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Sind also eine Behandlung für ein Problem und wenn man einen Teil der Bahndlung weglässt, ist sie eben nicht vollständig. Natürlich gibt es Fälle, wo man auf OP oder Chemo verzichtet, weil körperlich nicht in der Lage oder weiß der Geier. Die Erkrankung ist zumal sehr individuell. Du kannst sehr gerne hier nachlesen, wie und in welchem Umfang in welchem Stadium gehandelt werden sollte: "> Um hier weiter Licht ins Dunkel bringen zu können, müsstest Du schon ein bisschen mehr schreiben: - welches Stadium hatte die Erkrankung nach TUR-B, welchen nach OP (Attest Du eine OP? - welche Behandlung erfolgte (nur OP?, Mit Chemo? Meinst Du eine systematische Chemo oder möglicherweise die Lokale mit Mitomycin? Ohne nähere Angaben stochern wir hier im Dunkeln und reden nur theoretisch, vielleicht sogar aber ganz praktisch aneinander vorbei. Verhalten von Tumorzellen in der adjuvanten Therapie. Du muss da schon ein bisschen konkreter werden... Und: letztendlich legen die Ärzte fest, welchen Umfang die Therapie hat und damit meine ich EINE Therapie. Liebe Grüße, Mandelauge Nachsatz: ob eine Chemo ggfs.
Der erste Kontrolltermin hat mich schon ziemlich motiviert, es tut gut zu sehen, dass die Therapie anschlägt. Ja, wahrscheinlich habt ihr Recht und eine AHB ohne Kind ist deutlich entspannter. Die Idee mit dem zeitgleichen Urlaub finde ich richtig gut, aber leider ist der Zeitpunkt natürlich schwer zu planen und mein Mann muss jetzt bald seinen Urlaub für 2016 falls es nicht passt müssen meine Eltern noch unterstützen oder so, irgendwie kriegen wir das schon hin, so haben wir die letzten Wochen ja auch geschafft. Ich bin richtig froh, dass wir sehr gute Unterstützung innerhalb der Familie und im Freundeskreis haben, das macht vieles momentan leichter. Wer hat adjuvante therapie abgelehnt | Forum Brustkrebs | Lifeline | Das Gesundheitsportal. Habt ihr auch Unterstützung durch die Familie, oder wie macht ihr es mit Kindern und der Chemo, zwischendurch ist man ja schon ganz schön ausgenockt. Heute scheint so schön die Sonne, ich hoffe, dass ihr sie alle ein bisschen genießen könnt! Viele Grüße Honigminze 03. 2015, 14:16 Zitat von Honigminze... Momentan kommt mir einfach diese ganze Behandlung so ewig vor...
Kann man das mit in die Entscheidung einfließen lassen? Danke im voraus für die Mühe Ihr, eure Schnautzer
Vielleicht kann in Zukunft die Entscheidung pro oder kontra Chemotherapie mithilfe genetischer Signaturen (Genchips) getroffen werden. Internet Zur Entscheidungshilfe bei der Wahl adjuvanter Therapieregime kann eine Risikoberechnung mithilfe eines Simulationsprogramms vorgenommen werden. Adjuvant! online ist ein in Europa häufig eingesetztes Programm zur Einschätzung des Rezidiv- und Mortalitätsrisikos sowie zur Kalkulation des Effekts adjuvanter Therapien. Nach Eingabe persönlicher Risikofaktoren (Alter, Komorbidität, Grading, Tumorgröße, Anzahl befallener Lymphknoten) erfolgt die Auswahl gängiger Therapieregime. Das Programm ermittelt den Benefit der einzelnen Therapieregime im Vergleich zu keiner durchgeführten Behandlung und stellt ihn in einem farbigen Balkendiagramm dar. Adjuvante chemotherapie erfahrungen hat ein meller. Die Datenbasis beruht auf den Ergebnissen retrospektiver Analysen. Quelle QUASAR Collaborative Group: Adjuvant chemotherapy versus observation in patients with colorectal cancer: a randomised study. Lancet 370, 2020–2029 (2007).
