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Ist das gleiche Prinzip. Betätigerstangen sind aus Kunststoff, also bisschen vorsichtig hebeln. Ich mach das immer beim Winterreifenwechsel, hab dann ganzen Winter und Sommer meine Ruhe. #7 Yo danke! Das dachte ich auch. Das werde ich mal machen. Winterreifenwechsel steht die Tage an. #8 Tippe auf Höhenstandssensoren! BMW 1er (E81) Luftfederung Einzelteile kaufen - neu oder gebraucht | TEILeHABER. #9 Ja die Muss ich mal gründlich checken oder gleic neue rein. Feder 2 Jahre alt,, Kompressor Pumpt und wenn das auto mal auf höhe ist, Dämpft es auch wie es soll. Damit bleibt eigentlich nur der Sensor. Oder Magentventil... #10 Was mich überrascht ist, dass beide seiten gleichermaßen hängen. Wenn, dann trifft es doch nicht die Sensoren auf beiden Seiten gleichzeitig mit klemmern. Die Bälge wurden vor ca 2 jaheren ersetzt. Auch da würden aber beide nicht exact zur gleichen Zeit ausfallen, das wäre schon unheimliches Glück. WErde wohl oder Übel mal alles checken müssen. Denn jetzt hängt er dauerhaft und federt wie ein Flumi, unfahrbar. Wurde abgestellt. #11 es könnte aber auch ein hängendes Magnetventil sein.
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Letztendlich wars das Relais f. d. Kompressor. Guck erstmal auf die Höhe, bzw. ob der abgesackt ist. Dann Fehlersuche per Software. Altin, wie soll sich der Transportmodus einschalten? Gruss Andi #5 Danke für die Tipps. Ist ein F11 mit Luftfeder hinten. Folgender Stand. Bmw f11 sicherung luftfederung for sale. Am selben Tag nach der Arbeit eingestiegen, Auto stand hinten tief, ganz unten, beidseitog. Da dachte ich, ok Federn hin. Aber dummerweise vor ca 2 Jahren gewechselt. Also eher unwahrscheinlich. Fahrzeug an, Kompressor hat aufgepumt und alles federt und dämpft wieder normal. Das ganze Wochenende und heute früh auch alles völlig normal. Schient mechnisch also nichts dran zu sein. Höhensensor oder irgend ein anderer Sensor vielleicht mit Klemmer oder sowas? #6 Höhenstandssensor einfach mal kontrollieren und wieder gangbar machen. Die Betätigerstange rostet gerne an den Kugelköpfen fest. Ich hebel die Betätigerstange immer runter, schleife die Kugelköpfe, schmiere sie mit Keramikpaste und verbau die Stange wieder. Wenn du schon dabei bist, dann schau den Höhenstandssensor für die LWR vorne links auch gleich an.
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