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Eisenbahnverkehrsunternehmen aus Brandenburg Hanseatische Eisenbahn GmbH Basisinformationen Unternehmenssitz Putlitz Webpräsenz Bezugsjahr 2020 Eigentümer 100% ENON GmbH & Vorstand Ralf Böhme Verkehrsverbund VBB Mitarbeiter ca. 50 Umsatz 2 Mio. EUR Linien Spurweite 1435 mm ( Normalspur) Eisenbahn 5 Anzahl Fahrzeuge Triebwagen 14 DWA LVT/S 0 3 LINT 27 0 1 RegioShuttle RS1 0 1 VT 98 Statistik Fahrleistung 0, 8 Mio. km/Jahr Haltestellen 43 Länge Liniennetz Eisenbahnlinien ca. 180 km Betriebseinrichtungen Betriebshöfe Meyenburg Die Hanseatische Eisenbahn GmbH ( HANS, eigene Schreibweise: HANSeatische Eisenbahn GmbH) ist ein Eisenbahnverkehrsunternehmen, das 2014 aus der Personenverkehrssparte der Eisenbahngesellschaft Potsdam (EGP) hervorging. Beide Gesellschaften gehören zur ENON GmbH, die in Putlitz im Nordwesten Brandenburgs ansässig ist. Geschichte Bearbeiten In Brandenburg betreibt die HANS den Schienenpersonennahverkehr auf den Nebenbahnen in der Prignitz. Am 2. November 2012 wurde vom Verkehrsverbund Berlin-Brandenburg bekanntgegeben, dass die EGP (aus der 2014 die HANS hervorging) ab Dezember 2012 für (zunächst) zwei Jahre diese Eisenbahnverbindungen übernimmt.
Die Fahrten wurden nur in der Saison jeweils am Donnerstag angeboten. Betrieb von/ bis WE 74 Meyenburg – Plau am See – Krakow am See 670 6. Juli 2013 – 28. September 2014 Neustrelitz Hbf – Waren (Müritz) – Inselstadt Malchow – Karow (Meckl) – Plau am See 772 26. Juni 2014 – 30. Oktober 2014 Mecklenburgische Südbahn Parchim – Lübz – Karow (Meckl) – Inselstadt Malchow 14. Dezember 2014 – 30. April 2015 RB 15 Waren (Müritz) – Inselstadt Malchow (– Karow (Meckl)) 9. Dezember 2017 – 11. Dezember 2021 RB 70 Pritzwalk – Putlitz 798 bis 31. Juli 2016 Fahrzeuge [ Bearbeiten | Quelltext bearbeiten] Die Hanseatische Eisenbahn setzt vier LVT/S (Baureihe 504) ein. Zwei Fahrzeuge der Baureihe 670 sowie zwei NE 81 (Baureihe 626) sind wegen Fristablauf und Mangel an Ersatzteilen abgestellt. Im Dezember 2014 erhielt die HANS ein Fahrzeug des Typs RegioShuttle RS1 der Stadler Pankow GmbH. [4] Der Triebwagen war zuvor bei der Prignitzer Eisenbahn GmbH im Einsatz und wurde nach einem Brandschaden neu aufgebaut.
