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Zugausfälle und SEV stehen an Grafing Bahnhof wird demnächst barrierefrei ausgebaut. Deswegen müssen Züge ausfallen. Foto: Stefan Dohl Grafing/Ebersberg · Aufgrund des barrierefreien Ausbaus des Bahnhofs Grafing kommt es zu von 28. Februar bis 30. Mai zu vereinzelten Zugausfällen mit Schienenersatzverkehr. Zwischen Grafing und Ebersberg entfällt eine von zwei stündlich verkehrenden S-Bahnen (Ausdünnung zum Stundentakt). Auch die Züge der RB48 von Wasserburg kommend entfallen fast vollständig zwischen Grafing und Ebersberg. Eine Ausnahme bilden die Züge der RB48, die ab Grafing Bf bis München Ost durchgebunden sind. Diese fahren auch während der Bauarbeiten, allerdings mit einzelnen Abweichungen im Details. S-Bahn-Unfall bei München: Was wir wissen - und was nicht - Ostfriesen-Zeitung. Für die ausfallenden Züge besteht Schienenersatzverkehr mit Bussen, organisiert von der S-Bahn München und der SOB. Aufgrund der beschränkten Bahnsteigbelegungen in Grafing Bahnhof wird eine von drei stündlichen S-Bahnen zwischen Zorneding und Grafing Bahnhof ohne Verkehrshalt in Eglharting und Kirchseeon über die Fernbahn umgeleitet.
Darüber hinaus soll an allen Tagen stündlich eine S-Bahn ohne Unterwegshalt zwischen Grafing und Ostbahnhof verkehren. Zwischen Ebersberg und Grafing gibt es keine Fahrplanänderungen. Hier gilt der reguläre Fahrplan. Die SEV-Haltestellen befinden sich übrigens nicht an den S-Bahn-Haltepunkten, sondern einige Gehminuten davon entfernt in Baldham am Ärztehaus und in Vaterstetten in der Möschenfelder Straße zwischen Rathaus und Bahn-Unterführung. Ab 19. August werden wieder S-Bahnen verkehren, allerdings bis 4. September zwischen Trudering und Grafing nur im 40-Minuten-Takt. Für die entfallenden Fahrten werden auch in diesem Zeitraum Busse und Expressbusse als Ersatzverkehr unterwegs sein. "Alle Fahrplanänderungen und die Fahrzeiten aller Ersatzbusse sind bereits in der Fahrplanauskunft enthalten. Wenn Sie beispielsweise in der ersten Augustwoche eine Verbindung von Vaterstetten nach Berg am Laim suchen, sehen Sie dort bereits die Fahrzeiten der Busse. Kirchseeon münchen s bahn 5. bzw Ersatzbusse", so Kreibe. Die S-Bahn München will aber auch über viele andere Kanäle alle Fahrgäste rechtzeitig vor Beginn der Fahrplanänderungen umfangreich und auf zahlreichen Kanälen informieren.
Die Planungen selbst haben rund 1, 5 Millionen Euro gekostet und sind je zur Hälfte von der Südostbayernbahn und dem bayerischen Verkehrsministerium finanziert worden. "Wir liegen mit dem Projekt der Südostbayernbahn voll im Zeitplan", freut sich der Konzernbevollmächtigte der DB für den Freistaat Bayern, Klaus-Dieter Josel: "Spätestens 2026 wollen wir den Strom einschalten und den Filzenexpress emissionsfrei durch die Orte und Regionen fahren lassen können. " Mit Aufnahme des elektrischen Betriebs sollen die derzeit fahrenden Dieseltriebwagen aus den 90er-Jahren durch moderne barrierefreie Elektrotriebwagen abgelöst werden. Die elektrischen Züge ermöglichen es, die Fahrzeit zwischen Wasserburg und München um einige Minuten zu verkürzen. Neue Busverbindungen im Ebersberger Süden - Ebersberg - SZ.de. Gemeinsam mit der Elektrifizierung sollen weitere Verbesserungen an der Strecke umgesetzt werden. Um die Verkehrssicherheit zu erhöhen und die Lärmbelästigung für die Anwohner zu reduzieren, erhalten mehrere Bahnübergänge eine verbesserte technische Ausrüstung oder sollen sogar entfallen.
Themen seien dabei die bisherige Geschichte, alte Planungen und die Altlastensituation des Geländes des ehemaligen Bahnschwellenwerks gewesen. An dem Treffen hätten auch Vertreter der Firma ECE Works & Live teilgenommen, die ihr Interesse am Gelände gezeigt und ein "grundsätzliches neues städtebauliches Nutzungskonzept" vorstellt hätten. Wohnungen, Gewerbe- und Naherholungsflächen sehe das Konzept vor. Bürgermeister Jan Paeplow © Stefan Rossmann "Der Gemeinderat war sich einig, dass es sich dabei um eine sehr frühe Ideenphase handelt, die erst abschließend ausgearbeitet werden muss, um noch konkreter zu werden", sagt Paeplow. Besonders mit Blick auf die Bodenbelastung oder aber auch auf die infrastrukturelle Veränderung für den Markt Kirchseeon. Letzteres bedeutet wohl Überlegungen, wie das Areal verkehrlich erschlossen werden könnte. S-Bahn München testet ganztägige Fahrradmitnahme - WELT. Viele Fragen seien noch ungeklärt und müssten noch beantwortet werden, sagt Paeplow. Bahnschwellengelände Kirchseeon: Weiterer Workshop Derzeit stehe die Verwaltung laufend im Austausch mit der ECE, um einen weiteren Workshop vorzubereiten, erklärt der Bürgermeister.
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