27. 2007, 03:45 Uhr Hallo, die Frage hier war eigentlich: Wer hat adjuvante Therapie abgelehnt, >nicht wer, warum, weshalb das eine oder andere gemacht hat. Carpe Diem Ute 27. 2007, 05:51 Uhr Genau deshalb habe ich meinen Beitrag hier eingestellt. Schließlich ist dies ein Diskussionsforum;-) und man könnte ja mal über die ein oder andere Meinung nachdenken, wer, warum und weshalb jemand einen Weg gegangen oder auch nicht gegangen ist....... Mein Beitrag war einer, der zeigen soll, dass weitere Schritte nach der OP sinnvoll sein können... auch wenn nicht bewiesen ist, dass weitere Therapien sinnvoll sind.... Schöne Pfingsten noch!! :-) 28. 2007, 05:22 Uhr Hallo, meine OP war April 2oo5. Ich habe die Chemo abgelehnt. Zur bestrahlung war ich 5 mal um festzustellen, daß es für mich nicht das richtige war. Adjuvante chemotherapie erfahrungen sollten bereits ende. Tamoxifen lehne ich ab, wegen der Nebenwirkungen. Mir geht es gut und ich habe meine Entscheidung nie bereut, im Gegenteil, ich würde nie eine Chemo machen. Damals habe ich eine Woche darüber nachgedacht, das würde ich heute nicht mehr tun, dafür habe ich zuviel darüber gelesen.
Tatsächlich kann man das Rückfallrisiko auf diese Weise senken. Weil aber dieses Vorgehen weder seine Nützlichkeit garantieren kann, noch im Einzelfall klar sein kann, ob nicht vielleicht nie Streuherde vorlagen, wird es Behandelte geben, die die Behandlung nie benötigt hätten, und es wird Behandelte geben, bei denen sie leider nicht wirkt – aber es gibt in der Gruppe aller Behandelten weniger Rückfälle als in einer Vergleichsgruppe ohne Behandlung. Um es mit realen, wenngleich extremen Zahlen plastisch zu machen: wenn der Patient nicht zu alt ist, wenige Begleitkrankheiten hat, wenn der Tumorknoten groß ist, vor allem, wenn viele angrenzende Lymphknoten befallen waren, wenn vielleicht noch die Gewebsmerkmale auf eine erhöhte Aggressivität des Krebses deuten – dann werden etwa 6 von 10 Operierten mit einer solchen individuellen Konstellation trotz optimaler OP in 5 Jahren am Rückfall sterben. Welche Brustkrebs-Patientin braucht die adjuvante Chemotherapie?: ärztliches journal. Behandelt man alle 10 mit einer Chemotherapie, werden 2-3 von ihnen dadurch nicht sterben. 4 wären sowieso nicht gestorben.
1 erhält Osimertinib in der Erstlinientherapie den Grad A (Skala A (hoch) – C (niedrig)). Zur Stellungnahme
Gerade Erdgas- und Elektrofahrzeuge haben oftmals Werbeaufdrucke in der Art "Ich fahre mit Erdgas", die durch Föderungen oder Tankgutscheine auch lange Zeit auf den Fahrzeugen bleiben. Aber auch Ventile und Herstellerkennzeichnungen lassen Rückschlüsse zu.
