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A-Klasse - W169 Batterie leer Diskutiere W169 Batterie leer im A- und B-Klasse Forum im Bereich Mercedes-Fahrzeuge; Ansich geht es hier jetzt garnicht um die Technik sondern mehr um den Service. Also bei der A-Klasse von meiner Mutter EZ 29. 10. 2004 war die... Ansich geht es hier jetzt garnicht um die Technik sondern mehr um den Service. Also bei der A-Klasse von meiner Mutter EZ 29. 2004 war die Batterie leer. Der Wagen ist nicht mehr angesprungen. Da dachte ich mir prima, da ruf ich doch gleich mal bei der Mobilitäts-Garantie an. Der Monteur kam dann auch gleich. Er hat Starthilfe gegeben und wir haben das Auto in die Werkstatt gebracht. Dort hat man die A-Klasse noch über Nacht aufgeladen. Bis hierhin alles OK. Mercedes a klasse w169 batterie wechseln a4. Jetzt kam die Rechnung. Die 12 Euro fürs Batterieaufladen finde ich ja noch OK. Aber die 35 Euro für die Anfahrt des Monteurs kann ich jetzt nicht nachvollziehen. Ich dachte sowas wäre von der Mobilitäts-Garantie abgedeckt. Da hätte ich ja auch den ADAC anrufen können, da hätte es nichts gekostet.
Einfach mal probieren. 25. 03. 2007 5 gibt es beim Daimler nicht so eine Sicherung die alle Verbraucher nach einer gewissen Zeit abschaltet, nachdem der Zündschlüssel abgezogen wurde? Bei meinem vorigen Auto, einem Touran war das so. LG Ruhpold Also es war wohl das Parklicht. Der Lichschalter bei der A-Klasse ist aber auch ein bisschen "Lasch". Da kanns schon passieren, dass man den zu weit dreht. So stand er dann wohl 2 Tage in der Garage, und dann ging nix mehr. Aber mal ganz ehrlich: Verlangst du jetzt allen ernstes, dass der gute Mann der da kommt und damit doch immerhin auch min. eine Stunde beschäftigt ist umsonst arbeiten soll? Mercedes a klasse w169 batterie wechseln kosten. Oder ist es besser das gratis zu bekommen und bei der nächsten Wartung eine überhöhte Rechnung zu bekommen, weil die Werkstatt das Geld an anderer Stelle wieder reinholen muss? Also aus meiner Sicht ist es richtig genau für das zu bezahlen was man bekommt. gruss Also ehrlich gesagt hätte ich genau das erwartet. Dafür ist die Mobilitätsgarantie doch da, oder verstehe ich das falsch?
Ist eine dieser spinnerten Marketingideen, um Leute zu veräppeln. Betrifft aber natürlich nicht nur Mercedes sondern fast alle Firmen /Produkte. Kundenfreundlichkeit/-nähe alles nur leere Worthülsen. Ich jedenfalls würd nicht eine Inspektion machen, nur um diese Garantie zu erhalten. Colisa Lalia Na das steht ja schon weiter oben, dass sie nicht für selbstverschuldete Missgeschicke gilt nach Ablauf von 2 Jahren. Na sicher hätte der dir auch kompetent Starthilfe geben können. Wie Sie Batterie bei einem MERCEDES-BENZ A-Klasse wechseln - Schritt-für-Schritt-Handbücher und Videoanleitungen. Aber aufgeladen hätte er sie nicht (wie auch? ). Eine neue Batterie hätte er dir im Zweifel verkauft. Aber ansonsten bist du überversichert. Beide Versicherungen (ADAC und Mobilitätsgarantie) braucht es normalerweise nicht. Nebenbei: Ich habe von der Huk für 7€ im Jahr eine Mobilitätsgarantie und hatte neulich eine Panne. Die haben problemlos das Abschleppen zur nächsten Werkstatt und für mich zum aussuchen entweder für 7 Tage einen Mietwagen oder das Abschleppen des Autos zurück zum Wohnort (ca. 250km) bezahlt. Sie würden das Abschleppen und einen eventuellen Ersatzwagen zahlen.
