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Obwohl es draußen schon einige andere gibt. Aber ich probiere es halt, wenn die Dinger anfangen zu eiern, dann bringe ich sie wieder zurück. Bisher hatte ich bei diesen Händlern immer Glück, was die Qualität der von ihnen verkauften Teile angeht. Dafür habe ich aber z. B. bei zwei deutschen Autoherstellern so meine Erfahrungen, mit ihren teuren Originalteilen. Auch bei Bremsscheiben, die nach 2000-3000 km anfingen zu eiern, dass das Lenkrad beim bremsen schlackerte. Wenn ich übrigens die alten Scheiben von ISUZU sehe, kann es mit BluePrint auch nicht schlechter werden. Aber du kannst gerne das tun, was du möchtest. Teile von ASHUKI und BLUE PRINT: Wie ist die Qualität? Erfahrungen? - Hab ich nie verbaut bisher. Hatte.... 27 Jul 2017 10:21 - 27 Jul 2017 15:05 #37 von Dynomike Moin zusammen! Ich hatte letztens mit meinem Autohaus Leege das gleiche Gespräch. Die wissen um das Problem und verbauen mittlerweile auch Teile aus dem Zubehör. Billiger und wohl auch eine ganze Ecke besser. Das Flattern beim Bremsen aus höheren Geschwindigkeiten sei weg. Leege vertraue ich in dieser Hinsicht blind. Was die Jungs machen, hat Hand und Fuß.
Viel schlechter als "OEM" Honda Teile werden sie sicherlich nicht sein, sonst würde die Ware auch sicherlich nicht auf den Deutschen Markt gelangen. Klar gibt es ein paar Ausnahmen die ist jetzt auch nicht grade verbauen würde. Aber auch wie andere schon sagten habe auch schon einige Sachen von Blueprint verbaut und diese funktionieren immer noch tadellos. (Bremsteile, Achsteile/Fahrwerksteile, Antriebsteile) Zu deiner Frage ob es HONDA ist sage ich nein! Ganz ehrlich, kein Honda Händler oder die Einkäufer würden erwähnen das Blueprint oder sonst was OEM Honda Teile sind, ist doch klar dann würde jeder nur noch die "preiswerteren" Ersatzteile einkaufen. Ja bei manchen ist und wurde vieles bekannt gegeben oder wird entdeckt beim Einbau. Bsp. Habe mal ein Kupplungssatz von LuK für ein B18C6 gehabt, da war das Honda Zeichen auf die Druckplatte und die Scheibe bedruckt und gestanzt. Gesendet von meinem iPone via Tapatalk 19. Blue print bremsscheiben erfahrungen facebook. 2014, 00:32 #10 Händler/Partner Febi und Bilstein sind u. a. auch OEM Zulieferer für Porsche, Radmuttern, Lager und Fahrwerke.
Also die Produkt QUALITÄT der Teile ist über jeden Zweifel erhaben. Ob sie gut sind steht auf einem anderen Blatt, das muss man für sich selbst heraus finden. ATE liefert auch Bremsen an Audi/VW etc, aber von ATE ist auch nicht alles von guter Performance, die Produktqualität stimmt allerdings. Jeder Hersteller liefert Produkte in verschiedenen Preissegmenten und für verschiedene Einsatzzwecke, so sind einige Teile sicher nicht für z. B. die Rennstrecke zu gebrauchen auch wenn sie qualitativ hochwertig sind, das muss man dann selbst raus finden. Fakt ist aber, das man bei Luk, Febi, Bilstein, ATE und wie sie alle heißen, keine minderwertigen Produkte kauft. Ob sie einem dann selbst taugen bzw. Bremsanlage: Blue Print. für den jeweiligen Zweck, ist Ansichtssache. Und OEM ist grade der Zulieferer, der die besten Konditionen anbietet. Honda OEM Teile sind nicht immer von dem gleichen Zulieferer, da können Kupplungen z. von Exedy kommen oder von Luk oder Sachs, je nach Fahrzeug oder je nach dem welcher Zulieferer derzeit eben DER Zulieferer ist.
Scheiben sind noch die ersten. @Vaddi Kupplung und Bremsen haben den selben behälter Wenn nur der Belag 0. 7mm grösser ist sollte das normal passen, wenn der Rest genau so ist wie die originalen von der Form her. Öl muss ich auch noch wechseln Letzte Änderung: 20 Jul 2017 21:30 von SaaD. Blue print bremsscheiben erfahrungen pdf. Folgende Benutzer bedankten sich: Vaddi 25 Jul 2017 15:48 - 25 Jul 2017 15:50 #34 SaaD schrieb: @Vaddi Kupplung und Bremsen haben den selben behälter Der Drops ist gelutscht, gestern sind mein Kollege und ich in Sachen Bremsen tätig geworden... Hat alles gut gepasst, die Beläge schleifen jetzt quasi an fast der ganzen Scheibe und nicht so wie vorher. Und: Räder ab und geguckt, naaa, die Beläge würden wohl nochmal 60. 000 km gehalten haben! Aber so super sahen die an der Reibefläche nicht aus, finde ich. Ist ja nun so, dass ich sehr vorausschauend fahre und eigentlich ein "Wenigbremser" bin. Das aber führt wohl dazu, dass meine Bremsen dann irgendwann nicht mehr so funzen, wie bei jemandem, der öfter mal ordentlich in die Eisen geht.
