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19. 2011, 17:45 # 5 highQfan mchte oder darf keine Privaten Nachrichten empfangen. Daher knnen Sie Ihre Nachricht nicht an diesen Benutzer schicken. Wenn Sie Ihre Private Nachricht an mehrere Empfnger verschicken mchten, entfernen Sie highQfan aus der Empfngerliste und senden Sie die Private Nachricht erneut ab. das erscheint wenn ich dir eine Mitteilung schicken mchte 19. 2011, 18:30 # 6 joke52 PN: Hallo highQfan, PNs kannst Du erst ab 3 Beitrgen hier im Forum versenden. Laut Deiner Liste hast Du erst 2, geht also nicht. Deine eventuellen Beitrge in der Vorstellung oder im OT-Breich zhlen ebenfalls nicht! Nur so viel zur Info. Gre Dieter 19. 2011, 18:34 # 7 Zitat von joke52 Hi und ich kann ihm auch keine schicken! 19. 2011, 18:36 # 8 19. Vw 6 gang dsg haltbarkeit cover. 2011, 18:40 # 9 19. 2011, 19:04 # 10 19. 2011, 19:22 # 11 Jonnie Ich campe mit: 20. 2011, 09:37 # 12 TheBrain Ich habe einen VW Passat R36 von 12/2008 mit dem groen V6 und 6-Gang DSG - der hat auch 350NM und belastet daher das Getriebe im Zweifel hnlich wie der TDI (auch wenn das Drehmoment nicht so explosiv kommt).
#1 Durch den ähnlichen Thread bin ich drauf gekommen mal zu fragen was es so für Erfahrungen mit den 7 Gang DSG Getrieben gibt weil bei meinem Golf das nicht zufriedenstellend ist. Golf 6 Plus 7 Gang DSG am 122 PS TSI Motor 1. Kupplung bei 32000 km 2. Kupplung nun bei 79800 km Und jetzt kurz nach dem 2. Wechsel gefallen mir die "Schaltvorgänge" nicht wirklich. Hallo, schau mal hier: ( hier klicken) Dort findet man vieles zum Thema VW Golf. #3 Sind die 7 Gang nicht alle DQ200? #5 7 Gang DSG: DQ200 mit trockener Kupplung, DQ381 und D500 mit Ölbadkupplung. Vw 6 gang dsg haltbarkeit motor. #6 Dann DQ200 mit der Trockenkupplung. #7 Gerade im Stadtverkehr Verschleißt die Trockene Kupplung gerne. #8 Und beim sinnlos runtetgeschslte beim bergab bremsen. Das hätte ich so gern weg, ich vergesse meist vorher auf manuell zu schalten. #10 Der 1. 4er hat dem Bergabdrang des Wagens auch im 3. Gang nichts entgegenzusetzen. Es klingt nur so wie wenn es mit schleifender Kupplung die Motordrehzahl hoch jagd.
Der Wagen hat jetzt in zwei Jahren 110. 000km gelaufen, davon gut auch 8. 000km mit unserem Wohni hinten dran, der die zulssige Anhngelast voll ausschpft. Keine Probleme soweit. Ich hoffe auch, das bleibt so... Gre, Martin. 07. 02. 2011, 13:52 # 13 Also erstmal danke fr die vielen hilfreichen Beitrge, vor allem fr die Klicks der Umfrageteilnehmer. Ups, bist Du ein Mensch? / Are you a human?. Ich versuch mich mal an einer Zwischenbilanz: Sieht ja nicht besonders rosig aus: Von 8 gemeldeten Getrieben haben nur 3 die 100Tkm Marke berschritten, die anderen 5 sind schon davor ausgefallen. In der Regel wird bei solchen Umfragen beanstandet, dass zufriedene DSG-Kunden eher nicht teilnemen und somit die Realitt viel viel besser aussieht als die Statistik der Umfrage. Jedoch heit dieses Forum "Fahrzeugtechnik", entsprechend interessieren sich die Leser (= potentielle Umfrageteilnehmer) in erster Linie nicht etwa fr DSG's, sondern fr Fahrzeugtechnik. Diese Grundgesamtheit von Lesern ist also vermutlich bzgl. DSG-Problemen reprsentativ.