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10. 05. 2017, 17:48 #1 Registriert seit 10. 2017 Beiträge 4 Roller geht im Stand aus! Hallo zusammen, ich habe seit zwei Tagen einen Citystar 125i bj 2011 mit 6000 Kilometer. Der Roller war wohl immer bei der Wartung und machte einen guten Eindruck, so das ich ihn kaufte. Nun bin ich 80km gefahren ( nicht am Sück) und jetzt geht er im Stand aus. Er startet ohne Probleme und fährt auch, lasse ich ihn im Stand laufen oder halte an der Ampel zappelt er 2-3 mal und geht dann aus. Hat da jemand eine Idee oder das gleiche Problem gehabt? Gruss und Danke für Eure Hilfe Mario 10. 2017, 18:14 #2 Registriert seit 10. 08. 2015 Ort Edenkoben Beiträge 640 10. 2017, 18:35 #3 Die ist Schraube ist so fest das sie sich nicht verstellt haben kann, ging ja bis jetzt. Gruss Mario 11. 2017, 06:07 #4 Durch Schmutzpartikel wird der Luftfilter langsam dichter dadurch kann auch das standgas schwanken. Ausserdem sollte die Zündkerze auch kontrolliert werden. Roller geht im stand aus walker. Ist ein Ding das jeder, auch ungeübte drauf haben sollte!
Roller geht im stand aus.... Beitrag #1 Hey Leute... Mein Roller geht im Stand aus also wenn ich am der ampel oder so stehe-. - das is RICHTIG peinlich.... und ich kann nur nmit vollgas starten... kann es sein das meine gewichte zu schwer sind??? Roller geht im stand aus.... Beitrag #2 Selbe Problem was ich hatte. Wie hoch dreht der denn im Stand? Meiner hat nur bis ca 100 gedreht. Roller geht im stand aus ist. Du musst das Helmfach rausnehmen, oder falls es reicht die Klappe im Helmfach öffnen (falls eine vorhanden ist). Dann Musst du eine Schraube finden die eine Feder drunter hat. Die dann 1-2x rausdrehen. Wenn du die Schraube nicht gleich findest, geb dabei mal ein bisschen Gas, dann müsste die Schraube Vibrieren. Achja: Lass den Roller vorher warmlaufen, du kannst selbst einstellen wie hoch er dann im Stand drehen soll, am besten so hoch, das er nicht ausgeht aber auch nicht fährt. Meiner dreht jetzt so um die 800-900x. Beitrag #3 standgas schraube verstellen hilf mir da leider nicht..... Beitrag #4 em lol die schraube mit der feder is das nicht normalerweise die gemisch/luftschraube?!?!
Einfach den Schlauch zum Vergaser etwas Abklemmen?? Roller geht im kalten Zustand aus! Beitrag #8 Überprüfe die Vergasereinstellung und deine hört sich aber nach deiner Kaltstartautomatik an, einfach ausbauen und prüfen ob sie das gelbe Kabel an Plus und das grüne an Minus ein paar Sekunden sollte die Nadel ein kleines Stück raus Kaltstartautomatik bewirkt das der Motor beim Ersten starten ein fetteres Gemisch ansaugen kann und dadurch besser anspringt. Roller geht im kalten Zustand aus! Beitrag #9 wenn ja ist der choke im arsch das muss nicht heißen, dass der e-choke am arsch ist! Wenn es eine gewisse Temperatur hat, läuft es halt einfach mit der Mischung nicht mehr gescheit! Du wirst merken, wenn es mal wd. unter 10 Grad hat, läuft er dann besser. Roller geht aus beim stand (u.ä.) Verzweifelt | RollerTuningPage. Oder versuch mal nen Rasenmäher, der den ganzen Tag in der Sonne stand auf diese art zu starten, da kannste stundenlang vergeblich ziehen... Roller geht im kalten Zustand aus! Beitrag #10 Manueller Choke is immer noch am besten! Roller geht im kalten Zustand aus!
