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roller mit turbo Beitrag #1 hi ich bin neu hir ich habe mir überlegt einen 4-Tackt roller auf turbo um zu bauen was halted ihr davon? das müsste doch gehen roller mit turbo Beitrag #2 ja klar.... also eigentlich ist es schon möglich. Jedoch: erst ab 110ccm mit passendem querschnitt gibts adequate Turbolader und du kannst natürlich selbst einen bypass und einen auspuff legen oder?
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Ein weiterer Grund kann eine nicht korrekte und / oder unterbrochene Verkabelung zwischen den einzelnen Akkuzellen sein. In der Regel besteht hier der Fehler darin, dass irgendwo ein Stecker lose ist oder es an einem Wackelkontakt scheitert. Irgendetwas kleines, was den Roller daran hindert, dass Strom in allen wichtigen Teilen fließt. Zum Beispiel kann es auch an einer fehlenden Flachsicherung / nicht aktivierter Hauptsicherung liegen. Der Roller wird aktiviert, sprich Vorderlicht leuchtet, die LED's leuchten auch aber der Motor dreht sich nicht: 1. Der Seitenständer muss hochgeklappt sein, damit der Gasgriff funktioniert. 2. Roller mit turbo parts. Hier müssen die Steckverbindungen am Steuergerät überprüft werden. Einzeln ausstecken und wieder neu verbinden. Auch die Verkabelung vom Gasgriff überprüfen – hierzu dem Kabel, welches vom Gasgriff kommt folgen und überprüfen. Die Haltbarkeit der Akkus ist stark abhängig von der Wartung und Pflege sowie vom Akkutyp an sich. Angegeben wird die Haltbarkeit nicht in Monaten oder Jahren sondern in Anzahl Ladezyklen.
Alternativ dazu kann man auch einen Standard-Bleiakku mit 36 Volt wählen – hierbei liegt die Reichweite allerdings bei "nur" maximal 25 Kilometern. Obwohl der Lithium-Akku demnach zwar in der Anschaffung etwas teurer ist, lohnen sich die Kosten: Bei 250 Ladezyklen, die mit dem Bleiakku möglich sind, und 1. 200 Ladezyklen beim Lithium-Akku, steigt die Gesamtlaufleistung des Rollers beim Lithium-Akku bis zu 48. 000 Kilometer an – beim Bleiakku liegt die Gesamtleistung stattdessen bei etwa 6. 250 Kilometern. SXT 1000 Turbo - Elektroroller Test. Selbstverständlich kommt beim Fahren mit dem SXT 1000 Turbo auch der Komfort nicht zu kurz: Stoßdämpfer hinten und vorne sorgen für ein ruhiges Fahrerlebnis. LED-Beleuchtung sorgt an der Vorder- und der Rückseite indes ebenso für Sicherheit wie ein Bremslicht. Doch der SXT 1000 Turbo kann im Elektroroller Vergleich noch durch weitere Vorteile überzeugen: Die Belastbarkeit des schicken Scooters liegt bei 120 Kilogramm und die Kraftübertragung erfolgt über eine stabile Kette, was auch unter harten Bedingungen ein komfortables und sicheres Fahrerlebnis verspricht.
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