich handelt stand sein Leben lang unter Dach, also kann kein Wasser im Magnet den Schaden verursacht haben. Im Anhang ein Foto von einem gleichen Magnetzünder. Zündmagnet (13. 6 KiB) 6237 mal betrachtet Rudi Beiträge: 55 Registriert: Mi 1. Dez 2010, 20:07 von Rudi » Di 31. Gebrauchte Autoteile günstig in Erfurt - Thüringen | eBay Kleinanzeigen. Mai 2011, 10:20 Schick das Ding zu Borstel und der magnetisiert Dir das auf. Einen Versuch ist es immer Wert. Wenns nicht klappt dann ab damit zum Spezialisten, wobei 170€ schon die untere Peisgrenze ist. Da kommt meistens noch einiges dazu. Aufmachen würde ich das Teil nicht da kannst Du viel falschmachen. Spreche aus Erfahrung. Gruß Peter MotorenMatze Administrator Beiträge: 1138 Registriert: So 30. Nov 2008, 19:24 Meine Motoren:... Baumann Gasmotor Baumann stehender Benzinmotor Deutz MA 113 Deutz MA 116 Deutz MA 216 Deutz MA 308 Deutz MA 608 Deutz MA 311 Deutz MA 511 Deutz MA 711 Deutz MAH 611 Deutz MAH 711 Deutz MAH 914 Güldner GK 6 Jaehne LP Jaehne LM Lauzanne SB Bj.
Die Watte bei den Köpfen (älteren) mit horizontalen Coils zu wechseln ist kein Hexenwerk. Bei denen habe ich z. T. die 4 Watte drin und die sind richtig gut. Bei den (neueren) Köpfen mit vertikalen Coils wird das aber sicher schwierig und aufwändig. Von den RBA's gibt es inzwischen auch 2 Versionen. Bei der älteren (V1) wird das Liquid durch 2 kleine Ausfräsungen im Boden zugeführt. Die haben bei mir nur gesifft wenn ich die Watte "total falsch" eingefädelt habe, aber man konnte die leicht zum Dryflash treiben Bei der neueren V2 wird das Liquid durch 2 relativ große Löcher im Kamin zugeführt. Zündmagnet neu wickeln bei. Da muss man mit der Watte sehr sorgfältig sein, aber dafür geht da auch (für meinen Bedarf) genügend Liquid durch... #3 da ich ja nur die alten Coils und RBA besitze, beziehe ich mich auch nur darauf. Neue Coils brauche ich somit erst gar nicht. Bin zufrieden. #4 Wie sehen denn die neuen Coils äußerlich aus!? Kann man da nicht, analog zu den alten, wenn die vertikale Wicklung durch ist, wieder 'ne horizontale rein bauen!?
25. 2016, 18:05 #9 Admin Zitat von Wilhelm Wachter Der Lucas Magnetzünder gehört zu meiner BSA A 10. Hier schonmal angefragt? Grüße, Detlev "Verzweifle nicht, wenn Du kein Profi bist. Ein Amateur hat die Arche gebaut, Profis die Titanic. " 25. 2016, 18:06 #10 Lesenswert finde ich erstmal dies hier, ich weiss nicht, ob Du das schon kennst, aber die Fehlersuche ist da recht ausführlich drin: Wenn ein Magnetzünder warm nicht mehr will, ist es imho meist die Spule, weniger der Magnet. Subtank-Fertigcoils selbst neu wickeln besser als RBA - Dampfgeräte - DAMPFERboard. Ein schwacher Magnet äussert sich mehr darin, dass die Mühle allgemein nicht so recht läuft, anspringen wird sie auch damit meist noch. Ich meine, in Youtube gibt es einige Videos zum Thema aufmagentisieren, und im Netz fliegen Bauanleitungen für solche Geräte herum. und irgendwo darin versteckt finden sich auch Hinweise, wie welche Magnet zu magnetisieren sind. Das Problem hierbei ist auch, dass Du genau wissen musst, wie stark zu magnetisieren ist. Ein zu starker Magnet grillt Dir die Spule. Hast Du die korrekten Daten?