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Kickstarter schlägt zurück! guest Beiträge: 19394 Registriert: Mo 8. Nov 2010, 22:58 RE: Kickstarter schlägt zurück! Beitrag von guest » So 26. Okt 2003, 22:10 hallo, 1. du gibst gas beim durchtreten, 2. du trittst zu vorsichtig/zu langsam, 3. du setzt den kolben vor dem ankicken nicht erst kurz hinter dem totpunkt, 4. die dekoautomatik funktioniert nicht richtig, (5. ) es könnte durch eine fehlerhafte zündanlage aber auch der zündzeitpunkt zu früh sein - aber dann bekommst du die kiste eh nicht zum laufen, die xt ist eigentlich leicht anzukicken, probiere es mal bei einer honda xr600r ohne dekoautomatik hombacher Beiträge: 238 Registriert: Mo 14. Mär 2011, 19:55 Soweit so gut von hombacher » Mo 27. Okt 2003, 07:12 Guenter, aber eine XR600 hat ausser einer Handdeko auch eine Autodeko. Nur wesentlich gewiefter verbaut, als bei den XT/ TTs. Pitbike Kickstarer gibt manchmal Rückstoß? (Motorrad, kickstarter). Schicker hat es Yamaha wieder bei den YZ/ WRs gemacht, mit einer Autodeko in der Nockenwelle integriert. Weiss grad nicht, ob die XT660Z dies auch schon vom Prinzip her hatte.
gruß hörnchenmeister #9 perfekt! besten dank! #10 sorry, jetzt erst gesehen.. okay, also hat man in diesem spektrum mehr oder weniger freie wahl? gruß hörnchenmeister #11 okay, also ist die schon auf spät gestellt? dann kann das zurückschlagen ja eig. nicht von zu frühem zünden kommen? kann es denn evtl. auch von zu spätem zünden kommen? soll ich vllt. einfach mal den mittleren strich fluchten lassen, wie es in der beschreibung steht die der basner geschickt hat? gruß hörnchenmeister #12 Wenn Motoren sehr heiss werden dann schlagen sie auch mal zurück auch wenn der Zündzeitpunkt stimmt ( Viertakter zumindest). Klar kannste innerhalb dieser Markierungen hin- und herstellen steht ja auch so in der Anleitung. #13 Gut das es keine 500er is:biggrin: #14 ich hatte jetzt gerade nochmal den deckel runter und habe mal den kontakt vom pick up und den auf dem schwungrad mit 600er schleifpapier sauber geschliffen. scheint besser geworden zu sein. jedenfalls sprang sie warm auch wieder auf den ersten kick an.
Erster offizieller Beitrag #1 Ich habe gestern bei meiner KR51/1K den Zylinder und Kolben (50ccm Satz) erneuert. ;) Ich habe seit 2 Jahren eine Vape Zündung verbaut, welche auch immer gut lief. Jetzt habe ich das Problem, das die Schwalbe nicht mehr angeht und beim Treten des Kickstarters dieser zurückgschlagen wird. Es fühlt sich am Fuß an, als ob der Motor zu früh zünden würde und dann "zurückgedreht" wird. :? Meine Frage ist: Wie kann das sein? Der neue 50ccm Satz müsste ja eigentlichden gleichen Hub haben, also dürfte sich an der Zündung ja nix verstellt haben, oder? (Die Striche der Grundplatte und des Rotors liegen bei 1, 8 mm vor OT übereinander, also müsste der Zündimpuls ja an der richtigen STelle kommen) Ich bin grad ratlos. Mit freundlichen Grüßen, Der Schwalbenbesitzer #2 Es kann sein das der Kolben oben anstößt oder sich die Steuerzeiten verändert haben. Neuer Zylinder und Kolben heißt immer neue ZZP einstellen und Quetschkasten prüfen. #3 Der Kolben stößt oben nicht an, man kann ihn über das Polraad komplett durchdrehen.