35 l kapazität des Kraftstofftanks
45 l kapazität des Kraftstofftanks
Weniger CO2-Austoß
2% oder 3 g/km Je weniger CO2-Emissionen ein Fahrzeug ausstößt, desto weniger Umweltschäden verursacht es. 132 g/km (212 g/mile) CO2-Austoß
129 g/km (208 g/mile) CO2-Austoß
Mehr minimales Kofferraumvolumen
18% oder 50 l Je geringer das Fassungsvermögen des Kofferraums ist, desto weniger Gegenstände kann ein Fahrer im Fahrzeug verstauen, ohne die Rücksitze umzuklappen. 225 l minimales Kofferraumvolumen
275 l minimales Kofferraumvolumen
Mehr maximale Anhängelast mit Bremsen
20% oder 200 kg Je größer die zulässige Anhängelast mit Bremsen ist, desto mehr größere und schwerere Anhänger kann das Fahrzeug ziehen, ohne den Motor zu beschädigen. 800 kg maximale Anhängelast mit Bremsen
1000 kg maximale Anhängelast mit Bremsen
Mehr sitze
1 Je mehr Sitze, desto mehr Fahrgäste kann das Fahrzeug befördern. Fiat Panda gegen Fiat Punto, Neutralgründe
Position des Motors
Vorne, Querliegend Position des Motors
Lage der Zylinder
Linear Lage der Zylinder
Kraftstoffzufuhr
Mehrpunkt-Einspritzung
Türen
Länge
Fiat Punto
9% oder 379 mm mehr.
Fiat Panda 4X4 Höherlegung 2020
Später, im Dezember, wenn die Saison beginnt, wird sich der Schnee gnädig über die vom Skitourismus vernarbten Hänge und Berge legen. Jetzt aber ist der Ort leer und dunkel. Nur ein offenes Hotel, in dem außer uns ein japanisches Wintersportteam residiert, das die Nacht hindurch Skier bügelt und morgens durch das Frühstücksbuffet marodiert. Der Geruch von heißem Wachs liegt noch in der Luft, als wir aufbrechen. Wir wollen mehr Schnee und deshalb auf den Col de l'Iseran, mit 2. 764 Meter der höchste Alpenpass (ja, auch wir wissen aus Wikipedia, dass der Col de la Bonette 38 Meter höher ist, wegen einer Zusatzschleife, die Passhöhe aber liegt auf 2. 715 Metern). Eigentlich schließt die Strecke am 1. Oktober, wird im Winter teils als Skipiste genutzt. Trotz Schnappatmung – der Fiat Panda 4x4 erreicht sein Ziel Doch die Schranken stehen offen. 17 Kilometer führt die Straße bergauf, ohne Leitplanken und oft so steil, dass wir direkt in die morgenroten Wolken fahren. Hier ist Frankreich wild, der Berg so groß, der Fiat Panda 4x4 so klein.
Fiat Panda 4X4 Höherlegung Van
Ein letztes Foto auf dem Berg, dann geht es zurück nach Turin in diesem Auto, dem kein Weg zu steil, kein Berg zu hoch ist. Glück auf, Fiat Panda 4x4. Technische Daten
Fiat Panda 1. 3 16V Multijet 4x4 4X4 ROCK
Grundpreis
17. 990 €
Außenmaße
3686 x 1672 x 1605 mm
Kofferraumvolumen
225 bis 870 l
Hubraum / Motor
1248 cm³ / 4-Zylinder
Leistung
55 kW / 75 PS bei 4000 U/min
Höchstgeschwindigkeit
159 km/h
Verbrauch
4, 7 l/100 km
Alle technischen Daten anzeigen
Fiat Panda 4X4 Höherlegung Interior
Denn der Fiat Panda 4x4 hat vor allem eines zu bieten: wenig Gewicht. Leer bringt der Allradler gerade mal rund 1. 000 Kilo auf die Waage – ein Rezept, mit dem auch Autos wie der Suzuki Jimny im Gelände erfolgreich Kreise um vielfach teurere Groß-Offroader fahren. Der Panda 4x4 ist nach dem Tuning hart im nehmen Denn speziell dank des neuen Unterfahrschutzes kann man sich den Fiat Panda 4x4 im Gelände richtig zur Brust nehmen – wenn ein Berg vermeintlich zu steil ist, gibt man eben mehr Gas und nimmt einen längeren Anlauf. Das funktioniert dank des Fliegengewichtes wirklich ausgezeichnet. Selbst Kletterpartien meistert der Kleine im Rahmen seiner Fähigkeiten – für ganz langsames Kraxeln fehlt ihm zwar eine Untersetzung, dafür hält er eine auf Knopfdruck aktivierbare Traktionskontrolle bereit. Der Vorteil gegenüber dem erwähnten Suzuki Jimny ist allerdings, dass sich die inzwischen dritte Generation des Fiat Panda 4x4 auch auf der Straße richtig manierlich fährt. Der Dieselmotor hat im normalen Leben wenig Mühe mit dem Offroad-Zwerg, erst an langen Autobahnsteigungen muss er sich dann doch etwas bemühen – wobei die wenigsten den Fiat Panda 4x4 wegen seiner Autobahntauglichkeit kaufen dürften.
Der Innenraum ist wesentlich besser gedämmt und mit Android Auto und einer guten Freisprechfunktion im Vergleich zum 2014er FJ einfach komfortabler. Für meinem Einsatzzweck als schlechtwegegeeignetes Alltagsauto das im Winter auch schlecht geräumte Bergstraßen fahren muss ist der Panda ein würdiger Nachfolger meines verunfallten Jimnys. 1 Page 1 of 3
2
3