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Deathangel2501 Themenersteller Kurbelwellenlager abziehen Beitrag #1 Hallo Zusammen weis einer von Euch wo man in Köln, so ein lager abzieher für die Kurbelwelle herbekommt? Kurbelwellenlager abziehen ohne abzieher kawasaki kle400 91. ich muss meine lager wechseln, und der roller laden den ich hier habe sagt mir 300 - 400 € hab es auch schon selbst versucht die lager heiss gemacht usw aber die gehen icht ab Deathangel2501 Themenersteller Kurbelwellenlager abziehen Beitrag #4 @Tector leider Die lager runter zu machen ist eine sehr komplexe arbeit, bringen sie den Kompletten roller muss der mechaniker alles ausbauen dann beläuft es sich auf ca 600€ bringen sie aber nur den Motor ohne innenleben belaufen sich die kosten ab ca 300€ weil das Motor spalten ja schwer ist....... Was glaubt ihr wie ich den typen angeschaut habe, in nichtmal 20 min hab ich den motor neben mir liegen und bin den am trennen. War jetzt eben in einer 2 rad werkstatt nur mit der welle und den lagern drauf, selbst die sagten mir das es 72€ kosten würde weil ca 2 std arbeit + material oO @Zottel wo bekommt man sowas auch im baumarkt?
16. 11. 2016, 17:43 #1 Fournales&Dellorto Dealer Abzieher Laufring Kurbelwelle Auf besonderen Wunsch stelle ich hier mal einen Abzieher für den Laufring auf dem hinteren Kurbelwellenstumpf in die DB, damit ihr euch den auch nachbauen könnt. Das Problem war, das der Laufring auch trotz der guten Ratschläge hier aus dem Forum für kein Geld und gute Worte ohne ein Abziehwerkzeug runter wollte. Mit so einem Abzieher, den mir der Forenkollege wga7 (Wolfgang) freundlicherweise zur Verfügung gestellt hat, war das ein Kinderspiel, ein kräfiger Dreh mit dem 19er Ringschlüssel und der Laufring war gelöst, dann noch mal ein paar lockere Drehungen und ich hatte den Laufring in der Hand. Abzieher Laufring Kurbelwelle. Den Abzieher habe ich mir dann gleich 2x nachbauen lassen. Dank an Wolfgang! Das Drehteil (OK, ich bin nicht der beste Technische Zeichner) Darum hier noch Fotos Die Schraube ist eine M12 x 35mm mit einem von vorn eingebohrtem Loch 6, 5mm und 15 bis 16mm tief. Der Stift ist 6mm im Durchmesser und 60mm lang So wird der Abzieher angesetzt und von der Kurbelwelle abgedrückt.
Alle mit kompletten deutschen Papieren. XJ 700 Maxim, das ist die mit dem 20 Ventil Motor der FZ 750. Motor springt… Also wenn jemand das so repapiert haben möchte, wie oben gezeigt, machen ich das gern. Bitte einfach PN VG Uwe Morscheeee, unser nächster Stammtisch ist am Freitag 20. 052. 22 ab 18:30 Uhr Wir treffen uns wie so oft hier im hier im Restaurant Artemis. Euch allen einen sonnigen Sonntag VG Bernd Hiha Saturday, 4:33 pm Post Ich hab das schon öfter mit 0, 5er Sicherungsdraht und ein paar Bohrungen repariert. Da würd ich kein neues Vergasergehäuse organisieren. Gruß Hans Hi, mir ist das leider auch bei meinem VM34SS passiert. Bei der Montage. Allerdings ist ein Steg direkt an der Bohrung gebrochen. Ich versuche das mit JB Weld zu kleben. Kupplung von Kurbelwelle abziehen - mofapower.ch. Gleichzeitig suche ich einen o. g. Vergaser, bzw. nur das Gehäuse. Wer kann helfen? … Participate now! Don't have an account yet? Register yourself now and be a part of our community!
Ich versteh nicht warum das Problem mittendrin und auch nicht immer auftaucht. Bei zu fett eingestelltem Gemisch müsste es doch ein anhaltendes und stets wiederkehrende Problem sein, oder? Aber es war danach ja wieder weg und kam nicht wieder. Was… Vermutung: Zu fett eingestellter Vergaser. Bau mal eine Nummer kleiner ein. Aber so auf die Ferne schwer zu sagen. Schon eine Problemlösung gefunden? Kurbelwellenlager abziehen ohne abzieher streifenfrei 30. Ich habe gerade nachdem ich meine Frage gestellt habe Deinen Beitrag gefunden. Ich fahr einen Offenen LuFi und kann von daher das Ölproblem nicht haben. Membranen am Vergaser sind alle neu und ich habe keinen… Ich bin einen Hinweg von ca 100 km ohne Probleme, auch unter Vollladt gefahren. Auf dem Rück inem Stück Vollgas die Leistu g auf ca 70% ab und als ich vom Gas zurück ging fing sich die Leistung wieder bei den 70%. Einige Zeit bin ich dann langsam… Hallo, da sie nicht verkaufr sondern verschenkt werden in der Plauderecke wahrscheinlich richtig. Standort: DE 85419 Mauern Zu den Fahrzeugen.
#1 Gibts da nen Tipp? Heiß? Kalt? Gewalt...? danke, Dok #2 Hast du nen Lagerschaden an der KW? Lagerinnenring mit Heissluftpistole auf ca. 100*C erwärmen Dann sollte es eigentlich von alleine runterflutschen #3 Hab nen Gasbrenner mit Gewalt ging da nix #4 Dann hat sich das Lager aber gut festgefressen. Kurbelwellenlager abziehen ohne abzieher variomatik polaris ranger. Das erinnert mich an einen Fall aus den 80er Jahren den ich mal bei einem Hecules Mofa hatte. Da saß das Lager so fest auf der KW das mir sogar die Kralle vom Abzieher weggebrochen Option war damals das Lager mit einer Flex aufzutrennen