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Oben ist die Ansaugöffnung, unten die Druckseite. Deutlich sieht man das geförderte Öl. In die durchbohrte Messingschraube habe ich ein kleines Messingröhrchen (2mm außen, 1mm innen, aus dem Baumarkt oder Modellbau) gelötet. Dann habe ich per Hand den Kompressor gedreht und das Röhrchen solange gebogen, bis es nirgends mehr im Innern des Kompressors schleifte. Natürlich gibts an dem neuen Kompressor wieder ein 12 Bar Überdruckventil. Automatische Heck-Trittstufe. Es sind immer diese herrlich sinnlosen Dinge, die den meisten Spass machen;-)) Immer wieder musste ich nach einem Geländeeinsatz die Hecktrittstufe richten, weil ich vergessen hatte, sie hoch zuklappen. So bin ich auf die Idee gekommen, die Stufe mit einem kleinen Druckluftzylinder automatisch hoch zuklappen. Ein Zylinder mit einem Hub von 35mm und 20mm Durchmesser in Edelstahl/Aluminium-Ausführung hatte ich auf einem Flohmarkt gefunden. Der war gerade passend. Feuerlöscher umbauen druckluft kompressor. Die Muttern müssen noch am Rohr verschweißt werden. Sonst reicht die Festigkeit dauerhaft nicht aus.
Die Feder kann jetzt eigentlich entfallen. Tür zu und zisch...... Die Steuerung übernimmt dieses Dreiwegeventil.
Dann muss der kompressor zwar erst mal länger rödeln, aber das kann ja auch zur Not mal während der Fahrt stattfinden. Und dann hast Du erst mal Luft. Aber ticker doch mal RalphCC an, der hatte auch mal die Idee, seine Schwellerrohre aus Druckbehälter zu nutzen. Ups, bist Du ein Mensch? / Are you a human?. Zu Trans-Afrika fällt mir noch folgendes Buch ein, das ich letztens gelesen habe: -Gert-Duson/dp/3899441443 Gruß, astern #24 du kannst auch mal imokatze fragen der hat einen kleinen verbaut mehr weis ich leider auch nicht. #25 Entweder du hast einen 230V Generator (der wäre doch ohnehin sinnvoll) und nimmst dir einen normalen Kompressor mit (den kann man ja fest im Fahrzeug verbauen/verstecken) oder du kaufst einen von der Leistung geeigneten 12 Volt Motor (z. Akkubohrmaschine) und baust einen Kompressor auf 12 Volt um. #26 Hallo zusammen, hier noch mal ein paar Ergüsse von mir in Sachen Druckluft im Auto. Sozusagen ein Zwischenergebnis meiner Reschärsche. Als kleines Vorwort nochmals: ich suche nicht nach einer "Luftpumpe", die mal einen Reifen nachfüllen kann.
#1 Hallo zusammen, ich bin neu hier im Forum und gleich eine Frage: Ich möchte meinem kleinen Kompressor (8 bar/20Liter) zusätzlichen Speicher gönnen, um etwas mehr Reserve für den Schlagschrauber zu haben. Spricht etwas dagegen, Druckspeicher aus Hauswasserwerken dafür zu verwenden? Die haben zwar eine Membran, aber die sollte eigentlich nicht stören. Grund für die Idee ist, dass man diese Speicher aus ausgedienten Hauswasserwerken recht preisgünstig bekommt. Gruß, Galder #2 Hi Die Membran kann man auch leicht rausholen. An der Seite vom Hauswasserwerkdruckbehälter pumpt man luft rein 1, 5Bar druck. Hab eben mal bei Metabo in den technischen Daten rumgelesen, und die geben als Maximalkesseldruck 5bar, bei den 24 liter Hauswasserwerken an. Feuerloescher umbauen druckluft . Also ich denke schon das so ein Kessel die 8Bar aushält. Aber wenn er explodiert und Leute sterben, und Häuser explodieren, will ich nicht schuld sein #3 derhieGe schrieb: Die Behälter gibt's auch mit 8 Bar Nenndruck, da liege ich dann auf der sicheren Seite.
Es sieht optisch aus, als ob aus dem Feuerzeug eher Druckluft als Gas raus käme, da es die Flamme vom BIC-Feuerzeug einfach nur wegdrückt und nur leicht in Strahlenform glimmt. Habe das halbe Internet durchforstet, gegoogelt, hier nach Fragen gesucht und bin auf nichts was mir letztendlich geholfen hat, gestoßen. Habe hier und da was von Treibgas gelesen und mal das ganze Ding komplett entleert, komplett neu befüllt und immernoch nichts. Habe auch mal versucht am Regler unten zu drehen, welcher einstellt, wie viel Gas raus kommt. Feuerlöscher umbauen druckluft schnellkupplung. Wenn ich ihn ganz runter drehe kommt gar nichts raus, wenn ich ihn zur Mitte stelle, kommt sehr wenig raus, wenn ich ihn ganz hoch stelle kommt normal viel Gas raus, dennoch brennt es nicht, sondern zündet nur ganz kurz. Auf Antworten wie "Neues Feuerzeug kaufen" kann ich allerdings gerne verzichten, da diese mir nicht weiterhelfen - zudem hab ich als Schüler eh nicht unbegrenzt Geld. Warum ich nicht einfach bei meinem BIC-Feuerzeug bleibe? Weil dieser Brenner viel geiler ist und ich will, dass er wieder funktioniert.
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Baloo Federtellernavigator Beiträge: 3526 Registriert: Fr 25 Jul, 2003 10:17 Fahrzeug 1: Feuerlöscher als Drucklufttank Hi Leute, kann ich einen alten Feuerlöscher als Drucklufttank verwenden? Muss da ein Überdruckventil dran oder reicht da das Ventil das auch den Kompressor abschaltet? Danke nix sammy1600 fühlt sich älter als er ist Beiträge: 553 Registriert: Di 14 Okt, 2003 19:40 Beitrag von sammy1600 » Di 15 Feb, 2005 17:01 Feuerlöscher halten bis zu 32Bar aus. Also reicht das Ventil vom Kompressor meist aus. Mein FL ist schon seid 5 Jahren ein Druckspeicher und arbeitet spitze. Gruss sammy mtbbee [GELÖSCHT] Beiträge: 1127 Registriert: Do 11 Sep, 2003 07:43 von mtbbee » Di 15 Feb, 2005 17:11 @Thomas, falls Du zwei besorgen kannst, bitte noch einen für mich, bzw. Alter Feuerlöscher als manueller Drucklufttank - Zerspanungsbude. mein Vater könnte einen 5l gebrauchen. Selbst habe ich ja das RR als Druckspeicher. Feuerlöscher eignet sich bestens als Druckspeicher. Ein Überdruckventil brauchst Du nur, wenn Dein Kompi mehr schafft als der Feuerlöscher aushält.