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Um ein Minusgeschäft zu vermeiden, war schließlich im Finanzministerium beschlossen worden, die Münzen künftig in zwei verschiedenen Legierungen zu unterschiedlichen Preisen zu verausgaben. So erscheint die aktuelle 10 Euro-Gedenkmünze "125 Jahre Automobil" am 9. Juni zunächst in der höherwertigen Qualität "Spiegelglanz", bestehend aus einer Silber-Kupfer-Legierung im Verhältnis 625 Silber/375 Kupfer und mit einem Gesamtgewicht von 16 Gramm. Der Preis dieser Ausgabe wird deutlich über dem Nennwert liegen und sich zusammensetzen aus dem Materialwert des Silbers zum Ausgabezeitpunkt (Londoner Fixing) plus einem Aufschlag von 10 Euro sowie der Mehrwertsteuer. Als Mindestpreis sind 15 Euro vorgesehen. Erst zu einem späteren Zeitpunkt erfolgt die Verausgabung der Prägequalität "Stempelglanz", die aus einer Kupfer-Nickel-Legierung besteht und zum Nennwert von zehn Euro erhältlich sein wird. Für die Sammlergemeinde sind diese Neuerungen bei den beliebten 10 Euro-Gedenkmünzen eine echte Zäsur.
Eine kurvenreiche Straße als Weg in die Zukunft wäre als tiefgründiger Hintergedanke und mit etwas Phantasie gerade noch nachvollziehbar, ist aber einerseits doch etwas weit hergeholt und hat andererseits mit dem eigentlichen Thema natürlich nichts zu tun. Die angeblich so moderne graphische Gestaltung erinnert mich dagegen ein wenig an die 30er Jahre des vorigen Jahrhunderts. Zumindest bleibt die Hoffnung auf ein besonderes haptisches Erlebnis... Alles in allem ist die Gestaltung dieser 10-Euro-Gedenkmünze nicht wirklich überzeugend, zumal auf den nachfolgenden Platzierungen zwar keine spektakulären, aber dennoch durchaus annehmbare Entwürfe präsentiert wurden. Bereits zu Beginn des Jahres 2011 warteten die nach neuer Spezifikation vom Oktober 2010 produzierten 10-Euro-Gedenkmünzen - verpackt in Kisten und dort in Rollen zu je 25 Stück - auf ihren Transport zur Bundesbank. Als offizieller Ausgabetermin war der 5. Mai 2011 vorgesehen. Doch ihr ursprüngliches Ziel erreichten die Silberstücke nie.
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