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Um die Zündung einzustellen, ist der Kolben in die Stellung des vorgeschriebenen Zündzeitpunktes vor dem obersten Totpunkt zu bringen. Die Schwungmasse darf in dieser Stellung nicht verdreht werden. In dieser Stellung zeigt originale Markierung Richtung Zylinder. Es muß jetzt eine neue Markierung festgelegt werden! Sie liegt 2 mm rechts von der original Markierung oder 1 mm rechts von der Umrandung der original Markierung. Die Grundplatte ist jetzt so zu drehen, daß die kleine Markierung der Grundplatte gegenüber der neu festgelegten Markierung auf der Schwungmasse steht. Simson PVL Zündung und Ersatzteile bei ost-moped.de. Das ist aber nur eine Grobeinstellung! Sie sollte vom Fachmann mit Stroboskop genau eingestellt werden!
#1 Ich habe da eine Frage welche Zündung ist besser, die Vape o. PVL und lohnt es sich der Umbau von der alten E-Zündung auf PVL???? #2 Also ich hab ne PVL an der S53, da ist der Funken 4 mal Krasser Drauf wie bei der Vape. Die Vape Schlägt die PVL wieder in Sachen Elekt. -Leistung. 60W PVL 110W oder 100W Vape. Lohnen tun sich aufjedenfall beide Zündungen. 100% #3 Wenn du schon eine 12V E-Zündung hast, würde ich dir die Umrüstung nicht empfehlen. Da stellt sich nun auch die Frage, was genau du mit dem Umbau bezwecken willst. Mehr Licht durch HS1? Das kann die E-Zündung ggf. auch. Umrüstung auf 12V? Was bringen dir 12V, was nicht auch 6V erfüllen können. Generell kann man sagen, dass sich die Umrüstung von einer 6V U-Zündung auf eine elektronische unterbrecherfreie Zündung immer lohnt. Umrüstung von einer E-Zündung auf eine E-Zündung ist nur unter bestimmten subjektiven Gesichtspunkten ratsam. Pvl zündung simon lichtenberg. MfG Christian #4 Was bringen dir 12V, was nicht auch 6V erfüllen können. H4? Besserer Blinker?
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Zumindest hält meine seit 1996 und 30000km. #15 ganz ehrlich? bei deinen ansprüchen tuts auch ne günstige 6V e-zündung. )... und wenn man nicht Äpfel mit Birnen vergleicht, sondern Neuteile in guter Qualität, dann kommt die "günstige" 6V E-Zündung teurer als der VAPE-Umbausatz. #16 Ich habe meine KR51/1 auf eine VAPE umgebaut und bin sehr zufrieden. Neben der endgültigen Lösung des Wärmeproblems und somit erheblich höheren Zuverlässigkeit ist die Lichtleistung deutlich besser. * Bei den Blinkern leuchtet es jetzt nicht nur durch das Glas sondern auch durch das Gehäuse:). * Fahrlicht ist selbst bei den Standardbirnen in 12 V deutlich besser als meine 6V 15W Funzel. Ich musste jedoch zusätzlich noch den Scheinwerfer tauschen. * das Bremslicht ist jetzt auch bei Tage viel besser als früher zu erkennen. Kein zündfunke bei pvl - Technik und Simson - Simson Schwalbennest - Simson Forum für Simsonfreunde. #17... und wenn man nicht Äpfel mit Birnen vergleicht, sondern Neuteile in guter Qualität, dann kommt die "günstige" 6V E-Zündung teurer als der VAPE-Umbausatz. NARF!!!!! wenn ich hier von "günstiger" 6V-e-zündung spreche dann meine ich IMMER gebrauchtteile von ebay, teilemärkten und den sonstigen üblichen verdächtigen!!!
von neuteilen spreche ich NUR wenn ich den umbau auf VAPE erwähne... weil das was du erwähnst ist mir schon klar... ich würde, wenn ich wie du nur von neuteilen ausgehe, auch nie die e-zündung erwähnen *grummel*... da wir hier aber mit OLDTIMERN hantieren, schließt alleine das wörtchen "OLD" schon den gebrauch von GEBRAUCHTEN teilen mit ein... das diese oft nicht ohne fehler sind, dürfte jedem klar sein, der sich mit ALTEN teilen beschäftigt... mit diesem risiko muß man leben, ansonsten gibts nur die alternative NEUFAHRZEUG! ich hoffe du hast das jetzt endlich mal gerafft auxi... PVL · Zweirad Schubert. langsam gehst du mir mit deinem "neuteile-wahn" ganz gewaltig auf die nerven an den threadersteller: wie gesagt, die originalen 6V e-zündungen von simson gibts halt nur gebraucht. und ich erwähne hier gleich mit, welche fehler enthalten sein KÖNNEN! - meist is der geber defekt. kalte lötstellen, läßt sich in 99% der fälle aber schnell und einfach durch nachlöten beheben (ich hatte dazu glaub ich sogar mal nen thread gemacht... ) - das polrad hat durch unsachgemäße (de)montage leider ab und zu einen weg.
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> PVL Teil 2/2 - Zündung einstellen 🔧 EINBAU-ANLEITUNG | Für Simson, Zünduhr, Zündlichtpistole - YouTube