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#5 Den Frontassist gibt es auch ohne Radar rein kamerabasiert. #6 Das stimmt, soviel ich weiss ist er aber im Ateca immer radarbasiert, da Serie. #7 Soweit ich weiß ist die Kamera Serie, aber nicht der Radarsensor. Kann man natürlich nicht so gut von außen sehen beim Ateca, da der Radarsensor, wenn er verbaut ist, hinter dem Seat Logo sitzt. Letztlich ist die Dokumentenlage aber so dünn, das man wohl in der Praxis prüfen müsste, was verbaut ist. #8 Ne, Radar ist Serie, da der Frontassistent mit Radar funktioniert und Serie ist! ACC Nachrüsten möglich ?. Leite ich jetzt einfach mal so ab! #9 Ich habe auch das Markteinführungsmodell gekauft. Radarsensor und Frontkamera sind vorhanden. Nur Ultraschall Parksensoren fehlen. Habe beim Händler nachgefragt ob ACC nachrüstbar ist. Laut seiner Auskunft sollte zwar die gesamte Hardware vorhanden sein aber scheinbar gibt es nicht die Möglichkeit die Software so ohne weiteres einzuspielen. Die muss nämlich von Seat direkt dafür frei gegeben werden. #10 Der Radar bzw. (ich meine es ist ein Lidar) ist beim Ateca Serie wie auch das Steuergeräft für ACC.
Da brauchen wir nicht über fehlende Steuergeräte, Facelifts und 2021 spekulieren. Das würde heute schon im Ateca gehen. Wir müssen nur einen finden, der den Hack macht. Aber halt, ich bin heute bei einen Kollegen mit pACC gefahren. Das System macht genau was es soll, es bremst das Auto automatisch ein! Predictive ACC - pACC - vorausschauende Geschwindigkeitsregelanlage - Allgemeines zum Ateca (FK) - SEAT SUV Ateca Forum. Dann überlegt schon mal, warum uns das nun auch wieder nicht passt. Von wegen "Ich lasse mich doch nicht von einem Assistenten bevormunden" #17 Ich habe mich mal mit einer Person ausgetauscht die sich mit dem Thema PACC auskennt. Ich kann nur soviel sagen: neben der Software die angepasst werden muss, muss im Fall des Ateca auch Hardware getauscht werden, was einen massiven Eingriff darstellt und auch mit guten Kosten verbunden ist. Somit kann ich davor wirklich nur abraten. #18 Außerdem kann man mit dem pACC auch ordentlich Knöllchen sammeln, wenn man nicht mehr auf die Schilder achtet... Macht nur dann Sinn, wenn das Kartenmaterial so aktuell ist, dass es immer passt und/oder mit der Kamera zusammenarbeitet.
Willkommen! Melden Sie sich an oder registrieren Sie sich. Um schreiben oder kommentieren zu können, benötigen Sie ein Benutzerkonto. Sie haben schon ein Benutzerkonto? Melden Sie sich hier an. Jetzt anmelden Hier können Sie ein neues Benutzerkonto erstellen. Neues Benutzerkonto erstellen Thema ignorieren #1 Mein Ateca wird das Ausstellungsfahrzeug, er hat das Assistenzpacket 3 ohne ACC. Brauche ich ein seperates Steuergerät oder ist das durch Codieren möglich, habe ja den Lane Assistent #2 Soweit ich weis funktioniert der Lane Assistent über ne Kamera unterhalb deines Rückspiegels während das ACC über Ultraschall (korrigiert mich bitte, falls falsch) funktioniert. Nachrüstung ACC möglich? Wenn ja, wie? - Elektrik / Elektronik (FK) - SEAT SUV Ateca Forum. Die Hardware hierfür sitzt unter dem SEAT-Logo in der Front. Kann mir nicht vorstellen, dass ACC nur Software ist. #3 Hallo, ACC hat einen Radarsensor. #4 Allerdings den selben wie Frontassist. Beim Leon ist die ACC Nachrüstung soviel ich mitbekommen habe niemanden gelungen auch wenn sie theoretisch möglich sein müsste. Seat rückt halt die SW nicht raus.
Die drauf folgende notwendige Codierung ist dann auch nochmal bisschen kompliziert abhängig ob Schalter oder DSG (wegen Stauassitent usw. ) Was an Hardware fehlt ist noch nicht so ganz klar. In jedem Fall ist das meiste wohl in der Regel verbaut (Entsprechendes High ABS Steuergerät ist beim Ateca wegen E-Bremse und Auto Hold schon vorhanden -> Unter Umständen muss noch was umverkabelt werden, dritten Hebel gibt es bereits ab Fahrassistenzpaket I (ansonsten hagelt die Codierung immer Fehler rein), Radar mir Steuergerät ist schon vorhanden, High Motor Controller ist mit Fahrauswahl System vorhanden usw. Acc seat leon nachrüsten 2017. ). Was noch die Frage ist ob beim Ateca auch die hinteren Radar Sensoren benötigt werden wie bei manchen Audi oder VW Modellen mittlerweile (dan müßte man Sideassist und Querverkehrwarner verbaut haben zumindest) für die saubere Codierung. In jeden Fall zwar nicht günstig zur Zeit da eben noch bisschen alles "unbekannt" und man erst eine Werkstatt oder Kontakte haben müßte wegen der SWAP Geschichte aber 1500 Euro ist IMHO zu hoch.
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