Roller geht im stand aus.... Beitrag #9 bist du sicher, dass du die standgas schraube weiter reingedreht hast? ist die goldene, in der mitte vom vergaser ich würd mal mit ner halben drehung anfangen
easy2 hat geschrieben: ↑ Do 23. Aug 2018, 08:37 […] Ich hatte längere Zeit das Problem das jedes Laden mit Fehler 30 abgeschlossen wurde. Deswegen wurde der Akku zu KSR geschickt und ich bekam 4 Wochen später den Akku repariert zurück. Aufgefallen ist mir das das Gehäuse das Alte war mit alter Seriennummer aber der Akku als neu mit anderer Seriennummer in der App angezeigt wurde. Der Fehler beim laden war jedenfalls weg und ca 400 Km alles bestens! Von der Beschreibung her, würde ich sagen, sie haben das Batterie-Management-System im Akku ausgetauscht. Roller geht im stand aus? (Geschwindigkeit, Auspuff, 50ccm). Dann würdest Du den alten Akku (Verpackung, Zellen) zurückbekommen, der Akku würde aber eine neue Identität bekommen, da die Seriennummer (Identität) wahrscheinlich in der Elektronik des BMS hinterlegt ist. Aug 2018, 08:37 Gestern dann bin ich mit 60% Akku von der Arbeit nach hause gestartet und ca nach 2 Km plötzlich kein Gas mehr kurz Fehler 11 im Display und Roller komplett tot. Akku wird in der App als nicht angeschlossen angezeigt.
Das die Ventile bitte alle 2500km zu Kontrollieren sind und alle 5000km nachzustellen sind, das ist Dir ja bekannt? Stramme 0, 1mm. Ein / Auslass, kalt. Gruß Mc Stender #5 Schraube unter der Drosselklappe? Die zum Vergaser einstellen? Okay das mit dem Ventilspiel alle 2. 500 bzw. 5. 000 km war mich noch nicht bekannt, aber zu meiner Verteidigung: Ich habe den Roller erst vor 2 Wochen gekauft und die Vorbesitzerin meinte zu mir "das war schon so als ich den gekauft habe" #6 Hallo, mach halt die Klappe unten im Gepäckfach auf. Dann siehst Du die Drosselklappe sich bewegen. Dort ist eine Schraube als Anschlag der Klappe. Roller geht im stand aus die. Rein schneller, Raus langsamer. Seitlich ist die Gemisch-Schraube. = kommst von oben nicht ran. Sollte man von Zeit zu Zeit auch mal? Vergaser einstellen. (Videoclip) Und die Ventile. Ventileinstellung (Videoclip) Gruß Mc Stender #7 Ach wir reden von der Standgasschraube? Sag das doch gleich, das ist nämlich gut eingestellt. Ventile einstellen wäre eine Option aber Standgas is gut #8.... Standgas gut = Motor geht kalt / übergang nach Warm NICHT aus.
--------------- Ist dir eigentlich bewußt, dass in modernen Fahrzeugen, das gesamte Wissen der Menscheit verbaut ist? 11. 2017, 15:23 #6 OK..... Aber ne Zündkerze hat das Gefährt, oder? 11. 2017, 15:48 #7 Natürlich,.. Zündkerze hat er. Die kann man auch kontrollieren. Nur versucht der Computer bei diesem Motor immer das richtige Benzin/Luftverhältnis zu erreichen (Lambdaregelung). Daher ist das Kerzenbild in der Regel nicht so aussagekräftig wie beim Vergasermotor. Geändert von Glückspirat (11. 2017 um 15:51 Uhr) 12. 2017, 16:12 #8 Registriert seit 13. 07. 2016 Beiträge 31 Hallo zusammen! Vespa geht im Leerlauf aus. - Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc. - GSF - Das Vespa Lambretta Forum. Das gleiche Problem hatte ich gestern bei meinem Citystar 200i auch. An der Ampel ging er immer aus, ließ sich aber gleich wieder starten. Beim Anfahren ruckelte er leicht, fuhr aber ansonsten ganz normal. Die Ursache war schnell gefunden: ich habe die Ablage unter der Sitzbank ausgebaut (2 Torx-Schrauben vorne und 4 Sechskantschrauben SW 10) um an den Motor zu kommen. Durch Vibrationen hatte sich wohl der Zündkerzenstecker gelöst, oder er wurde bei der Wartung nicht richtig wieder aufgesetzt.