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Schaltung einstellen VW Polo 1 Servus gibt es einen Trick wie ich das Schaltgestänge beim Polo 86C einstellen kann? Laut meinem schlauen Buch brauchts da ne Lehre die ich natürlich nicht hab und auch nicht weiß wie die ausschaut..... Für Tipp´s bin ich dankbar. ICH Re: Schaltung einstellen VW Polo 2 von Bullitöter Am Polo hab ichs noch nicht gemacht aber soll da viel anders sein. ZB. am Getriebe den Rückwätsgang einlegen, am Schalthebel auch und zusammenfummeln. Wenns nicht geht nen tacken in die richtige Richtung verdrehen und nochmal provieren. Polo 86c schaltung einstellen 2020. Ich hab das bisher immer so mit etwa 4 mal unter die Karre kriechen wieder drunter weg kommen zum testen, korrigieren nochmal.... geschafft. Einfacher ist natürlich wenn jemand anders der auch sagen kann was ambach is am hebel rührt und du einstellst oder anders herrum. Prost 3 von wrecksforever Genauso, wie es der Bullitöter erklärt, würde ich es auch machen. Gruß, wfe BAMAKO MOTORS: " onclick="();return false; 4 von santeria Hi. VW 3104 Auch wenn man s selten braucht: Die 10, -€ dass man sich das generve spart ist es meiner Meinung nach wert.
merke dir voher, wo der hebel im innenraum steht, damit du den richtigen punkt hast, um alle gänge einlegen zu können. wenn du den versetzt stellst und unten alles festziehst, kann es sein, das du bestimmte gänge (z. b. den 5. oder Rückwärts) nicht mehr (oder nur sehr schwer) einlegen kannst, weil die konsole im weg ist. Wenn du dir also die stellung vom Schaltheben merkst, und das getriebe in die neutral position ziehen kannst, sollte alles halb so wild sein ich hoffe, das ist jetzt nicht zu verwirrend geschrieben mfg Danke für Eure Antworten Das mit dieser Mittelstellung habe ich auch gesehen, im nachhinein mit einem kleinen Bandschlüssel an der Welle nach links und rechts bewegt. Also wenn ich die Schraube in diesem sag jetzt mal viereckigem Klotz löse und das Kugelauge (wofür das auch immer ist) und weiters nichts, dann sollte es theoretisch wieder passen. Vw Polo Schaltung eBay Kleinanzeigen. Ich bin zwar Mechaniker, aber eben einer der alles ein bisschen genau nimmt, es kann ja sein, dass das neue Getriebe nicht genau dieselbe Stellungen hat, nur wenig verschoben... Weis nicht!
Ist dort eine Leerlaufsteller verbaut oder noch andre Teile die dort mit Leitungen verbunden sind die den Motor steuern. Am besten ein Bild ohne Luftfilter dann kann man genau sagen was nicht geht und was defekt sein kann das geprüft und getauscht werden kann. Auf gut Glück würde ich nichts verstellen da wird nur alles nur erschlimmbessert. Findest du die Drosselklappe, wo der Gaszug eingehängt ist? Wenn ja, dann siehst du einen Blechwinkel mit einer Stellschraube, die auf einen Anschlag trifft, der den Weg (Drehwinkel) der Drosselklappenwelle bei der Rückstellung begrenzt. Es kann allerdings sein, dass sich die Werkseinstellung der Schraube nicht verändern lässt. Schaltung einstellen : Motor : Polo 86 / 86C / 2F. Für diesen Fall kann man den Anschlag ändern, indem man das Anschlagblech mit einem schmalen Klebebandstreifen erhöht, sodass die Drosselklappe weiter geöffnet bleibt. An die erforderliche Dicke der "Auffütterung" mit Band muss man sich schrittweise herantasten Ich habe diese Methode auch schon angewendet, sie hat funktioniert.
Einfach mal unters Auto legen und die Geschichte anschauen, zu viel Spiel kann schon die Ursache dafür sein. Nein ich habe nichts verändert, habe nur die Stofftülle an der Kulisse gegen eine Gummitülle getauscht.... 4-Gang hat er Könnte es aus sowas in der Richtung sein? [ Dieser Link ist nur für Mitglieder sichtbar Hab ich gefunden... das fühlt sich unten schon alles ganz schön locker an, ich musste auch den Simmerring tauschen, er siffte dort etwas, aber das schlechte Schalten war vorher liegts nicht... Kann natürlich auch an der Schaltbox selber liegen na klar. Kupplungswechsel VW Polo 86 C. Ich wollte dir nur im ersten Schritt den einfacheren Weg aufzeigen, aber wenn du sagst Schaltfinger am Getriebe ist alles in Ordnung mit Käfig, dann ist die nächste Schwachstelle halt die Schaltkulisse (Box), die musst du aber dann komplett ausbauen leider. Vielleicht doch die Schaltbox? Was ich vergessen habe und dafür jetzt nicht einen neuen Thread öffnen will... Wenn ich den Wagen kalt starte, dann rödelt das Gestänge von der Schaltung wie wild... vielleicht eine Buchse da ausgeschlagen?