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Tests Die täglichen Wege zur Arbeit, zur Universität oder zum Einkaufen können für Ungeimpfte eine komplizierte Angelegenheit werden – vor allem wenn sie Bus oder Bahn brauchen, um zu einer Teststation zu kommen. Bei Fahrtantritt darf der letzte Test nicht länger als 24 Stunden zurückliegen. Zwei Tests pro Woche müssen die Arbeitgeber stellen. Einen kostenlosen "Bürgertest" pro Woche gibt es an den Teststationen. Wer Tests für die übrigen Wochentage bezahlt, ist offen. Kontrollen im Nahverkehr Der Nachweis ist auf Verlangen vorzuzeigen. 3er im bus tour. Verantwortlich für die Kontrollen sind nach dem Gesetz die Unternehmen – trotz aller Warnungen, ihre Mitarbeiter seien keine 3G-Polizei. "Die Verkehrsunternehmen gehen daher bereits jetzt auf Polizei und Ordnungsämter vor Ort zu, damit gemeinsam effektive Stichproben durchgeführt werden können", heißt es beim Verband Deutscher Verkehrsunternehmen. "Gleichzeitig erhöht dies die nötige Sicherheit für unsere Kontrolleure bei der Umsetzung dieser schwierigen hoheitlichen Aufgabe. "
Erwartet wird, dass die Regelung ab Mitte der Woche greift. Lese-Tipp: Nicht nur für Bus und Bahn gelten neue Regeln, auch am Arbeitsplatz verändern sich die Maßnahmen. Zusammenarbeit mit Polizei und Ordnungsämtern "Als Teil der Daseinsvorsorge werden wir alles daransetzen, um der Verantwortung gerecht zu werden", versicherte der Verband Deutscher Verkehrsunternehmen. Die Betriebe gingen daher auf Polizei und Ordnungsämter zu, damit zur Kontrolle gemeinsam effektive Stichproben durchgeführt werden könnten. Der Verband sprach von einer schwierigen hoheitlichen Aufgabe. Aus Sicht der Gewerkschaft Verdi und der Verkehrsbetriebe sollten die Kontrollen nicht von den eigenen Mitarbeitern vorgenommen werden. 3G in Bus und Bahn: Was Fahrgäste jetzt über die Corona-Regel wissen müssen. Verdi forderte, geschultes Sicherheitspersonal unter Beteiligung der Ordnungsbehörden einzusetzen. Dem stimmt auch Oliver Wolff, Hauptgeschäftsführer des Verbands Deutscher Verkehrsunternehmen zu. "Die Erfahrungen bei der Kontrolle der Maskenpflicht zeigen, dass es bei einzelnen Kontrollen auch ein hohes Aggressionspotenzial gibt.
Allerdings: Nach dem Gesetz sind die Unternehmen zuständig. Verhandelt wird offenbar über gemeinsame Kontrollen, beispielsweise mit der Polizei oder Ordnungsämtern, heißt es dazu vom Verband Deutscher Verkehrsunternehmen, VDV. Denkbar sind dann beispielsweise Schwerpunktkontrollen, gemeinsam mit Kontrolleuren und Sicherheitsdiensten der Verkehrsunternehmen, einige Verkehrsverbünde sollen sich mit den entsprechenden Behörden bereits dazu verständigt haben, die Deutsche Bahn kündigte indes am Dienstag an, dass das eigene Zugpersonal die Kontrollen stichprobenartig übernimmt. Was passiert bei einem Verstoß gegen die 3G-Regel? 3er im bus metro. Wer als Fahrgast ohne Test oder Impfnachweis in Bus oder Bahn unterwegs ist und kontrolliert wird, wird auf jeden Fall nicht mehr weiterfahren dürfen. Kosten soll der Verstoß ebenfalls – wie hoch die Geldstrafe allerdings ausfallen wird, ist noch unklar. Welche Tests sind erlaubt? Neben den Bürgertests, die in den Testzentren angeboten werden, sollen auch Schnelltests als Nachweis gelten, die beispielsweise am Arbeitsplatz unter Aufsicht durchgeführt wurden.