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B. könnte dies für einen typischen Pkw bei einer Geschwindigkeit von 80 km/h einen bis zu 18 m kürzeren Bremsweg bedeuten). 3. Geräuschpegel
Außengeräuschpegel werden in Dezibel (dB) gemessen und in drei Kategorien (A-B-C) angegeben. Hankook winterreifen luftdruck vs. Zusätzlich zur Angabe des Geräuschpegels in Dezibel (dB) zeigt ein Piktogramm, ob das externe Rollgeräusch des Reifens über dem europäisch vorgeschriebenen Grenzwert (C = lauterer Reifen), bis zu 3 dB unter dem zukünftigen Grenzwert (B = mittlerer Geräuschpegel) oder mehr als 3 dB unter dem künftigen Grenzwert (A = geräuscharmer Reifen) liegt. N: Geräuschpegel (dB) / LV: Grenzwerte
4. Eigenschaften im Winter
Insbesondere in Kurven erhöht sich das Risiko, die Kontrolle über den Wagen zu verlieren. Außerdem verlängert sich der Bremsweg. In Tests wurden bis zu 10% Verlängerung bei 1 Bar zu wenig Reifendruck gemessen. Zu guter Letzt wirkt sich zu geringer Reifendruck auch auf den Verschleiß der Pneus aus. Hankook winterreifen luftdruck tire. Einerseits besteht das Risiko für Strukturschäden und andererseits entstehen durch die hohe Reibung zwischen Reifen und Fahrbahn hohe Temperaturen von bis zu 120°C, die zum Ablösen der Reifenfläche führen kann. Das bedeutet, dass die Reifen früher ausgetauscht werden müssen, was umweltschädlich und unwirtschaftlich ist. Folgen von zu hohem Reifendruck Aus den negativen Folgen von zu geringem Reifendruck ließe sich einfach der Trugschluss entnehmen, man könne die Reifen stets mit besonders hohem Druck befahren. Doch auch das wirkt sich nicht ideal auf die Reifen aus. Bei zu hohem Reifendruck wird die mit der Fahrbahn in Kontakt tretende Fläche verkleinert. Das bedeutet, dass ein geringer Abschnitt des Reifens besonders stark befahren und damit auch schneller abgenutzt wird.
Die Reifen wurden basierend auf den neusten Standards für Fahrstabilität und Performance entwickelt. Unsere Produktpalette bietet Ihnen für jede Gelegenheit den passenden Reifen. Treffen Sie Ihre Wahl! LKW und Bus-Trailer Ansehen LKW und Bus-Trailer Ansehen
#1 Hallo, ich habe hier folgende Winterreifen: Hankook 245/45 R17 99V; ICEBEAR W300 Ich fahre den TT tfsi 2. 0 Bj. 2008. Frage ist, wie viel Bar müssen die Reifen haben? Finde hier speziell für diese Reifen nichts! #2 Ich denke, hier gibt es so viele schlaue Köpfe?! Weiß echt nicht, wie ich die Warnung weg bekomme! #3 Hast du denn überhaupt nach dem Reifenwechsel die Reifendruckwarnanlage justiert? Wenn nicht ist es eigentlich klar dass du eine Warnmeldung bekommst! #4 Welche Warnung meinst du denn? Optimaler Luftdruck/ Reifendruck Hankook S1 EVO - www.my350Z.Info - Das unabhängige Nissan 350Z/370Z Forum - Technik, Tuning, Marktbereich uvm.. Die von der Reifendruckkontrolle? Die hat in erster Linie nämlich nichts mit dem Druck zu tun. Die geht mehr oder weniger nur nach dem Abrollumfang und angenommen wird der Kram über die ABS-Sensoren. Nach dem Wechsel auf Winterräder kann es vorkommen das du die RDK zurücksetzen musst. Gruß Marcel #5 Danke, das sich jetzt doch noch jemand meldet. Ist alles Neuland für mich! Also, ich hab gar keine Einstellungen gemacht, nachdem ich am letzten WE von Sommer- auf Winterräder gewechselt hatte.