Man muss nur die Fensterheber neu anlernen und das war es auch schon... alles andere ist wie gehabt. Wichtig: immer erst MINUS (Masse) demontieren, weglegen und dann Plus-Pol... beim Einbau erst Pluspol und dann Masse... Ruhig bei geöffneter Türe, die Ausstiegs- oder Deckenleuchte fungiert dann als Spannungsspitzenpuffer. Sternengruß. P. S. : Irgendwelche Spannungs- oder Ladegeräte würde ich nie derweil anklemmen, damit kann man sich schön den CAN-Bus abschiessen und dann ist Holland in Not! Schau mal hier: (hier klicken). Dort findet man Infos und Antworten. Bei aller liebe aber Du schreibst hier über einen W169. Da gibts lediglich das KI und die Fensterheber. Mercedes a klasse w169 batterie wechseln uhr. Evtl noch ein Fremdradio. Alles was sich per Adaption angepasst hat, wird sich danach auch wieder andaptieren. Wenn Tim da im Allgemeinen über KFZ-Elektronik spricht, dann gilt dies nicht für jedes Modell. Zum Beispiel nicht von der A-Klasse. Vor 10 Jahren gabs mal Modelle, die hatten nach einem Batteriewechsel einen ruckligen Motorlauf im Stand oder gingen auch mal aus.
Gibt es aber im Motorraum einen Anschlusspunkt... W169 Neue Batterie ständig leer Neue Batterie ständig leer: Hallo Leute, ich habe folgendes Problem mit meinem W169: Die Batterie zieht sich über einen Zeitraum von 5 bis 10 Tage leer (ca. 7V). Ich habe... Batterie wechseln ohne Radiocode Batterie wechseln ohne Radiocode: Hallo Elchfans Nach dem ich in den letzten Wochen mehrfach die Batterie nachladen musste steht nun fest das diese raus muss. (ist wohl noch die... FFB Batterien wechseln FFB Batterien wechseln: Hi, weiß jemand von euch wie man die batterien in neen schlüsseln wechseln kann? Krieg das Teil einfach nicht auf.... Batterie wechseln; Probleme!! Batterie wechseln; Probleme!! : Hallo ich habe wahrscheinlich ein außergewöhnliches Problem. meine Batterie versagt des Öffteren ihren Dienst und muss raus, nur sie will nicht....
Ist wohl weggemopft. Aber wer sagt eigentlich dass die leere Batterie ein Missgeschick war. Könnte ja auch was anderes sein. Ich weiß es nicht genau was es war, weil es das Auto von meiner Mutter ist. Rede mit deiner Mutter, und dann ruf in der Werkstatt an. Alles andere sind von uns ja nur Vermutungen. Die Batterie war ja anscheinend noch gut, ansonsten hätten sie euch ja eine neue eingebaut. Also sie hat wohl schon das Licht brennen lassen. Dann haben wir warscheinlich pech gehabt. Naja, aus eigenen Fehlern wird man schlauer. Trotzdem find ich die Rechnung irgendwie nicht so Kundenfreundlich. Wenn der Werkstatt mehr am Kunden liegen würde, hätten die das mit den Kosten sicher schöner regeln können. Eins weiß ich schonmal, mein CLK kommt da mal nichtmehr in die Werkstatt kundenfreundlich oder nicht, die Werkstatt hat nun mal ihre Vorschriften, das wäre mal das eine. Das andere wäre aber, wenn du einfach mal bei deiner Werkstatt reklamierst. Stammkunde und so. Bei dem Betrag sollten die wohl keine Probleme haben die Kosten zu ihren eigenen Lasten zu übernehmen.
Das wäre ok. Die Verwendung eines Ladegrätes dagegen würde ich nicht empfehlen! Warum? Weil damit meist Opas Ladekiste aus der Garage assoziiert wird. Und die ist denkbar ungeeignet für den Zweck der Spannungserhaltung bei abgelemmter Battterie. Darin befindet sich meist ein Streufeldtransformator mit extrem weicher Kennlinie. Zum einen macht der die Kiste nahezu kurzschlussfest - zum anderen passt sich die Ausgangsspannung der ladenden Batterie an. Das üble dabei ist aber, dass bei offenen Klemmen eine Leerlaufspannung bis über 40V anliegen kann. Und die verträgt sich nun mal nicht mit modernen Fahrzeugen, wo hinter jedem Schalter meist ein Mikroprozessor sitzt. Bei Vorhandensein einer Batterie verrichtet dieses Ladegrät brav seinen Dienst, da die Batterie selber wie eine Z-Diode wirkt und die Maximalspannung auf die Ladeschlussspannung von 14, 4 V sicher begrenzt. - Damit hast Du vollkommen Recht!!! Ich ging dabei von einem modernen Ladegerät aus: Zur Absicherung sollte folgender oder ein ähnlicher Text in der Beschreibung vorhanden sein: Oder man benutzt einen "Memory Saver", "Ruhestromerhaltungsgerät", "Batterie-Erhaltungsgerät", usw. Ich werde den Beitrag entsprechend abändern.