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Statistik 28458 Mitglieder 95133 Themen 1485349 Beiträge In den letzten 12 Monaten waren 2802 Mitglieder aktiv. Die bislang meiste Aktivität war am 23. 01. 20 13:09 mit 2187 Besuchern gleichzeitig. mehr... Themenoptionen #1262474 - 25. 17 17:14 Shimano Scheibenbremse Leitung kürzen? Hej! Ich möchte eine Shimano Scheibenbremse BR-M315 montieren und muss die Leitung kürzen. Von meinen Magura HS 33 kenne ich es so, dass am Bremskörper gekürzt wird. Ein Entlüften ist nicht notwendig. Shimano leitung kürzen online. Nun gehen die Meinungen beim Kürzen der Leitung einer Shimano Scheibenbremse auseinander. Es wird grundsätzlich immer am Bremshebel gekürzt? Kann ich auch am Bremskörper kürzen? Wie handhabt ihr das? Ist ein Kürzen auch ohne nachträgliches Befüllen bzw. Entlüften der Anlage möglich? Über Erfahrungsberichte oder Tipps freue ich mich. Gruß Thorsten Every breath you take - Every move you make - Every bond you break - Every step you take - I'll be watching you. (Google) Geändert von rabenspass ( 25. 17 17:15) Nach oben Drucken #1262476 - 25.
#2 Mir fällt spontan "Never touch a running system" ein. Schau mal auf der Leitung, ob da SM-BH90 steht (mein Tip). Dann ist es die neue Leitung mit silbernem Pin, Olive ist gleich wie bei der SM-BH59 mit goldenem Pin. Wenn die Bremse funktioniert, würde ich die Finger von lassen. Teile für Bleeding und Schrauben kannst du der Doku von Shimano entnehmen, dto Entlüftungskit. Ja, es gibt einige Unterschiede. Zur Kompatibilität/ Entlüftung ect. hier: Zuletzt bearbeitet: 29 Dezember 2021 #3 Für den Wechsel des Lenkerbandes und die Justage der STI brauchst du die Hydraulik ja garnicht anzufassen. Also keinerlei Stress damit. Entlüften muß man die Bremse normalerweise genauso wenig wie das Öl ersetzten. Wenn also keine Probleme vorliegen und die Leitungen nicht viel zu lang sind - Finger weg. Shimano Bremsleitung kürzen | MTB-News.de. Wenn es sein muß, kann man dann bei etwas Geschick und Vorsicht auch selbst an die Hydraulik. Damit es gut wird, braucht es aber passendes Werkzeug - sicher Entlüftungsset, Leitung kann man mit Skalpell oder besser einem Leitungsschneider kürzen, für den Pin gibt es Einpresswerkzeug und das hilft deutlich.
#1 An meinem Bike mit Shimano 105 (7000er Serie, Disc) stehen jetzt einige Tätigkeiten an: Lenkerband neu Bremsen entlüften STIs etwas justieren Idealerweise die Bremsleitungen etwas kürzen Das würde man ja sinnvollerweise alles in einem Rutsch machen. Bisher habe ich Arbeiten an der Hydraulik immer vermieden. Aber Termine beim netten Händler sind ja gerade nicht so leicht zu bekommen. Außerdem kann er mir das Justieren der STIs ja sowieso nicht abnehmen. Stellt sich also die Frage, ob ich es selber mache. Wie kompliziert ist das so? Also vor allem das Kürzen der Bremsleitungen und das anschließende Entlüften? Shimano Bremshebel wechseln? (Auto und Motorrad, Fahrrad, Mountainbike). Würde ungern mit einem halb zerlegten Radl beim Händler aufschlagen mit der Bitte, es wieder zu richten... Habe mir einige Videos angeschaut. Eigentlich schaut es jetzt nicht soooo kompliziert aus. Kann man es wagen? Was wäre zu beachten? Kann jemand mit Infos zu den "richtigen" Bleeding Kits und Oliven-Sets für die 7000er Serie dienen? Offenbar gibt es ja über Road- und MTB bzw. die verschiedenen Generationen jeweils verschiedene Anschlüsse für diese Befüllspritzen, Trichter oder Flansch-Schrauben?
