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Vielleicht schätzten die Sowjets die Lkw wegen ihrer hervorragenden Geländegängigkeit. 2. Škoda-LIAZ 706 RTTN In den 1950er Jahren führten europäische Ingenieure eine Neuheit im Lkw-Bau ein: eine Konfiguration, bei der die Kabine auf dem Motor platziert wurde. Diese Anordnung ermöglichte es, die Kabinen größer zu gestalten und den Sichtbereich für den Fahrer zu vergrößern. Deutsche lkw im 2 weltkrieg watch. Einer davon, der in der Sowjetunion sehr beliebt war, war der Škoda-LIAZ 706 RTTN, der von 1957 bis 1985 in der Tschechoslowakei hergestellt wurde. Fast 30 Jahre lang wurden diese Lastkraftwagen in die UdSSR ausgeliefert. Einige von ihnen schafften es auf die Kinoleinwand, als sie in sowjetischen Filmen wie "Kidnapping, Caucasian Style" (1967) und "Queen of the Gas Station" (1963) zu sehen waren. 3. Praga V3S Diese ebenfalls in der Tschechoslowakei hergestellten Lastwagen wurden in der Sowjetunion vor allem als mobile Labors an schwer zugänglichen Orten eingesetzt. Er hatte einen luftgekühlten Sechszylinder-Dieselmotor.
Auch die Verpflegung der Soldaten entspricht nicht den Erfordernissen des Wüstenklimas. Ein hoher Krankenstand ist die Folge. Probleme mit dem Nachschub Überhaupt ist der Nachschub eines der zentralen Probleme auf dem nordafrikanischen Kriegsschauplatz. Die Versorgung der deutsch-italienischen Truppen über das Mittelmeer wird von den auf Malta sitzenden Briten bedroht, die unter anderem ein Transportschiff mit 13 Panzern versenken. Das zweite Problem ist der Nachschub vor Ort. In Libyen gibt es keine Eisenbahn. Deutsche lkw im 2 weltkrieg de. Alles, was die kämpfende Truppe benötigt, muss mit Lkw an die Front gekarrt werden. Der Hauptgrund jedoch, warum Hitler und das Oberkommando des Heeres (OKH) keine Großoffensive in Libyen wollen, ist der längst beschlossene Überfall auf die Sowjetunion. Wegen "Unternehmen Barbarossa" sollen keine weiteren Divisionen an andere Kriegsschauplätze abgegeben werden. In Großoffensive "hineingeschlendert" Dennoch startet Rommel Ende März eigenmächtig eine große Offensive, an deren Ende der Großteil der britischen Truppen aus Libyen vertrieben sein wird.
Mussolinis gescheiterter Ägypten-Feldzug Das Schlamassel in Nordafrika hat sich Mussolini selbst eingebrockt. Im September 1940 lässt der "Duce" die italienisch-libyschen Kolonialtruppen in das benachbarte Ägypten einmarschieren. Doch was als Eroberung des Königreichs am Nil geplant ist, endet für die Italiener in einer Katastrophe. Die in Ägypten stationierten britischen Streitkräfte holen im Dezember zum Gegenschlag aus, vernichten die 92. 000 Mann starke 10. italienische Armee und erobern innerhalb weniger Wochen die ostlibysche Cyrenaika. Zweiter Weltkrieg: Flugzeug- und Panzer-Schrottplätze - DER SPIEGEL. Am 6. Februar 1941 erreichen britische Panzer El Agheila ganz im Süden der Großen Syrte (Karte am Ende des Artikels). Von dort sind es nur noch 700 Kilometer bis Tripolis. 40 Schiffsladungen für eine Division Der mit dem "Unternehmen Sonnenblume" nach Libyen entsandte Rommel soll ein weiteres Vordringen der Briten nach Westen verhindern. Sein Auftrag ist rein defensiv, große Offensivhandlungen sind ihm untersagt. Dafür hat Rommel zunächst auch gar nicht die Mittel.