Auf Anfrage rückt die eigentlich jeder Hersteller raus. Bei meinem Falken FK452 sind's z. B. bei 255/30/20 vorne 2. 3 und bei 285/30/20 hinten 2. 5 Bar. Fährt sich auch IMO im Alltagseinsatz so am besten, nachdem ich mal mit 0, 5-1 Bar mehr und weniger experimentiert habe. Die Empfehlung von Nissan mit 2, 4 rundherum würde ich nur mit der Serienbereifung fahren: So weit ich weiß, empfehlen andere Hersteller auch bei den selben Ausmaßen mit ihren Fabrikaten teilweise andere Drücke (Conti z. oder wie im Beispiel ganz oben Hankook). von Holger » Sa 12. Mär 2011, 15:17 embe hat geschrieben: Es gilt immer die fahrzeugbezogene Empfehlung des Reifenherstellers (diese können sich ja hinsichtlich Flanken, Gummimischung, etc. Auf Anfrage rückt die eigentlich jeder Hersteller raus. REIFENDRUCK BEI 235/35R19 Hankook Evo V12 - Felgen & Reifen - RX-8 Fan-Forum. Ok. Die oben zitierte Herstellerauskunft liest sich - wie ich finde - allerdings nicht so, als sei auf ein spezielles Fahrzeug eingegangen worden. Obwohl eine nichtspezifische Auskunft dann auch nicht soo viel Sinn macht - da kann ich auch auf die Reifen schauen.
Diese Systeme kontrollieren und justieren den Luftdruck aller Reifen. Vorallem ein zu niedriger Luftdruck hat viele negative Einflüsse auf das Fahrverhalten. Im Zweifelsfall sollten Sie daher lieber zu viel Luft als zu wenig in die Pneus lassen. Vermehrter Rollwiderstand beeinflusst negativ die Wirtschaftlichkeit Zu niedriger Reifendruck belastet den Geldbeutel gleich doppelt! Der Kraftstoffverbrauch erhöht sich und Sie müssen öfter tanken fahren. Der Reifenverschleiß nimmt auf Grund von erhöhtem Rollwiderstand ebenfalls zu. Dadurch können Sie womöglich nur drei anstatt vier Winterperioden fahren. Schlechtes Kurvenverhalten wegen niedrigem Reifendruck Der Winterreifen bleibt bei niedrigem Reifendruck immer schlechter in der Spur, aufgrund dessen reduzieren sich die Seitenkräfte erheblich. Den richtige Reifendruck für Winterreifen | Vergölst. Weil gerade auf vereisten Strecken nur geringe Bremskräfte abgesetzt werden können, entsteht ein Giermoment, welches durch Seitenkräfte stabilisiert werden muss, um in der Spur zu bleiben. Niedriger Reifendruck führt zu spürbar weniger Fahrkomfort und verringerter Fahrsicherheit.
Predator Beiträge: 1402 Registriert: Fr 14. Mai 2010, 02:57 Wohnort: Wuppertal 3 Mal Matthinho Z-Driver Beiträge: 561 Registriert: So 27. Jun 2010, 12:09 Wohnort: Karlstein 7 Mal 21 Mal von Matthinho » Sa 12. Mär 2011, 14:15 -xeno- hat geschrieben: Gilt das gleiche für meine Hankook Evo S1 245/275 R19?? Ich habe seit gestern auch wieder Sommerreifen mit dieser Größe drauf, allerdings Bridgestone.. Ich habe vorne 2, 4 und hinten 2, 3 reingetan Was fahrt ihr mit dieser Reifengröße?? Gruß Matthias Holger Sonntagsfahrer Beiträge: 77 Registriert: Sa 29. Mai 2010, 15:30 Wohnort: 3072 Ostermundigen von Holger » Sa 12. Mär 2011, 14:24 hm... wer ist kompetenter bzgl. optimaler Luftdruck, der Reifen- oder der Fahrzeughersteller? Nissan sagt ja 2. 4? (wenn ichs richtig auswendig weiss) embe Beiträge: 76 Registriert: Fr 20. Nov 2009, 14:42 Wohnort: Köln von embe » Sa 12. Hankook winterreifen luftdruck warranty. Mär 2011, 14:51 Es gilt immer die fahrzeugbezogene Empfehlung des Reifenherstellers (diese können sich ja hinsichtlich Flanken, Gummimischung, etc. stark unterscheiden).