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Wednesday, 17 July 2024
Ich entschied mich für Deine vorgeschlagene Möglichkeit Nr. 1 weil die Beschaffung der Dose für mich einfacher war, als die Beschaffung eines Relais. Also nochmals vielen Dank. Gruß Dieter. #9 Nach dem Kauf meines neuen Autos ist mir aufgefallen, daß die eingeschaltete NSL sowohl am Auto als auch am Anhänger leuchtet. Dies sei nicht anders zu schalten und inzwischen auch erlaubt - so soll es der TÜV-Prüfer auch abgenommen haben. #10 Krachneues Auto? Vielleicht ist auch einfach nur der kleine Schalter in der Kupplungsdose, der das NSL am Auto bei Einstecken des Anhängerkabels unterbricht defekt. #11 Ja, niegelnagelneu - mein erster Neuwagen! Die Steckdose ist in Ordnung und alle Verbindungen sind richtig gesteckt. Es scheint nun tatsächlich so zu sein, daß die NSL am Auto auch leuchten darf, ist in der BSI (zentrale Steuereinheit) des Autos so vorgesehen. Pinbelegung kfz sticker enfant. #12 Hallo seit einiger Zeit darf die Nebelleuchte am Auto auch dann wieder brennen wenn ein Anhänger drann hängt (was zwar unsinnig ist, aber es ist so) es ist aber auch erlaubt das die NSL am Auto ausgeht, allerdings nur wenn diese Abschaltung automatisch geschieht, beim an oder abstecken des Anhängers, d. h. es darf kein extra Schalter dafür vorhanden sein, man könnte es ja sonst vergessen wieder einzuschalten wenn der Hänger weg ist Gruß Mani
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2011, 13:07 - 2 Gelenkbusfahrer Registriert seit: 01. 04. 2006 Passat 3B Ort: Bielefeld & Potsdam P-IL XX Verbrauch: ~7, 0 Motor: 1. 8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 25. 399 Abgegebene Danke: 101 Erhielt 1. 902 Danke für 1. 698 Beiträge Das geht doch garnich, deine Universalsonde ist eine Spannungsprungsonde mit Heizung 29. 2011, 13:45 - 3 Erfahrener Benutzer Themenstarter Abgegebene Danke: 0 ja was soll ich machen ich war bei VW und die sagten mir das es nur noch so geht 6 pole jibt es nicht mehr muss umbauen! Hilfe bei Pin Belegung Lambdasonden Stecker - Golf 4 Forum. 29. 2011, 13:54 - 4 Gelenkbusfahrer Also die Nachkatsonde hat nur 4 Kabel die Vorkat hat 6 29. 2011, 14:16 - 5 Erfahrener Benutzer also bei mir hat die vorkat sonde 4 pin und die nachkat hat 6 pin 29. 2011, 14:19 - 6 Gelenkbusfahrer Das kann lt. Stromlaufplan aber nicht sein. Welches Modelljahr hast du? 29. 2011, 14:26 - 7 Erfahrener Benutzer Golf 4 variant bj 2000 2. 0L 115 ps 29. 2011, 14:29 - 8 Gelenkbusfahrer Oh man, sowas schreibt man vielleicht mal mitbei! Woher soll ich das wissen?

In deinem Profil steht AUQ. Baujahr ist nicht gleich Modelljahr, gucke mal an die 10 Stelle deiner Fahrgestellnummer, welche Zahl oder Buchstabe steht da? Welchen Motorkennbuchstaben hast du? 29. 2011, 14:52 - 9 Erfahrener Benutzer da steht die 1 mkb weiß ich nicht 29. 2011, 14:53 - 10 Erfahrener Benutzer MKB AQY 29. 2011, 15:04 - 11 Gelenkbusfahrer Bei dem haben beide Sonden nur 4 Kabel. Mach mal nen Foto von deinem Stecker 29. 2011, 15:10 - 12 Erfahrener Benutzer also der stecker sieht genau so aus nur eben dicker mit 2 reihen a 3 pins an der sonde selber an dem stecker ist noch so ein kleines teil drann dachte erst es sei eine sicherung! 29. 2011, 15:12 - 13 Gelenkbusfahrer Mach doch mal nen Foto. Lt. Stromlaufplan sind beide Stecker 4 polig und alle Kabel gleich dick 29. 2011, 15:17 - 14 Erfahrener Benutzer werde es in naher zukunft versuchen! 29. 2011, 15:34 - 15 Erfahrener Benutzer so sieht die aus 29. 2011, 15:40 - 16 Gelenkbusfahrer Ich rede aber von DEINER Sonde am Motor 29. ISO Stecker Pin tauschen und Erläuterung - YouTube. 2011, 15:45 - 17 Erfahrener Benutzer ja das bild diese Sonde habe ich jetzt drinn hinter dem kat und die neue hat aber einen anderen stecker!

