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Hallo Leute, es geht um einen Lupo 1. 0 MPI Benziner. Am Wochenende wurde w. g. der Temperaturgeber getauscht weil das KI keine Temp mehr anzeigte. Nach dem Tausch war noch alles ok. Glaube zwar nicht das was mit dem Problem zu tun hat, wollte es aber erwähnen. Seit heute läuft er sehr unrund und geht fast aus. Ab ca. P045C Niedrige Rate des Abgasrückführungssteuerkreises B - Beschreibung, Symptome, Fehlerursachen. 2000upm ist jedoch alles normal. Montag, 18, Mai, 2009, 19:34:46:57261 VCDS Version: RKS 805. 2 Datenstand: 20090313 -------------------------------------------------------------------------------- Fahrzeugtyp: 6X - VW Lupo Scan: 01 02 03 08 15 17 19 25 35 45 55 56 Fahrzeug-Ident. -Nr. : WVWZZZ6XZ1W039798 Kilometerstand: 132450km ------------------------------------------------------------------------------- Adresse 01: Motor Labeldatei: RKS\ Teilenummer: 030 906 032 AS Bauteil: ME7. 5. 10 3450 Codierung: 00001 Betriebsnr. : WSC 01236 WVWZZZ6XZ1W039798 VWZ1Z0Y0827536 1 Fehler gefunden: 17852 - Potentiometer für Abgasrückführung (G212): unplausibles Signal P1444 - 35-00 - - Readiness: 0000 0000 Kann mir wer sagen wo ich das AGR finde?
Das Potentiometer befindet sich auch im Magnetventil der Abgasrückführung, das die Position der AGR-Stange (der Mechanismus zum Öffnen und Schließen des Kanals) signalisiert. Dies ist dem Dimmen der Lichter in Ihrem Zuhause sehr ähnlich. Wenn Sie den Schalter drehen, wird das Licht mit steigender Spannung heller. Potentiometer für Abgsrückführung - Golf 4 Forum. Ihr Motorcomputer sieht keine Spannungsänderung, wenn er versucht, die AGR zu öffnen oder zu schließen, was darauf hindeutet, dass sie in einer Position feststeckt. Codes P045D Abgasrückführung Steuerkreis "B" zeigt keine Hochspannungsänderung an, was anzeigt, dass die AGR öffnet oder schließt. P045C ist im Grunde identisch, aber das bedeutet, dass die Schaltung niedrig und nicht hoch ist. Welcher Abgasrückführungskreislauf "B" in Ihrem speziellen Fall vorliegt, entnehmen Sie bitte Ihrem spezifischen Fahrzeug-Reparaturhandbuch. Bleifreier Kraftstoff neigt dazu, bei extremen Motorzylindertemperaturen NOx zu bilden. Das AGR-System leitet eine kontrollierte Abgasmenge zurück zum Ansaugkrümmer.
Überprüfen Sie dieses Terminal mit dem mitgelieferten Schlüssel. Wenn die 5-Volt-Ref. Spannung liegt an, schalten Sie den Schlüssel aus und markieren Sie die beiden Stützklemmen, die bei diesen Tests verwendet wurden. Ziehen Sie den Computerstecker heraus, löten Sie ein Überbrückungskabel zwischen diesen beiden Pins. Installieren Sie den Stecker und das AGR-System funktioniert normal, ohne den Computer auszutauschen. Verwandte DTC-Diskussionen Derzeit gibt es keine verwandten Themen in unseren Foren. Stelle jetzt ein neues Thema im Forum ein. Ups, bist Du ein Mensch? / Are you a human?. Benötigen Sie weitere Hilfe zu einem P045D-Code? Wenn Sie weiterhin Hilfe zu DTC P045D benötigen, stellen Sie eine Frage in den Kommentaren unter diesem Artikel. HINWEIS. Diese Informationen werden nur zu Informationszwecken bereitgestellt. Es ist nicht als Reparaturempfehlung gedacht und wir sind nicht verantwortlich für Maßnahmen, die Sie an einem Fahrzeug vornehmen. Alle Informationen auf dieser Site sind urheberrechtlich geschützt.
P045D Hohe Abgasrückführung Steuerkreis B OBD-II DTC Datenblatt Abgasrückführung Steuerkreis "B" hoch Was bedeutet das? Dieser Diagnose-Fehlercode (DTC) ist ein generischer Übertragungscode, was bedeutet, dass er für Fahrzeuge mit OBD-II-Ausrüstung mit AGR gilt. Zu den Automarken können (ohne darauf beschränkt zu sein) gehören: Land Rover, GMC, Chevrolet, Dodge, Chrysler, Ford, Toyota, Honda usw. Obwohl generisch, können spezifische Reparaturschritte je nach Marke/Modell variieren. Diese Motorfehlercodes beziehen sich auf eine Fehlfunktion im AGR-System. Genauer gesagt der elektrische Aspekt. Die Abgasrückführung (AGR) ist ein integraler Bestandteil der Fahrzeugabgasanlage, deren Aufgabe es ist, die Bildung von schädlichen NOx (Stickoxiden) in den Zylindern zu verhindern. AGR wird vom Motormanagement-Computer gesteuert. Je nach Last, Drehzahl und Temperatur öffnet oder schließt der Computer die Abgasrückführung, um die richtige Zylinderkopftemperatur zu halten. Es gibt zwei Drähte zum Elektromagneten an der AGR, die der Computer verwendet, um es zu aktivieren.
VCDS: AGR Grundeinstellung; Prüfung Abgasrückführung - YouTube
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