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Hallo zusammen, gerne möchte ich in diesem Thread Eure Erfahrungswerte hinsichtlich der Laufleistung des Reifens in Erfahrung bringen. Hintergrund ist mein Plan, den Reifen für eine etwa 3500 km lange Alpentour aufzuziehen; da wir hauptsächlich in Frankreich unterwegs sein werden, wird der Verschleiß recht groß sein und ich möchte legal nach Hause kommen. Ein PiRo 4 hält etwa 5. 500 km auf meinem Mopped bei meiner Fahrweise auf deutschen Straßen. Komme ich mit dem M7RR hin? Gruß Andreas Link to comment Share on other sites Moin, Ich würde auch sagen das du mit dem M7 hin kommst. Ich habe knapp 4200km mit dem Metzeler gemacht. wenn der Road Attack in Deutschland 5. 500 Km hält bei deiner Fahrweise hat der M7RR, genutzt in den Alpen und französischen Straßen keine Chance. Der Reifen hält sich am Ende (nach meinem pers. Empfinden) doch recht lange, jedoch jenseits der Legalität. Metzeler m7 rr laufleistung. Hast du irgendwelche Modifizierungen an der Mopete a la * Fahrwerk * Übersetzung *...?? Grüße, olli Hallo, ich habe letztes Jahr auch eine Frankreichtour mit dem Metzeler M7RR gemach.
Laufleistung Oft wird heiß darüber diskutiert, wie lange ein Reifen hält. Dies hängt leider stark vom jeweiligen Fahrstil und Motorrad ab, sodass eine einfache Angabe in Form einer Kilometerzahl kaum möglich ist. Wir sind den Metzeler Sportec M7 RR über 18. 000 Kilometer gefahren und haben nur zwei Vorderreifen und drei Hinterreifen verschlissen. An dieser Stelle muss aber angemerkt werden, dass wir nicht jede Fahrt mit sportlichem Ehrgeiz angehen und den Reifen auch über den Winter viel bewegt haben. In diesen Phasen verschleißt er weniger, sodass auch lange Laufleistungen möglich sind. Fahrer, die das Hobby nur an ausgewählten Sommertagen ausüben und dafür sportlicher unterwegs sind, erreichen vielleicht nur 2. M9 RR - Erfahrungen? - Metzeler - Yamaha MT-10 Forum. 500 bis 3. 000 Kilometer mit einem Hinterreifen. Fazit Die einen lieben ihn, die anderen werden mit ihm nicht warm. Der Grund für die sehr unterschiedlichen Meinungen zum Metzeler Sportec M7 RR ist höchstwahrscheinlich seine spitze Kontur und sein ewiger Wille nach mehr Spaß. Wer sich auf die wilde Kurverei mit spätem Bremsen und frühem Beschleunigen einlässt, wird irrsinnigen Spaß haben.
Zur gleichen Zeit fuhr ein Freund von mir den Z8. Der hat auf der Landstraße mit dem Reifen genau das gleiche gemacht wie ich mit dem M7RR. Vorher habe ich einen PAGT gefahren, mit dem habe ich auf der Landstraße auch nichts schlechter gekonnt, nur der Reifen konnte mehr Laufleistung!! Aktuel habe ich den Metzeler ROADTEC 01 drauf, der kann auf der Landstraße auch alles was der M7RR konnte oder auch kann. Eins kann er aber besser, nähmlich mehr KM (Laufleistung). Den ROADTEC 01 kann ich Dir empfehlen. Der wird bei mir vorraussichtlich ca 3000km halten, dann sind die Flanken (hinten) wohl blank, oder auch füher. Aktuell hat der Satz 2189km runter. Hinten habe ich auf der linken Seite der äußeren Verschleißmakierung noch 2mm, in der Mitte des Reifen habe ich noch 5mm. Metzeler m7rr laufleistung einen bmw kaufen in berlin. Vorne sieht es besser aus. Ich schließ mich hier Monty an, denn am Ende des Reifens ist für mich klar, gleiches Geld mehr Laufleistung gepaart mit ordentlich Gripp für die Landstraße = Sporttourenreifen. Und das man mit einem Sporttourenreifen auch in/bzw.
Metzeler Sportec M7 RR im Test Vergleichstest Sportreifen (MOTORRAD 11/2017) Platz 2: Die Oldie im Testfeld zeigt noch mit einem beachtlichen zweiten Platz, dass er noch lange nicht zu den Altreifen zählt. Kann im Prinzip von allem viel. Nur bei wirtschaftlicher Betrachtung muss der M7 noch etwas klein beigeben. Jörg Lohse, Karsten Schwers 11. 05. 2017 Der Metzeler Sportec M7 RR wird in Deutschland hergestellt. Der Vorderreifen wiegt 4, 2 kg, der Hintere 7, 0 kg. Anbieter: Pirelli Deutschland, Tel. 089/14908302, Der Metzeler Sportec M7 RR auf der Rennstrecke Luftdruck vorn / hinten 2, 5 / 2, 5 bar, 92 Punkte, Platz 3 Trotz sehr guten Kaltlaufs benimmt sich der Metzeler Sportec M7 RR anfangs etwas störrisch. Metzeler Sportec M9 RR (2020) im Test | MOTORRADonline.de. Warm gefahren punktet er aber mit Stabilität und gutem Feedback. Dank hoher Lenkpräzision ist der Metzeler ein Garant für Top-Rundenzeiten. Die Stabilität lässt aber auch hier auf Dauer etwas nach. Der Metzeler Sportec M7 RR auf der Landstraße und im Alltag Neu: 91 Punkte, Platz 2; nach 4000 km: 85 Punkte, Platz 4 Hausstrecken-Fans wird der Metzeler Sportec M7 RR vor allem durch seine klasse Rückmeldung überzeugen.
#1 Auf meiner MT-10 ist aktuell noch die Erstbereifung montiert, dieser hällt auch noch einige KM (bin erst bei 2500km). Im Anschluss würde ich gerne, wie bei meinen vorigen Motorrädern einen Metzeler montieren da ich immer gute Erfahrungen mit dem M7 RR gemacht habe. Seit diesem Jahr gibt es ja den Nachfolger des M7RR --> den M9RR. Habe auch schon einige Testberichte gelesen dien den Reifen in höchsten Tönen loben. Bsp. : ec+M9+RR+Test:+Nasskleber Kann mir jemand von euch sagen wie sich Metzeler (M7RR bzw im Idealfall M9RR) mit unserer MT-10 vertragen? Erfahrungen mit dem Metzeler M7 RR auf der RN 22 - - Fahrwerk | Reifen | Bremsen - - -= R1-Community =-. Für jegliche Info bin ich froh. #2 Ok, beantwortet vielleicht deine Frage nicht direkt, ist aber ne Info Der orginal Reifen ist ne Sportpelle mit einer guten Eigendämpfung, das habe ich auf der Flickschusterei, die sich hier Landstrasse schimpft, sehr zu schätzen gelernt. Ich habe deshalb bei der Wahl des Nachfolgers auf eine hohe Eigendämpfung Wert gelegt. Wenn der S22 diese Eigenschaft gehabt hätte, hätte ich den gekauft denn ich war mit dem S21 zufrieden.