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Ich habe weder von denen mit noch denen ohne Schürze einen AB. Die mit Schürze wurden sowieso nur kurze Zeit am Anfang gebaut. Davon gab es also gar nicht so viele. Trotzdem ist das natürlich ein absolutes Ding, wenn das tatsächlich so ist. Womöglich ist das dann schon eine rübergeschleppte Altlast aus der "anderen" Zeit. In meinen zwei Reisezugwagenbüchern ist nun ausgerechnet kein AB-Wagen mit Grundriß beschrieben Gruß Reichsbahn-Fan Ep. III Beiträge: 1053 Registriert seit: 29. 04. 2008 Hallo, mit den AB-Wagen wird es schwierig sein im Nachgang noch zu ermitteln ob links oder rechts oder doch beides. Ich kenne auch kein Foto eines Mod. -Gepäckw. mit Schürze. So ein Modell ist (zumindest z. Z. ) bei Piko offenbar auch nicht im Programm. Vieleicht haben die selber schon gemerkt, daß es dazu offenbar kein Vorbild gibt. Die Mod. -Wagen waren auch nicht so präsent, daß noch sehr viele Erinnerungen geblieben sind. Piko Modernisierungswagen H0 Modellbahn Katalog. MfG Uwe Beiträge: 2468 Registriert seit: 20. 12. 2007 Wohnort: Berlin Link hier noch ein weiterer LINK, der vielleich die Frage 2 eventuell beantwortet.
Den Streifen hätte man beim Vorbild nach Umbeschriftung und Neulackierung sicher nicht wieder angebracht. Und die Raucher/Nichtraucher Schilder müssten eigentlich Piktogramme sein, meine ich. Für mich persönlich wenig stimmig das Set. Vielleicht kann man das Grün durch Alterungsspuren etwas entschärfen. MfG Uwe Hallo, mit dem Gelben reifen ist schon richtig wurde ja nur die gegen die 2 das grün geht wirklich nicht genauso wie die Dachfarbe. Schade eigentlich, da ich den deklassierten Wagen recht interessant finde, aber so..... Thomas Beiträge: 3522 Registriert seit: 25. 09. 2011 Das helle grün und rehbraune Dach wurde so ab 1982 für Nahverkehrswagen verwendet. Die Piktogramme wurden jedoch früher schon eingeführt, also passt das nicht zusammen. Das Dach soll wohl ein verdrecktes Rehbraun darstellen, sieht so aber ehrlich bescheiden aus. Piko modernisierungswagen h0 ho. Der Dage hätte mich wegen der Anschriften interessiert aber nicht mit dieser Farbkombi, ich kenne Die nur in Dunkelgrün mit grauem Dach. Da es eine Auftragsarbeit für SpieleMax ist, kommen die Vorgaben auch von dort und Piko kann nix dafür.
-Wagen waren auch nicht so präsent, daß noch sehr viele Erinnerungen geblieben sind. Das ist so natürlich überhaupt nicht korrekt. Im Gegenteil! Die Mod. -Wagen waren ab Mitte der 60er bis zum Erscheinen der langen Halberstädter (also Ende der 70er) das Rückgrat des höherwertigen Inlandschnellzugverkehrs bei der DR. Besseres hatte die DR nämlich damals gar nicht ausreichend zur Verfügung, wenn man bedenkt, daß ca. 80% aller gebauten B-, Y-, und Y/B-Wagen in den Export gingen und der Rest vorrangig in die internationalen Züge eingestellt wurde. Gruß Hallo, den Mod. -Wagen soll damit ihre Bedeutung für den hochwertigen Schnellzugdienst nicht abgespochen werden, auch oder gerade im grenzüberschreitenden Verkehr. Sie waren aber bei einer Stückzahl von ca. 570 Wagen zu ca. 3300 Bghw-Wagen zwangsläufig seltener zu sehen. Piko modernisierungswagen h0 ac. Im Binnenverkehr habe ich oft nur einzelne Wagen in aus Bghw-Wagen gebildeten schnellfahrenden Zügen erlebt - wenn überhaupt. MfG Uwe
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Startseite Spur H0 Wagen Classic Personenwagen Modernisierungswagen 1. Klasse A4ge DR III mit Schürze Artikelnummer: 53240 51, 99 € lieferbar (Auslieferung erfolgt innerhalb von 3 Werktagen) 1960 begann die damalige DR mit der Modernisierung alter Schnellzugwagen aus der Vorkriegszeit, um den gestiegenen Ansprüchen der Reisenden gerecht zu werden. Dabei baute man auf die intakten Rahmen alter Schnellzugwagen neue Wagenkasten. Die Aufbauten waren moderne Schweißkonstruktionen und die Übergänge hatten bereits Gummiwülste. Piko modernisierungswagen h0 digital. Sofort kamen die Wagen in den Städteschnellverkehr und Interzonenverkehr in die BRD. Gerade die noch bestehende Schürze, welche bei weiteren Umbauten entfielen, verliehen den Fahrzeugen ein sehr elegantes und windschnittiges Aussehen. Eigenschaften: Artikelnummer: 53240 EAN: 4015615532408 Stromsystem: Gleichstrom Bahnverwaltung: DR Epoche: III Maßbezeichnung: LüP / Länge über Puffer Maß [mm]: 244 Mindestradius [mm]: 358 (Innen-)Beleuchtung: Innenbeleuchtung nachrüstbar mit # 56100 Kupplung: NEM Schacht + Kurzkupplungskulisse Tauschradsätze AC: 56060 Altersempfehlung: ab 14 Jahren Zubehör: Gefundene Ersatzteile: