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#1 Hallo Ich bin neu hier und möchte Euch oder verschiedene Lidensgenossen mal um Rat frage. Es ist mittlerweile 10 monate her da habe ich mir eine Tibiakopffraktur zugezogen. Alle Bänder, Knorpel usw waren voll intakt geblieben. Nach 16 Wochen ohne Belsatung kam ich ans laufen ohne Krücken und habe Reha. bekommen die ich nach 10 einheiten abbrechen musste weil ich das knie nicht wirklich belasten kann. Also belasten meine ich das ich z. Tibiakopffraktur | Forum für Unfallopfer. B. Mein linkes defektes Bein 50 cm vorstrecke und dann das Knie belaste. Das funzt überhaupt nicht. Mein Physio sagte mir ich sollte zum Doc. Habe mich Jobmässig so rumgequält bis heute. Ich konnte mene Arbeit so weit es geht durchführen aber natürlich mit schmerzen. Habe mir auch Rat bei anderen Ärzten eingeholt die meinten das die Gelenksfläche toll aussieht usw. Also alles Takko Nun war es aber an der Zeit nach 10Monaten mit Schmerzen und Schmerzmitteln ( also es ist so das ich ergometer Fahradfahren, Stepper, Crosstrainer) alles machen konnte aber beispielsweise im Bett das gestreckte oder leicht angewinkelte Bein nicht ohne schmerzen anheben und strecken konnte, oder auf dem sofa sitze und das bein angewinkelt habe und es strecken nauso beim Treppensteigen, Treppe heruntergehen, Bergauf, Begab gehen Leiter usw.
Klar, daß Deine Muskulatur verschwindet, wenn Du das Bein nicht mehr so benutzen kannst, wie es sein sollte. Damit habe ich auch zu kämpfen. Habe es in 3 Jahren nicht geschafft, die Muskulatur wieder komplett aufzubauen. Gerätetraining kann ich nur mit Knie-Bandage machen. Man kann aber in der KG (oder Gerätetraining) bestimmte Übungen so verändern, daß sie nicht auf das Knie gehen und trotzdem den Obeschenkel stärken. Ich glaube, Du brauchst einen besseren Therapeuten... Du mußt Dich leider wohl kopfmäßig davon befreien, daß Du wieder - wie vorher - joggen und trainieren kannst! Du hast nunmal ein kaputtes Knie, das läßt sich nicht mehr ändern! Tibiakopffraktur - wie lange noch? - DasXundheitsBoard. Ich weiß, das ist schwer, aber Du mußt unbedingt versuchen im Rahmen der jetzt vorhanden Möglichkeiten die Bewegung und Kraft zu verbessern und Dich nicht mit "vorher" zu vergleichen. Bleib' dran! Viele Grüße, moni68 #3 Hi Passiert ist es im April 11 beim Fussball. Ohne Fremdeinwirkung bin mit dem Ball gelaufen und dann auf diesen draufgetreten, und habe dann einen Ausfallschritt gemacht.
Sind 70 Grad gut oder schlecht nach dieser Zeit? Seit einigen Tagen habe ich ein Gefühl einer Spannung im Knie wenn ich es versuche zu beugen. Als ob gleich etwas knacken würde und eine Schraube rausknallt Hat jemand Erfahrung damit? Ist das normal? Wünsche Dir recht gute Besserung und viel Geduld Lucky2712 Beiträge: 51 Registriert: So Feb 03, 2008 11:56 pm Wohnort: München von Lucky2712 » So Apr 26, 2009 2:48 am Hallo ihr beiden! So genau kann man das mit der Wochenzahl natürlich nicht festlegen. Tibiakopffraktur - Heilungsprozess? (Gesundheit, Körper, Fitness). Schön wärs Ich weiß nicht, ob ihr euch mal meinen Thread mal durchgelesen habt. Bei mir ging das ganze ja auch sehr schleppend voran. Nach 3 Monaten in etwa gings bis 60 Grad ca. und nach 4 Monaten hatte ich mit Mühe und Not grad mal 90 Grad. Nach insgesamt 6 Monaten hatte ich 115 - 120 Grad - und seitdem tut sich auch nix mehr (sind jetzt fast 1, 5 Jahre seit Unfall vergangen). Offiziell bin ich bei 120 Grad. Bei der anstehenden Metallentfernung werden die das ganze noch etwas mobilisieren (ohne dass die was kaputt machen angeblich) oder Verklebungen/Vernarbungen entfernen.
2007 Beiträge: 204 07. 2007, 12:37 zitieren Ich habe meine 16/195 ET 42 nicht eingetragen auch noch kein Fahrwerk drinne. ▲ pn Bamtastic Name: Mülla Fahrzeug: Ej9 '00*SOLD -> A3 3. 2 Quattro Anmeldedatum: 20. 2006 Beiträge: 2748 Wohnort: Salzgitter 07. 2007, 12:39 zitieren ich hab 205/45 R16 eingetragen 45€ bezahlt... musste aber bisl gebördelt werden... hab original fahrwerk drin ▲ pn Gast 07. 2007, 13:37 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread " Felgen & Reifen eintragen lassen " gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... ▲
Denkt mal an eure Autos und was da im Schein steht und wo der Tüv die Größen her hat und was zugelassen ist. #9 Der Hersteller gibt dir die größen ohne eine Auflage frei. Die Zulassungsstelle kann systembedingt nur eine Größe aus der COC in das entsprechende Feld übernehmen und hat keine Lust die sonstigen größen untem im Freifeld einzutragen. Hatte bei der letzten Zulassung extra freundlich danach gefragt und dies wurde abgelehnt. Denke da kann auch der TüV dir die Plakette nicht verweigern, einfach die COC mitnehmen und sicherhalthalber vorher nachfragen. GüMo kommt öfter vorbei... #10 So ist das wohl von Amt zu Amt unterschiedlich. Meiner freundlich Bitte auf Übertragung aller Reifengrössen aus dem CoC in den Fahrzeugschein wurde ohne Diskussion nachgekommen. VG, Günther #11 Frage, kann ich einfach zum TÜV mit meinem Fahrzeugschein und Freigabe Hersteller und mir dann den Reifen eintragen lassen, oder brauche ich dazu dann auch noch das Coc? #12 Und wieso genau hat es denn dann trotzdem dieser Änderung benötigt, wenn dem ja so ist, dass man da nicht aufs Amt rennen muss?!
Reifeneintragung: Reibach ohne Sicherheitsnutzen In den letzten Jahrzehnten ist das fahren und beherrschen eines Motorrads deutlich sicherer geworden. Dafür gibt es zwei wesentliche Gründe. Zum einen sind die Fahrwerke immer besser geworden. Die Zeit der pendelnden Großtourer oder der "Gummikühe" ist eindeutig vorbei. Zum anderen haben Reifen heute eine Haftung und Stabilität die noch in den 80er Jahren des letzten Jahrhunderts Rennreifen gut zu Gesicht gestanden hätten. Die Fahrwerke älterer Motorräder kann man nur aufwendig verbessern. Mit modernen Reifen können ältere Motorräder aber gut und sicherer bewegt werden. Wenig Aufwand und Kosten hatten die Besitzer älterer Motorräder, wenn sie den Freigaben von Reifenherstellern vertraut haben. Die Hersteller montierten die neuen Reifenmodelle und Konstruktionen auf das jeweilige Motorradmodell und testeten sie intensiv in allen Fahrsituationen. Die Fahrtests wurden dabei von erfahrenen Profifahrern durchgeführt. Teilweise auf abgesperrten Strecken im Grenzbereich.
Die Vorgehensweise ist natürlich für alle T2/LN1 oder Vario prinzipiell gleich. 1. Erster (Fehl-) Versuch: Einzelbereifung Vario/T2 mit Unimogfelgen 2. Größere Winterreifen auf dem Wohnmobil: Ziele und Bedingungen 3. Vario Felgen für Einzelbereifung: Radbolzen entscheiden 4. Gemäß ABE zugelassene Reifengrößen für den MB 711 D 5. Supersingle oder Zwilling: Alle Rad-Felge-Kombinationen auf dem Vario/T2 6. Mein Favorit 235/85 R16 als Winter-, All-Terrain- oder Ganzjahresreifen auf dem Wohnmobil? 7. Demontage der Hutchinson Notlaufringe (Runflat) 8. Höherlegung des Fahrwerks 9. Achslastabhängigen Bremskraftregler ALB einstellen 10. Einbau Winkelgetriebe zur Tachoanpassung 11. Einbau längerer und verstärkter Stoßdämpfer 12. DEKRA-Abnahme und Eintragung der Reifengröße sowie der Höherlegung 😃 13. Dauer-Test der Nokian Rotiiva AT Winterreifen auf dem Wohnmobil Infos und Quellen zur Umbereifung Die Reifen Nokian Rotiiva AT 235/85/R16 sind finnische Sommerreifen. Bei uns Winterreifen mit Schneeflockensymbol für 4×4-Fahrzeuge: Nokian Rotiiva AT 235/85/R16: Klick ( 12 votes, average: 5, 00 out of 5) Loading...
Auch: Im Klartext bedeutet das für mich, dass ich bei meiner Tuono 1100 Factory einen 190er Reifen im Fahrzeugschein stehen habe, aber obwohl das Bike ab Werk mit einem 200er Reifen kommt, diese Reifengröße nicht offiziell im Fahrzeugschein belegen kann. Aufgrund dieser Tatsache verliere ich ab sofort eigentlich die Betriebserlaubnis, sobald ich einen Reifen mit DOT 2020 montiere. Nun muss ich wohl mit dem COC-Schreiben zum GTÜ/TÜV whatever und wieder Geld (ca. 50€) los werden, um etwas offiziell bestätigen zu lassen, das eigentlich schon ab Werk drin stehen sollte, weil so zugelassen. An Absurdität nicht zu begreifen oder verstehe ich hier etwas falsch?! Greets #2 Mach nen Scan der COC und nimm ihn einfach als PDF auf m Smartphone mit, hab ich auch mit allen Unterlagen außer dem Fahrzeugschein so gemacht. #3 Die Frage ist doch, ob man noch mit den COC Papieren zum Amt gehen kann und sich die anderen Größen eintragen lassen kann. Damit könnte man es umgehen, dass man für jede einzelne weitere Reifengröße wieder zum Tüv muss und sie wieder abnehmen lassen muss.
Leute ihr macht euch zu sehr verrückt. Zuletzt bearbeitet: 21 Januar 2020