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#1 Hallo zusammen, ich bin neu hier. Ich habe hier schon viel gesucht, bin aber bisher leider noch nicht fündig geworden. Wer kann mir helfen? Der Stecker-Belegungsplan war schon ganz hilfreich allerdings vermisse ich einen Stromlaufplan (Schaltplan). Ich besitze einen alten Opel Omega A (1993) mit nachgerüsteter 13 poliger Steckdose und einen Hobby Wohnwagen (2003) mit 13 poligem Stecker. Der TÜV verlangte bei meiner letzten HU eine Nebelschlußleuchte am Wohnwagen. Die ist dort eigentlich auch vorhanden aber sie wird leider von meiner Omega Steckdose nicht versorgt. Ups, bist Du ein Mensch? / Are you a human?. Wie kann ich die Steckdose aufrüsten? Da die Nebelschlussleuchte am Fahrzeug bei angeschtecktem Wohnwagen aus gehen muss, weiß ich mir nicht zu helfen. Wie muss ich was, wo anschließen? Für eure Hilfe bedanke ich mich schon im Voraus! Gruß - Dieter #2 Hallo Die Nebelleuchte liegt auf PIN 2, egal welcher Stecker das die Leuchte am Auto ausgeht gibt es zwei Möglichkeiten die 1. Du kaufst Dir eine neue Dose die einen eingebauten Microschalter hat, das Kabel geht dann zum Schalter und von dort einmal an Pin 2 und einmal zur Nebelleuchte am Auto, sobald der Stecker drinn steckt geht nur noch die Leuchte am Hänger, alledings auch wenn der Hänger gar keine NBL Lampe hat die 2.

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wenn ich am auto ein bild mache sieht es auch so aus nur eben das gegenstück! vorkatsonde hat einen flacheren stecker 4 pins und hinter kat hat eben diesen stecker drinn aber von vw gab es eine sonde mit 4 pins und einen leeren umbaustecker! 29. 2011, 16:04 - 18 Gelenkbusfahrer Mir geht es um die Kabelfarben und dicke. Mach doch einfach nen Bild, is doch nich schwer! 29. 2011, 16:06 - 19 Erfahrener Benutzer ist nicht so eunfach aber werde mal wagenheber nehmen und es versuchen! Pinbelegung kfz stecker in florence. 29. 2011, 16:25 - 20 Erfahrener Benutzer Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge

Viele Grüße Dieter. #5 Zitat Was aber komisch ist, ist dass du an deiner Dose am Auto keine Spannung für die Nebelschlussleuchte hast das ist nicht komisch, 1993 waren Nebelleuchten an Anhängern noch nicht so gängig, nur an Autos, daher haben viele das Kabel eben nicht angeschlossen, erst seit 95 muß die Dose am Auto komplett angeschlossen und auch die Abschaltvorrichtung per Relais oder Schalter vorhanden sein #6 Schon richtig. Ich gehe bei sowas immer von mir aus, ich hätte das Kabel angeschlossen Zumal er von "nachgerüstet" schrieb, also warscheinlich nach 1993. Die Sache wäre wohl nicht allzu schwer zu beheben. Entweder ist schon ein Schalter in der Dose, oder man richtet ein Relais nach, oder man nimmt einen neuen E-Satz. #7 ich würde auch das Relais nehmen, ist am schnellsten angeschlossen vielleicht ist das Kabel auch angeschlossen, aber einfach vergammelt, kommt ja öfters vor, die wenigsten Dosen sind wasserdicht bzw vor Korrosion geschützt warten wir ab bis Dieter wieder fit ist Gruß Mani #8 Hallo derglonntaler, besten Dank- die Steckdose funktioniert auf Anhieb!