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Das Flugzeug unserer Aquila-Reihe wurde im brandenburgischen Schönhagen bei der Firma Aquila-Aviation International GmbH gebaut. Dieses VLA (Very-Light-Aircraft) wurde speziell für die Allgemeine Luftfahrt entwickelt und wird in erster Linie als Trainer eingesetzt. Sie sind vergleichbar mit der DA20 von Diamond oder der Cessna C-152. Das gesamte Flugzeug wird in Deutschland gefertigt. Modernes Trainingsflugzeug für Jedermann Aquila A211GX ist ein einmotoriges und zweisitziges Motorflugzeug in Faserverbundbauweise. Aquila flugzeug preis meaning. Es wird im Wesentlichen für die Flugausbildung für den privaten und gewerblichen Bereich verwendet, ist aber aufgrund des günstigen Preises auch bei Charterkunden sehr beliebt. Modernstes Cockpitdesign bereitet unsere Kunden bereits ab der ersten Flugstunde auf die Zukunft vor. Eigenschaften 100 PS 4 Zylinder Rotax Motor Maximal für 2 Personen Reisegeschwindigkeit bis 120 kt VFR Ausrüstung Garmin 500 Glass-Cockpit Garmin GTN650 Garmin Transponder EFIS VFR-Anflugkarten Rufzeichen D-EMFE und D-EAFL pro Blockstunde inkl. Flugbenzin und Steuern
Seit Frühjahr 2020 zugelassen ist unsere AQUILA mit dem ROTAX 914 Turbo. Ein großer Vorteil ist die konstant hohe Steigleistung, die damit erzielt werden kann. Als netter Nebeneffekt kann dadurch die Flugmasse auf 800 kg erhöht werden. Wir haben bereits mehrere Tests mit einer AQUILA in den Alpen durchgeführt und waren sehr zufrieden. AQUILA A212GX Turbo In unserer A212GX Turbo kommt das Touchscreen GARMIN G500 TXi zum Einsatz. Aquila flugzeug preis en. Darüber hinaus zeigt Ihnen das Engine Monitoring System MVP-50P inklusive Annunciator Panel alles, was sich beim Motor abspielt. Glascockpit mit Garmin G500 TXi, Motorinstrumentierung MVP-50P (EMS) inkl. Annunciator Panel Standardausstattung inkl. Basiszelle (Rumpf, Flügel, Haube (farblos)) Interieur (Teppich, Gurte, Sitzbezüge, Armlehnen – Velour grau) Exterieur (Außenlackierung weiß) Knüppelgriff (Gummi), Pitot (unbeheizt) Nicht veränderbare Mindestinstrumentierung DAY-VFR bitte anfragen NIGHT-VFR bitte anfragen
09. Jan 2015 - 13:23 Uhr Aquila Aviation mit Sitz am Flugplatz Schönhagen (ICAO:EDAZ) bietet derzeit Gebrauchtmaschinen vom Typ AQUILA A210 und A211 an. Die Flugzeuge stammen aus der werkseigenen Demonstrator-Flotte, die durch neuere Maschinen ersetzt werden sollen. Drei Aquila-Flugzeuge stehen daher zum Verkauf. Die Maschinen können laut Aquila Aviation, das die Flugzeuge entwickelt und in Deutschland selbst vertriebt, auch Probe-geflogen werden. Überischt über die Maschinen (Bilder in entspr. Reihenfolge) D-EQAU Werknummer AT01-100C-301 Kennzeichen Baujahr 2013 Gesamtflugzeit ca. 30 Std. COM/NAV Garmin GTN 650 Transponder Garmin GTX 328 Transponder Mode S, Garmin G500, Audiopanel Garmin GMA 340 und MVP-50P (EMS) incl. Annunciator Panel Außendesign nur geklebt – kann jederzeit rückstandsfrei entfernt werden Allgemeinzustand Sehr gut – das Flugzeug wurde stets hangariert und vorschriftsmäßig in einem Part145-Wartungsbetrieb gewartet. Verkaufspreis 180. Flugzeug24.com - AQUILA-210at01 - kaufen. 000 Euro (netto) D-EAQU AT01-100C-303 ca.
PREISVERZEICHNIS Stand: 01. April 2022 Charter: Die Charterkosten fr ein Flugzeug berechnen sich durch Multiplikation der Charterrate des Flugzeugs mit der tatschlich verbrauchten Blockzeit (Off-Block bis On-Block; in Stunden, aufgerundet auf die nchsthhere erste Nachkommastelle). Die nachstehenden Charterraten sind "Brutto-Nass-Preise" pro Stunde; sie verstehen sich demnach inklusive Treibstoff ("nass") und Umsatzsteuer ("brutto"), aber exklusive durch Dritte erhobene Gebhren und Kosten (wie Flugsicherungsgebhren, Landegebhren, Hangarier-Entgelte, Abstell-Entgelte u. . AQUILA Aviation GmbH: Luftfahrzeuge - AeroExpo. ).
Ganz schön lange her: Auf der AERO 2014 hatte der Schönhagener Flugzeughersteller Aquila erstmals eine Turboversion seines Kunststoff-Zweisitzers angekündigt. Erst jetzt ist es soweit: Die A212 steht vor uns, unter der Cowling steckt ein Rotax 914 mit Turbolader und 115 PS Maximalleistung. Eigentlich ist das Flugzeug fertig, die Flugerprobung abgeschlossen. Bis Ende 2018 soll die Zertifizierung durch sein. Doch bevor wir fliegen, setzen wir uns erstmal mit Aquila-Geschäftsführer Aydoğan Koç zusammen. Aquila flugzeug preis pro. Seit Anfang des Jahres ist der passionierte Privatpilot bei Aquila an Bord – nachdem er zuvor fast 20 Jahre bei Airbus im Militärluft- und Raumfahrtbereich tätig war. Jetzt hat er große Pläne für Aquila. Die kann das Unternehmen brauchen: Es hat unruhige Jahre hinter sich. Nach der zweiten Insolvenz 2015, die letztlich auch der Grund für die Verzögerungen bei der Turbo war, stieg Anfang 2016 der türkische Unternehmer Celal Gökçen als Investor ein. Solider geht es kaum: Familie Gökçen ist seit 150 Jahren in der industriellen Produktion tätig.
Eventuelle Zusatzkosten für Installation oder Inbetriebnahme sind nicht enthalten. Es handelt sich um unverbindliche Preisangaben, die je nach Land, Kurs der Rohstoffe und Wechselkurs schwanken können. E-SOURCING: SO FUNKTIONIERT'S FAQ Liste der Marken Herstellerkonto Käuferkonto Newsletter abonnieren Über die VirtualExpo Group {{>socialLinksTemplate}} © 2022 Alle Rechte vorbehalten - Impressum - Datenschutzbestimmungen - Allgemeine Nutzungsbedingungen - Cookie-Management - 鄂ICP备14035979号 - {{>countriesTemplate}} Vergleichen Vergleichsliste löschen Bis zu 10 Produkte vergleichen