Steckerbelegung Belegungsplan - 7 poliger Stecker Anklicken zum vergrößern Belegungsplan - 13 poliger Stecker Auf YouTube können Sie sich zahlreiche unserer Videos zur Stecker Montage ansehen. Hinweis: Stecker mit dem 13 poligen Nadelkontaktsystem werden seitens der Anhängerhersteller leider mit geschrimten Kontaktverbindungen ausgeliefert. Wenn wir Stecker autauschen verwenden wir Stecker mit Schraubkontakten Wenn Sie einen Stecker abgerissen haben, der bisher noch nicht ersetzt wurde, müssen Sie einen neuen 13 poligen Stecker anbauen lassen.
Datenschutz | Erklärung zu Cookies Um fortzufahren muss dein Browser Cookies unterstützen und JavaScript aktiviert sein. To continue your browser has to accept cookies and has to have JavaScript enabled. Bei Problemen wende Dich bitte an: In case of problems please contact: Phone: 030 81097-601 Mail: Sollte grundsätzliches Interesse am Bezug von MOTOR-TALK Daten bestehen, wende Dich bitte an: If you are primarily interested in purchasing data from MOTOR-TALK, please contact: GmbH Albert-Einstein-Ring 26 | 14532 Kleinmachnow | Germany Geschäftsführerin: Patricia Lobinger HRB‑Nr. : 18517 P, Amtsgericht Potsdam Sitz der Gesellschaft: Kleinmachnow Umsatzsteuer-Identifikationsnummer nach § 27 a Umsatzsteuergesetz: DE203779911 Online-Streitbeilegung gemäß Art. 14 Abs. Verkabelung Anhängersteckdose. 1 ODR-VO: Die Europäische Kommission stellt eine Plattform zur Online-Streitbeilegung (OS-Plattform) bereit. Diese ist zu erreichen unter. Wir sind nicht bereit oder verpflichtet, an Streitbelegungsverfahren vor einer Verbraucherschlichtungsstelle teilzunehmen (§ 36 Abs. 1 Nr. 1 VSBG).
#1 Hallo habe einen vw T5 Transporter Bj 2014 mir jemand die Pin Belegung 13 polig geben? Themenstarter #3 Nein aber bei 2014 Bus mit Can Bus System ist die Belegung anders als normal deswegen frag ich. #4 Orginal Vw Anhänkupplung Werkseitig montiert. Möchte gerne kontrollieren ob die Belegung stimmt weil nichts funktioniert #5 Anhängersteckdosen und Stecker sind als 13- oder 7-polig alle nach Norm belegt. Das hat mit CAN-Bus oder unterschiedlichen Fahrzeugherstellern nix zu tun. Gruß Peter #6 Woher hast du diesen Schwachsinn? #7 Leider nein Kabel sind anders auch nur zwölf Pole belegt + 3 Extra Kabel an der Seite über extra Stecker für die Abschaltung Nsl. Farben der Kabel sind auch anders als normal. #8 Ist keine normale 13 polige Dose. Original vw Dose #9 Ich geb`s auf. Ob Dose von VW oder irgendeine andere ist doch egal. Norm ist Norm. 13 polinger stecker belegung w. Und die zusätzlichen Anschlüsse zum Abschalten der Nebelschlussleuchte und/oder PDC hat mit den Anschlüssen des Anhängers nichts zu tun. Außerdem muss eine Anhängersteckdose nicht unbedingt 13-polig belegt sein.
Hier links im Bild: Da aber keine Anleitung dabei ist was wohin gehört wollte ich mal wissen wie ich die beiden Kabel da anschießen muss. Oder ist es besser ich gehe zum Autoteilehändler und kaufe mir eine Steckdose mit pasender Buchse wenn es sowas gibt ohne zum Jeep Händler zu müssen. HeRu Keine Zeit für Jeep 23. 06. 2009 4. 270 2 Heiko Eagle Eye auch mal nach vorne gucken 03. 2007 32. 064 4. 778 Carsten der hat bestimmt nen 13-poligen Na aber auf dem Bild oben is die Rückseite einer neuen 7poligen Dose, also denk ich mal das er die verbauen will!! ok, das bild kann ich hier (im büro) nicht sehen 25. 11. 2007 187 Elmar Der "Blechstreifen" ist ein Öffnerkontakt. Er unterbricht die Nebelschlussleuchte vom Fahrzeug, wenn ein Hänger dran hängt (wenn du einen Stecker in die Anschlussdose steckst, drückt er über einen Pin den Blechstreifen weg). Im Prinzip wird nur deine Nebelschlussleuchte über diesen Kontakt geschleift. 13 polig pin Belegung | TX-Board - das T5 / T6 / Multivan Forum. Gestern habe ich erfolgreich eine neue Dose angeschlossen. War im Endeffekt einfacher als gedacht, der kleine Stecker hat mich anfangs einfach etwas verwirrt.