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AUDI Es gibt 3 Varianten vom AUDI S2-Modell. Dieses Modell wird seit 1991 vermarktet. Die am häufigsten montierten Reifengrößen sind 15, 16 Zoll.
Audi S2-R als Gipfelstürmer Für Bergrennen braucht es echte Kraftpakete – sowohl unterm als auch hinterm Steuer. Und darum hat sich Werner mit dem Audi S2 R quattro (Baujahr 1997) ein echtes Arbeitstier besorgt. Denn lange bevor der... Audi S2-R als Gipfelstürmer... Österreicher den Audi unter seine mit Motoröl geschmierten Fittiche nahm, war das Fahrzeug bereits in der Rallyecross-Szene unterwegs. Ein idealer Fang. Binnen zwei Jahre rüstete Werner den alten Haudegen mit zahlreichen Karbonteilen für den Bergrennsport um. Audi S2 differentiell kaufen Österreich - Neu, gebraucht oder generalüberholt. Das Motortuning übernahm Ramler Motorsports, die dem Fünfzylinder satte 600 PS entlocken konnten. Das Ergebnis kann sich sehen und hören lassen. Mit ohrenbetäubendem Donnern fräst sich der Audi die Serpentinen hoch, dass einem schon beim Zuschauen Angst und Bange wird. Der Turbolader tut sein Übriges und sorgt – nicht nur – am Streckenrand für aufgestellte Nackenhaare und angenehmes Ziehen in der Ohrmuschel. Was für ein Biest. Karl Werner aus der Steiermark liebt den Sound dröhnender Motoren.
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Oldtimer-Modelle von Audi Als erstes europäisches Auto der höheren Mittelklasse gilt der Audi Front (Typ UW), der von 1933 bis 1944 gebaut wurde. In den 1970ern wurde ein weiterer Audi Oldtimer auf den Markt gebracht, der Kleinwagen Audi 50 (Typ 86). Er wurde während der Ölkrise zu einem Verkaufsschlager und hatte einen kleineren Motor als es zu dieser Zeit üblich war. Sehr erfolgreich war auch der Audi 100 C2, der den weltweit ersten Fünfzylinder-Ottomotor besaß. Audi s2 kaufen österreich 2020. Von 1976 bis 1982 wurden etwa 950. 000 Fahrzeuge produziert. Kenner unterscheiden Audi Oldtimer in zwei Gruppen: Die Oldtimer, die vor dem Krieg gebaut wurden und die Nachkriegsmodelle. Letztere sind im Gegensatz zu den älteren Modellen noch recht weit verbreitet und befinden sich meist noch in Privatbesitz.
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Als Grundlage für den Prototyp diente ein Audi 80 in der Sportcoupé-Version (auch als Audi Coupé bekannt). Der entwickelte fünfzylindrige Turbomotor mit Allradantrieb leistete 160 PS. Bei den anschließenden Testfahrten in den Jahren 1978 und 1979 übertraf der quattro alle Erwartungen bei Weitem. Bereits im Vorfeld seiner öffentlichen Vorstellung auf dem Genfer Autosalon 1980 sowie auch die Reaktionen dort beschrieben den Audi quattro als sensationell. Der Audi quattro ging im gleichen Jahr in Serie. Audi S2-R: Tuning von Karl Werner | autozeitung.de. Im Vergleich zum Prototyp wurde relativ wenig verändert. Der Fünfzylindermotor hatte 2, 1 Liter Hubraum und leistete nun 200 PS. Der Allradantrieb wies eine mittlere und hintere Differenzialsperre auf. Basis für die Karosserie war weiterhin der Audi Coupé. Unterschiede ergaben sich durch breitere Kotflügel, Stoßfänger und einem größeren Heckspoiler. Audi quattro - Weitere Entwicklung und Sportmodelle Im Produktionszeitraum erfuhr das ursprüngliche Modell immer wieder kleinere Veränderungen.