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bin mal flott rechts ran weil das motorhaubenschloss aufging und bin dabei übern fahrbahnrand. zum glück wars nur die manschette.... ich würde die anderen einer sichtprüfung unterziehen. je nach geschick und zeit könnte man das auch selbst reparieren. mietwerkstatt zB.... #18 da das außengelenk meißt sackgangmäßig runtergeht empfiehlt es sich die welle zuziehn und die manschette im ausgebauten zustand zuwechseln. dabei kann man gleich das getriebeöl wechseln, suzuki sagt glaub 60tkm. manschetten auf risse und die spannbänder prüfen, das die richtig sitzen. Universal Achsmanschette mit Montagekegel. gruss erik #19 jo des geht meist schlecht runter, aber wenn de in ne gute werke bzw. in ne gut ausgestatete selbstschrauberwerkstatt gehts dann haben die auch so nen spreizer auf den du die manschette stülpen kannst und diese somit über das gelenk bekommst ohne es von der welle abzumachen! also dann eig nur eine schraube ab, traggelenk raus, alte manschette runter, neue drauf, fett rein und wieder zusamm.......... ;-) mfg rick #20 sogeil geht das au net ßerdem mußt die universalmanschetten nehm.
Diese wäre die passende Universalmanschette. Zuletzt bearbeitet: 04. 07. 2019 #6 Ja ist gewechselt. Aber mir ist aufgefallen, das die Durchmesser immer unterschiedlich sind. Was heißt Innendurchmesser 1 und Innendurchmesser 2? #7 Innendurchmesser 1 ist der wellenseitige mit der kleineren Öffnung und Innendurchmesser 2 ist der gelenkseitige mit der großen Öffnung. Wenn ich fragen darf, was hast Du für den Wechsel bezahlt oder hast Du es selbst gemacht? #8 Die Manschette hat mir 35 Euro gekostet gehabt. Und der Einbau wurde in Werkstatt gemacht 100 Euro. Muss aber sagen dazu das Manschette keine billige gekauft habe. Der Spruch"Billig ist nicht immer gut" bewahrheitet sich immer wider. Hatte davor auch immer zu 8-11 Euro Manschetten gekauft. Aber mich hatte das so geärgert immer das alle halbe jahr rechte Manschette in Arsch war. Keine Ahnung warum. Eigenartiger weise nur immer rechts. Achsmanschette mit kegel wechseln de. Linke Seite ist noch Original von 2007 drinne. Und gar nichts mit. Nur immer scheiß Rechts, krieg auch keine Antwort darauf.
Mein Schätzchen (Swift 1. 0/Bj 00) hat mir eben beim Reifenwechseln auch verraten, dass die Achsmanschette (vorne Fahrerseite) gerissen ist - nach nun fast acht Jahren kann ich es ihm verzeihen... Ich geh mal nun stark davon aus (aber um sicher zu gehen, dass da nicht noch mehr kaputt ist), dass die Sauerei an Schmiere die nun an meinen Alufelgen klebt von daher kommt, oder? Und wenn ich nun eine neue Achsmanschette besorge - dann steht da immer was von "außen"? Was meinen die damit? Nach meiner Logik wär das innen... vllt hat ja jemand des Rätsels Lösung Merci & Grüße, miki #13 Zitat Original von miki: Hi! Alles anzeigen wenn das schwarzes fett ist kommt das wahrscheinlich von der manschette. falls das gelenk in mitleidenschaft gezogen wurde könnte sich das durch klackern bei volleinschlag bemerkbar machen. Achsmanschette mit kegel wechseln video. solange du damit nicht lange rumgefahren bist auch unwahrscheinlich. die antriebswellen haben jeweils 2 manschetten. eine innen am getriebeblock und eine aussen an den rädern #14 Du hast an der Antriebswelle 2 Manschetten jeweils.
Vor einem halben Jahr habe ich mit einem Kollegen Federn vorne getauscht, da mussten wir auch den Bolzen des Querlenkers aus dem Achsschenkel rausziehen, um das Federbein rausnehmen zu können. Bloß da haben wir den Vorderachsträger gar nicht angefasst.. Außerdem steht hier im Buch, dass für die Arbeit eine Menge vom Spezialwerkzeug benötigt wird, zum Beispiel: 1. ) Auszieh-Maulschlüssel mit Verlängerung( um Antriebswelle von der Zwischenwelle zu trennen) 2. ) Schlaghammer ( gehört zu 1. )) 3. ) Abdrückvorrichtung ( um Antriebswelle aus der Radnabe rauszubekommen) 4. ) Einziehwerkzeig ( um die AW in die Radnabe einzuziehen) 5. 2 Universal Stretch Achsmanschetten + Montagekegel. ) Antriebswellen Abzieher ( um Tripodestern von der Welle rauszuziehen) 6. ) Schlagdorn ( um Tripodenstern auf die Welle zu stecken) Ist schon eine Menge vom Zeug, wobei ich denke und hoffe das man es auch ohne dieser Werkzeuge mit ein bisschen Fantasie und Überlegungen schafft. ( oder doch nicht? ) Ich werde die Reparatur auf dem Grundstück von Eltern machen ( Auto vorne auf die Holzbalken drauf und los gehts).