Mit dem kommenden Fahrplanwechsel wird zwischen Waren (Müritz) und Malchow der Schienenpersonenverkehr fortgesetzt. Der Landkreis Mecklenburgische Seenplatte hat die HANSeatische Eisenbahn GmbH mit der Verkehrsleistung beauftragt. "Ich bin sehr froh, dass die Züge auf dieser Strecke weiter rollen werden – für unsere Bürger und Pendler und für unsere Touristen", sagte Landrat Heiko Kärger. "Und es ist erfreulicher Weise auch gelungen, die bestehende Taktung der Züge aufrecht zu erhalten", so der Landrat. Ab dem 10. Dezember 2017 gilt der Fahrplan der HANSeatischen Eisenbahn GmbH. Ab dem 1. Dezember 2017 steht er auf der Internetseite. Weiterhin haben Fahrgäste die Möglichkeit, die aktuellen Fahrpläne entlang der Strecke an den Bahnhöfen einzusehen und gedruckte Faltpläne in den Zügen zu erhalten. Auch auf der Internetseite des Landkreises sind die Fahrzeiten zu finden. HANS-Geschäftsführer Dr. Ralf Böhme zeigte sich motiviert für die zukünftige Zusammenarbeit: "Aufgrund unserer jahrelangen Erfahrungen im Schienenpersonennahverkehr sind wir uns sicher, mit Qualität und Zuverlässigkeit bei unseren regionalen Leistungen punkten zu können.
2018 erwarb die Hanseatische Eisenbahn drei weitere Triebwagen vom Typ DWA LVT/S (672 907, 919, 920), die davor bei der Burgenlandbahn im Einsatz waren. [5] Für den neuen Verkehr in Sachsen-Anhalt wurden Ende 2018 drei Alstom Coradia Lint 27 von der Transdev Sachsen-Anhalt übernommen. [6] Der 504 006 wurde inzwischen an die Rurtalbahn verkauft, der VT 504 002 wurde nach einem Fahrzeugbrand in Sarnow nach Neustrelitz überführt und abgestellt. Anfang 2022 wurden die restlichen 10 LVT/S von DB Regio (Burgenlandbahn) übernommen. Typ Anzahl VT Anzahl VS Anzahl VB Fahrzeugnummern [7] Strecken LVT/S 14 – 504 001, 672 901, 672 903, 672 904, 672 906, 672 907, 672 908, 672 909, 672 910, 672 911, 672 914, 672 916, 672 919, 672 920 Netz Prignitz, Netz Mecklenburgische Seenplatte, Netz Elbe-Altmark RS1 1 650 567 (650. 06) Reservefahrzeug Netz Elbe-Altmark, Vermietung 3 640 121, 640 122, 640 125 Netz Elbe-Altmark VT 98 0 798 610 Sonderfahrten, Reservefahrzeug LINT 27 im Bahnhof Stendal LVT/S in Pritzwalk LVT/S am Haltepunkt Inselstadt Malchow RegioShuttle in Eberswalde Hbf 798 610 in Pritzwalk Ehemalige Fahrzeuge [ Bearbeiten | Quelltext bearbeiten] Fahrzeugnummern 2 504 002, 504 006 NE 81 626 043 (VT 43), 626 120 (VT 120), 926 240 (VB 240) Kleinseenbahn 670 006 (670.
Die Bahn kann zwischen Waren und Malchow weiter bis Dezember 2021 fahren. Südbahn Zumindest der Notbetrieb ist für weitere zwei Jahre gesichert. Der Kreisausschuss hat die Vergabe der Bahnstrecke an die Hanseatische Eisenbahn bestätigt. 15. 09. 2019, 11:23 Uhr Waren Die Südbahn zwischen Waren und Malchow sowie die Bahnstrecke zwischen Neustrelitz und Mirow sind gerettet – zumindest für zwei Jahre. Wie der zuständige Dezernent in der Kreisverwaltung, Dirk Rautmann, auf Nachfrage mitteilt, hat der Kreisausschuss in nichtöffentlicher Sitzung den Zuschlag an die Hanseatische Eisenbahn vergeben. Damit ist der der Betrieb auf den beiden Strecken bis Dezember 2021 gesichert. Für einen längeren Zeitraum war das nicht möglich, sagt Dirk Rautmann. Es sei formalrechtlich um eine Notmaßnahme zur Abwehr einer Verkehrsunterbrechung gegangen. Eine solche sei nur für längstens 24 Monate möglich. Land hat Trägerschaft abgegeben Für beide Strecken wird eine "langfristige" Lösung bis zum Jahr 2026 angestrebt.
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