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Eibach Bilstein B4 Fahrwerk mit Tieferlegung NEU und Original verpackt! Wir sind Certified Eibach & Bilstein Händler, dank unserem großem Lager sind viele Eibach & Bilstein Artikel sofort verfügbar. Online Bestellbar und bequem nachhause liefern lassen, oder direkt bei uns in 32289 Rödinghausen nach Absprache abholen. Dein Team FEDERN-WERK ------------------------------------------------ Tieferlegung vorne/hinten in mm ca. 30mm vorne / 25mm hinten Für Fahrzeuge mit Quattro / 4-Motion Passend für folgende Fahrzeuge - AUDI A3 (8L1) Baujahr 09. 96 - 05. 03 1. 8T Quattro, 1. 9TDI Quattro - VW Golf 4 (1J1) Baujahr ab 08/1997 - 06/2005 1. 8 4Motion, 2. 0 4Motion, 2. 3 V5 4Motion, 2. Der Edel-Elektriker – Fahrbericht: Genesis GV60 - Archiv - Rhein-Zeitung. 8 VR6 4Motion, 1. 9TDI 4Motion BEI KAUF FAHRZEUGDATEN ANGEBEN (im letzten Fenster der Kaufabwicklung in das Bemerkfeld Ihre Fahrzeugdaten einfügen) BEISPIEL 2. 1 0603 2. 2 ADM, VW Golf 5, 2. 0TDI 140PS, Baujahr 10/2007, 7. 1 1080Kg 7. 2 970Kg Lieferumfang 2x Eibach Pro-Kit Federn Vorderachse 2x Eibach Pro-Kit Federn Hinterachse 2x Bilstein B4 Stoßdämpfer Vorderachse 2x Bilstein B4 Stoßdämpfer Hinterachse mit TÜV-Gutachten DIREKT HIER IN UNSEREM ONLINE SHOP BESTELLEN: AUDI A3 8L: VW GOLF 4:
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Besser wäre es, beide Optionen unter "Telefon" zusammenzufassen. Der Genesis GV60 basiert auf der E-GMP (Electric-Global Modular Platform) Architektur der Hyundai Motor Corporation und teilt sich also die Technik mit dem Hyundai Ioniq 5 und dem Kia EV6. Das bedeutet auch 800-Volt- Ladetechnik und damit schnelleres Stromtanken, als das bei der 400-Volt-Variante des Audi Q4 e-tron möglich ist. Also ist die 77, 4-Kilowattstunden-Batterie an einem 350-kW-Schnelllader in 18 Minuten von 10 auf 80 Prozent gefüllt. Schafft die Stromtankstelle 50 kW, dauert es 73 Minuten und an einer 11-kW-Wallbox von 10 auf 100 Prozent 7 Stunden 20 Minuten. Vw up fahrwerk electric. An einer AC-Haushaltssteckdose sind die Akkus nach 34:20 Stunden wieder voll. Den Genesis GV60 gibt es nur mit Allradantrieb aber in zwei Versionen. In der Sport -Version sind es 160 KW / 218 PS hinten und 74 kW / 100 PS vorne (zusammen 234 kW / 318 PS). Beim Sport-Plus-Modell, das wir gefahren sind, sind beide Achsen mit dem 160 kW / 218 PS E-Motor bestückt, was zu einer Systemleistung von 320 kW / 435 PS führt, die beim GV60 Sport Plus per Boost-Knopf am Lenkrad für zehn Sekunden um jeweils 20 KW / 37 PS pro Motor auf 360 kW / 490 PS erhöht werden kann.