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Hallo Ihr lieben, ich weiß es gibt einige Threads zu dem Thema jedoch habe ich nichts Aktuelles gefunden das "jüngste ", das ich gefunden habe ist von vor 6 Jahren. Und in 6 Jahren kann sich viel ändern, oder nicht? =) Ich würde gerne wissen, was erwartet mich genau vom Ablauf der Bewerbung, bis hin zu was soll/kann ich bei Gehaltsvorstellung angeben ohne das ich mich unter Wert verkaufe aber auch nicht unverschämt bin. Ich habe stark schwankende Aussagen bezüglich des Gehalts gefunden und bin daher sehr verunsichert was realistisch ist. Ich bedanke mich schon einmal im Voraus für die Hilfe. =) Bewerbung Online, Vorstellungsgespräch, Tauglichkeitstest (Durchfallquote 60%) Ausbildung in 90 Tagen, ein sehr straffes Programm, praktisch und theoretisch. Anschließend schriftliche Prüfung, mündliche Prüfung, bei Bestehen Einweisung in den zukünftigen Arbeitsplatz. Lohn etwa 2. 500 Brutto. IHK-Fachkunde Taxi-/Mietwagenverkehr | verkehrsseminare marbs. Das mit dem Gehalt ist eine schwere Frage. Es kommt darauf an auf was für ein Stellwerk du kommt. Du kannst dir also dein Gehalt nicht wünschen oder verhandeln, es wird nach Tarifvertrag gezahlt.
Prüfungstermine Abschlussprüfung Fachrichtung Fahrweg Die Abschlussprüfung besteht aus den Prüfungsbereichen Arbeitsaufträge im Stellwerk, Betriebsdienst, Abweichungen vom Regelbetrieb sowie Wirtschafts- und Sozialkunde. Schriftliche prüfung fahrdienstleiter bahn. Dabei sind Berufsbildung, Arbeits- und Tarifrecht, Aufbau und Organisation des Ausbildungsbetriebes, Sicherheit und Gesundheitsschutz bei der Arbeit, Umweltschutz, betriebliche und technische Kommunikation, Kundenkommunikation, Planen und Organisieren der Arbeit, Bewerten der Arbeitsergebnisse, Eisenbahnbetrieb sowie logistische Prozesse und Qualitätsmanagement zu berücksichtigen. Die Prüflinge sollen im Prüfungsbereich Arbeitsaufträge im Stellwerk in höchstens 60 Minuten Arbeitsaufträge im Fahrdienstleiterstellwerk durchführen und mit aufgabenspezifischen Unterlagen dokumentieren sowie begleitende situative Fachgesprächsphasen von insgesamt höchstens 10 Minuten führen. Dabei sollen die Prüflinge zeigen, dass sie Arbeitsaufträge entgegennehmen und beurteilen, Informationen beschaffen, technische und organisatorische Schnittstellen beachten, Lösungen unter betrieblichen, technischen, betriebswirtschaftlichen und ökologischen Gesichtspunkten entwickeln und bewerten, Auftragsabläufe planen und abstimmen, Rangier- und Zugfahrten durchführen, fahrdienstliche Unterlagen führen können.
Dabei sollen die Prüflinge zeigen, dass sie der Situation entsprechend kommunizieren und eine Zugfahrt durchführen können. Insbesondere sollen die Prüflinge dabei zeigen, dass sie die Betriebssicherheit berücksichtigen. Schriftliche prüfung fahrdienstleiter bei der. die Bedeutung von Signalen erklären, Betriebsvorschriften, Arbeitsschutzbestimmungen und andere sicherheitsrelevante Bestimmungen beachten und Auswirkungen des eigenen Handelns auf Sicherheit, Pünktlichkeit und Kundenzufriedenheit beachten können. Prüfungsbereich Prüfen von Triebfahrzeugen in höchstens 60 Minuten Arbeitsaufträge am Triebfahrzeug durchführen und mit aufgabenspezifischen Unterlagen dokumentieren sowie begleitende situative Fachgesprächsphasen von insgesamt höchstens 15 Minuten führen. Dabei sollen die Prüflinge zeigen, dass sie Triebfahrzeuge unter Berücksichtigung der funktionalen Zusammenhänge von Antriebs-, Steuerungs- und Bremssystemen prüfen, Vorbereitungs- und Abschlussarbeiten durchführen, Maßnahmen bei Störungen ergreifen, Prüfungsbereich Wirtschafts- und Sozialkunde in höchstens 60 Minuten praxisbezogene handlungsorientierte Aufgaben schriftlich bearbeiten und dabei zeigen, dass sie allgemeine wirtschaftliche und gesellschaftliche Zusammenhänge der Berufs- und Arbeitswelt darstellen und beurteilen können.
Bei der Deutschen Bahn gibt es mehrere interessante Berufe. Ganz sicher mit an der Spitze steht dabei der Beruf als Fahrdienstleiter. Bei dieser Tätigkeit verlangt die Bahn gleichzeitig aber auch ein paar besondere Fähigkeiten. In stressigen Situationen musst du als Fahrdienstleiter zum Beispiel die Ruhe bewahren und durchgängig einen Überblick über den Verkehr auf den Schienen haben. Selbstverständlich kommt für den Beruf somit nicht jeder Bewerber in Frage. DB Fahrdienstleiter Test bestanden. Genommen? (Beruf, Ausbildung). Sondern nur diejenigen, die sich im Einstellungsverfahren auf dem Weg zur Fahrdienstleiter Karriere gut präsentieren können. Wir haben uns mit dem Einstellungsverfahren und den weiteren Hürden auf dem Weg zum Fahrdienstleiter im Folgenden einmal genau beschäftigt und haben für dich alle wichtigen Informationen übersichtlich aufgeführt. Fahrdienstleiter bei der Bahn: Das musst du wissen Keine Altersbeschränkung für den Job als Fahrdienstleiter Jeder Bewerber muss den Eignungstest bestehen Eine medizinische Untersuchung und ein psychologischer Test gehören ebenfalls dazu Bundesweit sind die Tests an einheitliche Normen gebunden Eine Wiederholung des Einstellungstests kann nicht garantiert werden Wie sich schon auf den ersten Blick erkennen lässt, gibt es rund um die Deutsche Bahn Fahrdienstleiter Karriere einige Punkte, die beachtet werden müssen.
Bei einem sehr kleinen Stellwerk verdienst du laut Tarifvertrag um die 2. 500€. Bei einem großen Stellwerk verdienst du um die 3. 300€. Hinzu kommt dann noch die Schichtzulage. Was du während der 90 Tage verdienst (das sind an sich keine 90 Tage, sondern 90 Arbeitstage, also knapp 5 Monate) kann ich dir nicht sagen.
Bereite dich also mit unserer Hilfe gut vor und schnapp dir deinen Traumjob! Starte noch heute mit deiner Vorbereitung auf den Einstellungstest der Bahn mit unserem Plakos Online-Testtrainer!