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#1 Jan777 Themenstarter Hat jemand schon eine defekte Zuendspule gehabt? Wie sind normalerweise die Symptome? Die Symptome meiner Q: - frueher liess sie sich in warmen Zustand nicht starten, lief aber tadellos wenn sie mal ausgekuehlt war - jetzt springt ueberhaupt kein Funke mehr an die Kerzen Geraet: Doppelzuendspule fuer die 11x0. #2 MarTwin Geht einfach zu überprüfen: Wenn sie im Leerlauf läuft ziehst du das Geberkabel zur einen (z. B. Zündspule defekt ohne fehlermeldung slip. rechten) Zündspule ab. Vorher natürlich die Plastikabdeckung der Spulen an den Zylinderkappen entfernen. Wenn sie nun unrund weiterläuft funktioniert die Spule und du kannst auf gleiche Weise die andere Seite testen. Wenn du das Geberkabel wieder ansteckst muss sie wieder normal laufen. Bei meiner ADV war die rechte Zündspule defekt. Mit diesem Test war in zwei Minuten alles klar. Gruß Martin #3 tja wenn sie laufen wuerde....... aber die Q springt gar nicht an - eben kein Funke an beiden Seiten #4 Achso, das ist dann nicht so toll und der Test geht natürlich nicht Dass beide Zündspulen defekt wären?
Jemand ne Idee? #12 Gibts eine Fehlermeldung? Eine Sache hätte ich da akut auf dem Schirm, hast Du ein E - Gaspedal? #13 E Gaspedal habe ich (leider) nicht, Fehlermeldung gibt es keine ersichtliche (ohne Diagnosegerät)- allerdings kommt der gute trotzdem morgen noch einmal in die Werkstatt, vielleicht finden die jetzt was. #14 Da hast du aber eine harte Nuss! Mir kommt nur noch Lamdasonde und Lufttemperatursensor in den sinn.... aber warum nur Sporadisch.... Fiat´sche grüße #15 Bitte mal "alle" Fehler auslesen lassen! Auch die im sporadischen Fehlerspeicher! Hattest Du mal einen Marderschaden? Ups, bist Du ein Mensch? / Are you a human?. Ich tendiere in Richtung Drosselklappenpoti. Lambda schließe ich aus weil sonst würde er einen Fehler hinterlegen. Bei diversen Pandas gab es mal das Problem das die Ablaufrinne unter den Scheibenwischern verstopft war. Der lief dann ganz gerne über und es siffte auf die Drosselklappeneinheit! Dann wurde diese gereinigt und der Stecker von der Drosselklappeneinheit wurde versiegelt … #16 Nach kurzer Rücksprache gestern hab ich erfahren mein Panda braucht einen neuen Kabelbaum.
Meines Wissens ist das bei der Zuendspule der Fall. und beim Hallgeber auch. Nutze mal die Suche: Hallgeber;da gibts genug zum lesen. #10 globerocker Tippe auch auf Hallgeber, Symptome und Ursache waren bei einem Freund genau die gleichen. #11 werde mir mal beides anschaffen: Hallgeber & Zuendspule - moechte nicht nach Jordanien zurueck kommen und dann feststellen dass eigentlich der andere Teil der defekte war. Dort bekomm ich ja keine der beiden. Zündspule defekt ohne fehlermeldung teljes film. Eine Frage: spricht eigentlich was dagegen die Teile 2. Hand zu kaufen? Eigentlich sollten das ja keine Verschleissteile sein... Oder muss ich tatsaechlich so tief in die Taschen greifen um neue Teile bei BMW neu zu kaufen? #12 Hallgeber & Zuendspule - Eigentlich habe ne Z-spule drin die lebte 100tkm in ner anderen Q, und jetzt lebt sie bei mir auch schon 114 tkm unter dem Tank orginale von meiner Q hatte auch 100tkm auf der Wicklung bis sich`s ausgezündet hatte. #13 alte Freunde? Tja, es sieht aus als ob die gleichen Defekte immer wieder kehren.