Schnittpunkte am Fahrzeug müssen so gewählt werden, dass nach Möglichkeit nicht in Airbagkomponenten hineingeschnitten werden muss. Gleiches gilt für die Teile von Gurtstraffern und Überrollbügeln. Verkürzte Version [ Bearbeiten | Quelltext bearbeiten] Bei neuen Fahrzeugen werden die unterschiedlichsten Einbauorte für die Batterien (teilweise auch mehrere Batterien) genutzt, welche nach einem Unfall nicht mehr unbedingt zum Abklemmen erreicht werden können, weil das Fahrzeug beispielsweise auf dem Dach liegt. Auch das Entfernen der Innenraumverkleidung gestaltet sich bei stark deformierten Fahrzeugen sehr zeitintensiv. Aus diesen Gründen kann je nach Situation auf die Punkte I-B-A verzichtet werden, was aber eine deutlich wachsamere Beachtung der Punkte A-R-G zur Folge hat [2]. Literatur [ Bearbeiten | Quelltext bearbeiten] J. Südmersen (Hrsg. ), "Technische Hilfe bei Pkw-Unfällen", Fachbuchreihe "Einsatzpraxis", ecomed SICHERHEIT, 2. Rosenbauer Feuerwehr Akku-Löschsystem | AUTO MOTOR UND SPORT. Auflage 2008, Seiten 284ff BRANDSchutz – Deutsche Feuerwehr-Zeitung, "Das Feuerwehr-Lehrbuch / Grundlagen – Technik – Einsatz", W. Kohlhammer, 1.
Im Video: Akkubrand im Tunnel Dem steigenden Anteil an Elektroautos auf den Straßen und damit auch zwangsläufig dem zunehmenden Problem, dass bei Unfällen solche Batteriebrände entstehen können, sind viele Feuerwehren noch nicht gewachsen. Das Konzept, das komplette Unfallfahrzeug in einem Abrollcontainer unter Wasser zu setzen, ist aktuell die ultimative Lösung, aufgrund der Logistik aber speziell für kleinere Wehren sowie den schnellen Ersteinsatz nur bedingt geeignet. Hier setzt das neue Rosenbauer Löschsystem für Elektroauto-Akkus mit einer portablen Lösung an, die sich für die Aufrüstung vorhandener Einsatzfahrzeuge eignet. Auto regel feuerwehr for sale. Der Grundgedanke dabei ist es, das kompakte Löschsystem schnell an den Einsatzort – in aller Regel unter das beschädigte oder bereits brennende Fahrzeug – zu platzieren, wo sich bei den modernen E-Autos die Akkupakete befinden. Die Löscharbeiten lassen sich anschließend aus sicherer Entfernung durchführen. Hierzu verfügt die Löscheinheit über eine Lanze, die mit hohem Druck in das Akkupaket gepresst wird und dort mit Löschwasser sowohl den Brand bekämpft als auch die übrigen Akkuzellen kühlt, damit diese nicht "durchgehen".
Mittlerweile wird es teilweise auch erweitert zu 5A-1B-1C-5E. Zur Lageeinschätzung werden die folgenden Gefahrenarten bewertet: Werbung Atemgifte, Ausbreitung Angstreaktion / Panik Atomare Gefahren / ionisierende Strahlung (Absturz) (Biologische Gefahren) Chemische Gefahren Explosion Erkrankung / Verletzung Elektrizität Einsturz (Ertrinken / Wassergefahren) In Klammern sind die Gefahrenarten aufgeführt, die in der Ergänzung beinhaltet sind. Erweiterte Gefahrenmatrix 5A-1B-1C-5E nach Cimolino 3. AUTO-Regel Bei Verkehrsunfällen werden alternative Antriebstechniken immer relevanter. Zur Erkundung bei Einsätzen der Technischen Hilfeleistung kann die AUTO-Regel helfen: Austretende Betriebsstoffe Unterboden erkunden Tankdeckel öffnen Oberfläche absuchen 4. LAGE Diese Merkregel soll dem Sicherheitstrupp im Atemschutzeinsatz bei der Erkundung einer Notfallsituation helfen. Werbung Lagefeststellung Atmung vorhanden Genügend Luft Erweiterte Erkundung 5. 5 Merkregeln für die Unfallrettung › Technische Hilfeleistung. WOLKE Vor der Inbetriebnahme eines Fahrzeugs sollen im Rahmen einer Abfahrtkontrolle die folgenden Punkte berücksichtigt werden: Wasser Oel Luft Kraftstoff Elektrizität 6.