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Rad fahren aller vers l'amont {verbe} flussaufwärts fahren faire du vélo {verbe} [fam. ] Fahrrad fahren partir en mer {verbe} aufs Meer fahren partir en vacances {verbe} in Urlaub fahren rouler au pas {verbe} im Schritttempo fahren sport faire de la bicyclette {verbe} Rad fahren faire de la luge {verbe} Schlitten fahren faire le grand huit {verbe} Achterbahn fahren auto se relayer au volant {verbe} abwechselnd fahren heurter qc. {verbe} [voiture] gegen etw. Akk. fahren bicyc. pédaler {verbe} [fam. Beispielhaft für vorausschauendes fahren. ] [rouler à bicyclette] Rad fahren se promener {verbe} [en voiture, etc. ] spazieren fahren naut. aller en bateau {verbe} mit dem Schiff fahren aller en vacances {verbe} in die Ferien fahren aller en voiture {verbe} mit dem Auto fahren faire du stop {verbe} [fam. ] per Anhalter fahren naut. prendre le bateau {verbe} mit dem Schiff fahren auto rouler en codes {verbe} [fam. ] mit Abblendlicht fahren voyager en train {verbe} mit dem Zug fahren aller à la campagne {verbe} aufs Land fahren partir en week-end {verbe} ins Wochenende fahren passer par la Suède {verbe} über Schweden fahren naut.
Schon heute erfüllen die BMW Automatikgetriebe die unterschiedlichen Ansprüche des Fahrers mit unterschiedlichen Schaltprogrammen, die über den Fahrerlebnisschalter angewählt werden. Das Getriebe schaltet dann sportlich schnell, betont komfortabel oder möglichst ökonomisch mit frühem Hochschalten bei niedriger Motordrehzahl. Beispielhaft für vorausschauendes fahrenheit 451. Dabei bleibt es jedoch immer reaktiv, denn es arbeitet je nach Gaspedalstellung und Fahrwiderständen entsprechend dem gewählten Programm. Es ist sozusagen ein "blindes" Bauteil. Das neue Vorausschauende Antriebsmanagement, ein Ergebnis konsequenter Weiterentwicklung, verleiht dem Automatikgetriebe nun Augen, mit denen es den Streckenverlauf "voraussehen" kann. Das Vorausschauende Antriebsmanagement nutzt die Streckendaten des Navigationssystems, um die elektronische Getriebesteuerung für bevorstehende Straßen- und Fahrsituationen zu optimieren. Diese Weiterentwicklung begünstigt einerseits eine dynamische Fahrweise durch spontanes Ansprechverhalten und unterstützt andererseits effizientes Fahren im ECO PRO Modus.