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Differential für Golf III / Passat VR6 2, 9l Syncro ECUMaster EMU BLACK größeres Bild anzeigen Preis: €769. 00 Stellen Sie eine Frage zu diesem Produkt Angeboten wird ein freiprogrammierbares steuergerät das mit Preis/Leistung überzeugt. Lieferumfang: 1x ECUMASTER EMU Engine Management Unit ECUMASTER EMU ist eine fortschrittliche Motormanagement Steuerung, für den Betrieb verschiedenster Ottomotoren. Frei programmierbares Steuergerät für Audi A4 B5 1.8T AEB - Chiptuning-Audi - Motortuning-Forum - Die Motortuning - Chiptuning - Community. Es steuert alles Aspekte des Motors und bietet eine Vielzahl an Sicherheitsmaßnahmen gegen Beschädigungen. Das Steuergerät verfügt über den aktuellen Stand an Hard- und Software, was einen enorm vielseitigen Einsatzbereich abdeckt und alles zu einem sehr attraktiven Preis. Technische Details: 6. Kraftstoffeinspritz Ausgänge ( 5A) 6 AUX-Ausgänge (5A) 6 Zündausgänge - passiven oder aktiven Spulen Software wählbar ( 7A) 4 Schrittmotor -Ausgänge - bipolar / unipolar ( 1A) 2 EGT Direkteingänge 2 Klopfsensor -Eingänge Eingebauter BreitbandlambdareglerLSU 4.
#1 Hi Leute fahre ein Astra Gsi mit C20Let und will auf ein frei Programmierbare Motorelektronik umbauen. Welche könnt ihr mir empfehlen und welche sollte ich ehr nicht einbauen? Nur zur info wollte bei Abstimmen lassen. Danke für eure Hilfe. Mfg Captain #2 Acki Dann frag doch den Stephan mal. Ich denke mal KMS z. b. würde ihm ganz gut gefallen. #3 king-kalle Hi habe KMS verbaut. Bin top zufrieden. Willste denn was am Motor ändern. lader etc? #4 @king-kalle Ja will auf Gt3076R umbauen. Bevor jetzt wieder einer sagt das ich bei deisem Lader auch noch die Bosch Motronic fahren kann, kann ich nur sagen ja das weiß ich. Will mir aber ein frei programmierbares haben falls es mal doch ein größerer Lader werden soll. #5 Hab nem Kollegen gerade ne KMS MP25 an nem 1. Freiprogrammierbare Motorsteuergeräte, welche gibt es und was ist empfehlenswert ? - Tuning allgemein - Motortuning-Forum - Die Motortuning - Chiptuning - Community. 8T mit 2. 0L, GT3071R,... verbaut. Verkabeln ging richtig fix. Mit viel Zeit lassen und doppelt und dreifach sicher gehen keine 10 Stunden. Haben den originalen Kabelbaum zu 95% weiterverwendet. Von der Anlage an sich sind wir restlos begeistert.
Hallo, ich bin gerade auf der suche nach einem Freiprogrammierbaren Motorsteuergerät Folgende Funktionen sollten Vorhanden sein 1. Kompatiebel zu 4 und 6 zylinder motoren 2. Alpha n so wie steuerung über ansaugrohr druck 3. elektronisches pop off 4. 2 umschaltbare modi ( race und street einstellung) 5. Software mit Grafischer darstellung 6. Breitband lambda unterstützung 7. Benzinpumpen schaltung 8. Megasquirt II 2 standalone freiprogrammierbares Steuergerät Motor in Kr. Passau - Passau | Ersatz- & Reparaturteile | eBay Kleinanzeigen. preis bis maximal 1200€ hab mich die letzten wochen schon stark damit befasst und hier im forum auch schon den einen oder anderen thread gelesen hab jetz 4 steuergeräte in der engeren auswahl ( EMS Stinger, Dictator LMM V3, KMS MP25, Sybille 4+) allerdings hab ich nur von dem kms und dem ems beurteilungen gefunden... hat von euch jmd erfahrungen mit den Geräten? oder kennt jemand noch andere ( Bezahlbare) die für mich in frage kommen würden? ich hoffe ihr könnt mir da bissl weiter helfen. als kleine info noch, das steuergerät soll erstmal auf einen 1, 6 lieter sauger ( wenn der platt geht is nix kaputt.. zum üben tuts der) dann auf nen 2, 5l 6 zylinder der dann im laufe der zeit noch mit einem turbo aufgerüstet werden soll ( ich will nur einmal ein steuergerät kaufen, 1. dass ich mich damit dann auch wirklich auskenn und 2. weil die dinger halt echt n bissl was kosten.. ) LG Hakan
8T AEB @ In Arbeit: Umbau auf Garrett GT28RS Hätte noch eine ems8860 hier zum Verkauf. Kann man mit einer inovate verbinden. Signatur von »Looney-Racing« POLO 6N2 1, 8 T The next generation powered by ME was ist denn da alles bei? Signatur von »danny lu« TTQC, Don Octan, Forge RS, k57 i kit, Sachs EMS, Sachs Sintermetall, 3" Downpipe, Frontladeluftkühler von Basti, Ölkühler, Aluansaug, H&R Federn, TD 05/18G, Scat Pleul, Mahle Kolben, 18" Binno B3, R32 Bremse, Schaltwegverkürzung, MTM- Nocken, EDEL01 ab Kat megasquirt,.. Frei programmierbares steuergerät diesel. wenn ich das schon höre willst nen zig tausend euro motor über jordan schicken, weil ne lötstelle kalt war? oder so nen mist?! das thema QUALITÄTSSICHERUNG wär mir bei ner ecu schon recht wichtig, wenn so ein injector treiber mal den dienst einstellt, hast ein loch im kolben mit viel pech oder sonstiger mist und mager und hin,.. wärs mir nie und nimmer wert,.. wenn frei Spritze dann nur ECU481. Signatur von »taz« Messytem ready: Zylinderdruckindizierung, Ionenstrommessung, Bosch ADV Lambda und anderes Hattest da deine Hände im Spiel?
16 Die Emu Black ist Top, und Ecumaster Supported die auch gut. Lade dir die Software der einzelnen Steuerungen mal runter und guck mal rein für den ersten Start brauchst du ja nur ein paar Funktionen. Sehr viele Sachen wirst du nicht benötigen, aber haben ist besser als brauchen. Bei FB gibt es ein paar gute Ecumaster Supportgruppen. Du kannst fast alle originalen Sensoren adaptieren. Natürlich können das alle anderen Steuerungen auch, aber wenn du dann dazu zu nem Tuner rennen musst, da die Software nicht frei verfügbar ist etc, kannst du auch das Originale Steuergerät programmieren lassen. KMS disqualifiziert sich beim ersten Blick auf die Software selber. Hab meinen Einser erst auf KMS gehabt und ihn dann auf Ecumaster umgebaut. Zusätzlich müssen hier die meisten Sensoren gewechselt werden etc. Gruß Stefan 17 holle99 schrieb: Den Ansatz sehe ich auch. Ich werde trotzdem zum Abstimmer meines Vertrauens gehen, da ich momentan keinen Rollenprüfstand daheim habe () und er noch einen letzten Blick drüber werfen kann, um vielleicht noch ein wenig raus zu holen und mir bisschen Sicherheit zu geben.
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