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Also wenn mein Händler so arbeiten würde würde ich dem was anderes erzählen und natürlich n anderen suchen... oder es gleich selbst machen, dann war man es wenigstens selber schuld wenn es nicht klappt und nicht so ein arbeitsfauler Fahrradhändler der nur keine Lust hatte es richtig zu machen Wie dem auch sei, die Anleitungen von Magura sind eigentlich ganz gut zu gebrauchen, danach würde ich mich richten. Hier könnte Ihre Werbung stehen! Bremsleitung an XT Bremse kürzen • 05. 2011 00:53 8 ghostbiker (Ex-Mitglied) [quote=eggen] Schwachsinn!!!!! Meine XT funzt 100%!!! nur das zählt. Wenns nix gewesen wäre, hätt ich schon gemeckert! hier wird zu oft aus ner Mücke..... Bremsleitung an XT Bremse kürzen • 05. 2011 01:10 9 Karsti Ich würd sie hinterher auch entlüften. Stell doch mal ausversehen dein Bike auf den Kopf und repariere was. Oder transportiere es liegend im Auto. Danach sprechen wir noch mal über das Bremsverhalten. Shimano leitung kürzen reels. Eggen hat schon recht. Ich entlüfte lieber einmal mehr als einmal zu wenig.
Ist mit Sicherheit nicht richtig aber auf die Schnelle geht es. Im persönlich würde das Öl eher komplett erneuern. Wenn's schnell gehen soll öffnest du nur am Sattel die Schraube. Dafür zuerst Rad und Bremsklötze entfernen und den Block oder was vergleichbares zwischen die Kolben legen. Dann vorgefüllte Spritze (nicht ganz füllen) auf die Entlüftungsschraube stecken, diese öffnen und vorsichtig an der sti pumpen. Hier wird nun je nach Position des Rades (optimal wäre wenn der Bremssattel der höchste Punkt wäre) Luft rausgedrückt und sammelt sich nun oben an der Spritze. Montieren / Krzen der Tektro Bremsleitungen? - Fahrrad: Radforum.de. Ggf die Leitungen leicht bewegen. Internes routing natürlich ausgenommen, da kannste nur am Lenker drehen. Das Ganze bis keine Luft mehr kommt und nun die Flüssigkeit wieder zurückdrücken. Ich mache da ein Wechselspiel draus zwischen Pumpen und Drücken. Wie gesagt, richtig ist's nicht die Brühe sollte komplett raus. #11 Ja Weil das Gewinde des Trichters für RR zu kurz ist. #12 Bin auch noch Neuling im Hydraulik Bereich was Fahrradbremsen angeht.
Beim Entlüften drückst du einfach Öl am besten von beiden Richtungen mehrere Male durch das System. Am jeweils anderen Ende wird dann die Luft mit den zu entfernenden Luftblasen raus gedrückt. Die Blasen bleiben in der Spritze, Öl kannst du zurückdrücken. Das so lange hin und her bis alle Luft raus ist. Fertig. Komm wir grillen Opa. Es gibt Koch und Suppenfleisch! Satzzeichen können Leben retten. #1262493 - 25. 17 18:26 Das ölige Ende fest packen und mit der anderen Hand mit dem Hammer drauf hauen, erfordert schon Kunstbegabung. Nö. eine Zange reicht aus. Ich habe einen "Franzosen" verwendet. Gut, hätte es auch in den Schraubstock spannen können, wollte aber deswegen die Bremszange nicht wieder abschrauben. Bremsgriff <-> Bremskörper, der Vorteil am Bremsgriff zu kürzen ist die Lage. Das Rad bzw. den Lenker kann man so drehen, daß der Griff eine Position einnimmt, wo dann im demontierten Zustand kein Öl das Weite sucht. Am Bremskörper geht das so nicht. Dif-tor heh smusma! \\//_ - Lebe lang und in Frieden.
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