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2010, 00:46 # 7 Also ohne nen kompletten Umbau glaube ich die 27 ps mal nicht. Sorry. Bauartbedingt sind die ffnungszeiten nicht so gut fr Leistung und machen probleme,, daran arbeite ich gerade Termin auf der Strmungsbank ist schon gemacht. (wie gesagt, Ziel ECHTE Leistung im Bller) Achja, @ Schrauber die Nockenwelle ist Kugelgelagert. Gendert von NoFear (12. 2010 um 00:50 Uhr) 12. 2010, 10:04 # 8 12. 2010, 12:36 # 9 Gendert von NoFear (12. 2010 um 12:39 Uhr) 12. 2010, 14:43 # 10 ist ja richtig, fr mich ging es aber darum ob der in ein wok passt oder nicht, dies kann ich leider nicht testen da ich kein wok bezitze und die Motoren die bei mir noch rumliegen erst eine Motorenrevision bentigen. 12. 2010, 14:49 # 11 Der Motor ist der standard Motor in der Shenke S5 und vielen Racequads. Loncin motor erfahrung. Von der bauform passt der. Bei AB hat ein Quad nebenbei diese Angaben zu dem Serienmotor: Motor Original Loncin: 249ccm, 1 - Zylinder, wassergekhlt, 4 Takt, 10, 7 KW bei 6500 RPM das wren 14, 55 PS 05.
Themen-Einstellungen Bereich wechseln Obergeselle Beiträge: 334 Registriert seit: 11. 06. 2009 Wohnort: Ettlingen nach langen jahren steht sie wieder bei mir. der momentane status ist: -skyteam 125er stoßstangenmotor bereits verbaut (mit solider rahmenänderung), kettenlinie stimmt -lenkerarmaturen von honda mit hupe, fernlicht, startknopf -ori batteriehalter abgebohrt -dax chinesenkabelbaum vorverlegt, stecker zum adaptieren besorgt -oriauspuff großvolumig leer -kleinteile muss ich suchen, habe (glaube ich.... ) eine kette, kettenblatt (zum abändern).... eigentlich grinse müssten alle kleinteile da sein (auch seitendeckel, fender vorn etc) -machen muss ich: -ASS -krümmer -batteriehalter -sitzbankbezug -neue reifen -vllt. scheibenbremse vorn? -längere schwinge? LONCIN Motoren. -federbeine hinten? im großen und ganzen möchte ich die orioptik beibehalten, auch von den eierbecherblinkern usw. bin ich abgerückt. so, jezz hoff ich, das es mit den fotos klappt. gruß, stefan so, fotos klappt nicht.... blöd... Ingenieur Beiträge: 1437 Registriert seit: 18.
Grüße Jens <> wie gesagt, ich bekam den motor geschenkt, nagelneu. imho passt der da auch am schlüssigsten rein. im Nachhinein wäre es sinnvoller gewesen, den originalen zu lassen oder aufzubrezeln- aber jezz issa schon drin... für das 2T erlebnis greife ich auf meine Vespas zurück.... :) Gruß, Stefan ah, jetzt seh ich- 2 hab 2- takter draus gemacht.... ;D Gruß, Stefan ja, gestern ist sie angesprungen. fast 18 jahre hab ich dafür gebraucht.... erstmal mit minimalelektrik (nur CDI), mit dem rest beschäftige ich mich ab jetzt. wenns denn soweit ist, kommt dann das problem mit TÜV auf mich zu, da hab ich keinerlei erfahrung. der mann, der das vor fast 20 jahren für mich managen wollte (Joschis Customizing) hat sich aus dem geschäft zurückgezogen. es bleibt spannend. muss mich mal mit der bilderverkleinerung beschäftigen, wird ja immer gern gesehen. Was ist Loncin für ein Motor. gruß, stefan Beiträge: 1990 Registriert seit: 13. 02. 2012 Wohnort: Hessen Moin Stefan. Bildverkleinerung, zuschneiden u. aufhübschen mach ich mit RE: Zylinder und Kolben von welchem Model RE: 165cc Es gibt sicher auch noch viele andere Programme zur Bildbearbeitung, evtl hast du ja schon was passendes auf deinem PC installiert?
Dieser Motor passt in dieser Ausführung nicht auf diese Aufsitzmäher. Wenn Sie einen Motor diese kleineren Aufsitzer benötigen, schauen Sie in der Kategorie "Aufsitzmäher". Wenn Sie Fragen haben, rufen Sie uns an oder senden Sie eine Mail.
damit ich das gerät wenigstens herumschieben kann, hab ich das hinterrad vorbereitet und eingebaut. bremsanker zerlegt und gewaschen, bremswelle entrostet und mit fett eingesetzt, alles schön gängig gemacht. trommel und beläge abgeschmirgelt, radlager hatte ich wohl schon mal gekapselte eingebaut. sogar eine kette fand hatte ich das schloß schon anderweitig verarbeitet. in ganz karlsruhe nicht aufzutreiben, musste ich tatsächlich im i-net welt.... was fehlt, ist das bremsgestänge. nun überlege ich, ob ich es selbst baue, na ja, später. das kabelgewurschtel eine weile betrachtet, das wird was werden RollRoll. zum glück hat sich ein kabelstrang (6-polig) aus dem motor erledigt, dieser versorgt eine ganganzeige, davon brauch ich nur das neutral. flankierend lief mir noch eine vespa PX zu. die war so billich, kam aus der nächsten musste ich einfach kaufen:happy0002: neue reifen sind schon da, TÜV will ich noch diesen monat. Erfahrungen mit 250er Loncin Motor - Chinaquad Forum. garage muss demnächst mal aufgeräumt werden.... :hand: gruß, stefan Prof. -Dr. -Dr. Beiträge: 6551 Registriert seit: 01.