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Rekordpreis für Film-Porsche Rallyes Paul Pietsch Classic 2017 Porsches Marathon-Mann im 928 Günter Steckkönig war an der Entwicklung des Porsche 928 beteiligt und fuhr auch Rennen damit. Bei der Paul Pietsch Classic lässt er die Erinnerungen Revue... Fahrberichte Fahrbericht und Historie Porsche 928 Transaxle-V8 statt Sechszylinder-Boxer im Heck Der Porsche 928 sollte neue Kunden bringen, was er schaffte. Eine Zeit lang sollte er den 911 beerben, was er nicht schaffte. 928 Kaufberatung & aktueller Markt - Porsche 928 - PFF.de. Jetzt, zu seinem 40., klettert... Ferrari 412 und Porsche 928 2 Power-Gran-Turisme der 70er In Kombination aus Sportlichkeit und Luxus setzte Ferrari nach Porsche in den 70er-Jahren Maßstäbe. Was vereint die beiden Coupés der Extraklasse? Der ferrari... Kaufberatung Porsche 928 GT im Check Stärker, aber billiger als der Elfer Rost ist bei den späten 928 mit Vierventil-V8 kein Thema. Unsachgemäß reparierte Unfallschäden schon eher. Doch der schlimmste Feind des Transaxle-Boliden ist... Porsche 928 GT ab 16. 500 Euro Sportwagen-Kunstwerk mit 330 PS Von wegen das ewige Talent!
#1 Hallo zusammen, ich bin im PFF schon ein paar Jahre unterwegs und spiele aktuell mit dem Gedanken mir einen 928 S4 zuzulegen. In dem Unterforen hab ich schon fleißig gelesen und bin nach ein paar Wochen Sondierung aktuell an einem 87er Modell mit knapp 200Tkm auf der Uhr. Eckdaten: Scheckheft nicht vollständig, technisch (Schläuche, Dichtungen, Zahnriemen, Wasserpumpe, Bremsen, Reifen) einiges gemacht, optisch eine gute Komplettlackierung in Originalfarbton. Innen noch ein paar Todo's... Porsche 928 kaufberatung engine. Was schätzt ihr kann man dafür bezahlen? Worauf sollte ich beim Kauf unbedingt achten? Danke und Grüsse Markus #3 sollte ich beim Kauf unbedingt achten? Wenn möglich jemanden mit 928 er Expertise mitnehmen, meines Erachtens können die besten Ratschläge aus dem Forum bei weitem das nicht leisten.. Gruß Geri #4 Hallo, ja - die 928 Spezis findet man leider nicht so leicht, hoffe dass ich nichts wesentliches übersehe - bisher hab ich bei 3 Elfern (1 G-Modell) immer Glück gehabt. Einen 928 S4 bin ich auch schonmal gefahren und besichtigt, weiß in etwa was mich erwartet... Fotos wollt ich vermeiden, ist von Privat und ich möchte nicht indiskret gegenüber dem Verkäufer sein.
Bilder zeigen aufwendig aufbereitetes Fahrzeug, auch positiv wie der erste Lack. Was nicht heißt, daß dieser perfekt ist, aber nicht jede Nachlackierung hat Porsche Qualität. 145000 km in 31 Jahren bedeutet 4500km im Jahr, falls authentisch, ist der Wagen oft länger gestanden oder sehr (! ) wenig gefahren worden. Porsche 928 kaufberatung 2020. Mit 33 Jahren ist kein Wagen dieser Welt fehlerfrei, mit kleinen (oder sogar mittleren) Wehwehchen muß man immer rechnen, auch mit Dingen, die in keinem Handbuch stehen und die auch ein ehrlicher Verkäufer nicht alle detailliert kennen kann Jemand, der gute 928 Kenntnisse hat, sollte bei Besichtigung vor Ort dabei sein. Meine erste Frage an den Verkäufer wäre: Wann wurde zuletzt die Transaxlewelle entspannt? Paßlagerkontrolle steht damit im Zusammenhang. Verspannte Transaxlewelle ist eine Achillesverse am 928, hierzu Suchfunktion nutzen bei Interesse. Zweite Frage: Wurde der sogenannte Hybridbaustein in der Motronic bereits erneuert? Auch hierzu --> Suchfunktion #4 Hallo, Schönes Fahrzeug und es ist schon alles gesagt… wichtig sind die Inspektionen, Rechnungen/Serviceheft… Km sehe ich etwas weniger kritisch, habe meinen mit 150tkm in 26 Jahren gekauft.