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#1 Hallo zusammen, sollte bei Euch auch mal die elektrische Verstellung der Oberschenkelauflage ausfallen, könnte es sein, dass Ihr das gleiche Problem habt, wie ich hatte. Bei mir konnte man den Motor noch hören, aber es verstellte sich nichts mehr. Die Auflage ließ sich nur noch händisch ein- und ausfahren. Nach etwas Recherche habe ich in der Bucht ein Reparaturzahnrad gefunden und mir gedacht, das könnte bei mir auch gebrochen sein. Preis in Höhe von 18€ für ein 1, 4cm kleines Kunststoffzahnrad ist zwar etwas übertrieben aber bei BMW gibt es nur die komplette Verstelleinheit für 197€. Bmw e61 oberschenkelauflage reparieren engine. Die Reparatur war erfolgreich. Ich habe eine Anleitung für den Ausbau im TIS gefunden. Anbei meine etwas ausführlichere Anleitung: Ausbau: Sitz ganz nach hinten + ganz nach oben verstellen Frontblende ausclipsen Oberschenkelauflage komplett ausfahren (bei gebrochenem Zahnrad kann man die i. d. R. manuell schieben) Steckverbindung der Oberschenkelauflage lösen Oberschenkelauflage von den Schienen lösen/abschrauben (2 Schrauben) Steckverbindung Motor lösen Kunststoffblende Oberseite lösen (2 sehr feste Clips) Alle Schrauben lösen Gestänge inkl. Motor ausfädeln Reparatur: Zahnradgehäuse öffnen (3 Schrauben am Motor, 3 Schrauben auf dem Gehäuse) Clips vorsichtig lösen und Gehäusedeckel öffnen (Clips sitzen sehr fest) Lose Teile anheben und prüfen ob das kleine weiße Zahnrad gebrochen ist Zahnrad entfernen Edelstahlgewinde/-schraube einzeln entnehmen, in Schraubzwinge o. Ä.
Wer feststellt, dass die elektrische Oberschenkelauflage seines E60 oder E61 zu knattern beginnt oder bereits überhaupt nicht mehr fährt ist hier genau richtig. Alle anderen können diesen Blogbeitrag gerne überspringen. BMW hat für so einen Fall einen kompletten Stellantrieb auf Lager, für den gerne >200€ fällig werden. Dabei ist in den meisten fällen nur ein kleines Kunststoff-Zahnrad die Ursache allen Übels. Bmw e61 oberschenkelauflage reparieren 2015. Eine Reparatur mit Klebstoff habe ich für euch auch getestet, damit ihr den Sitz nicht zwei mal zerlegen müsst. Zuerst muss die Frontverkleidung ab. Sauber gearbeitet löst man zuerst die Seitenverkleidung aber ich bin hier etwas rustikal unterwegs und ziehe sie gleich nach vorne. Geht sie kaputt ist bei der vorhandenen Abnützung nicht schade darum. Auf dem nächsten Foto sind die beiden Befestigungspunkte zu sehen. Man kann hier auf der linken Seite, die mit der Klammer gesichert ist einfach anziehen bis sich diese Löst. Danach zieht man die Oberschenkelauflage so weit als möglich nach vorne.
Ersteller dieses Themas Mitglied seit: 01. 03. 2005 Wannweil Deutschland 29 Beiträge Hallo, bei meinem 525dAT Bj. 2008 rasten bei beiden Sportledersitzen die Oberschenkelauflagen nicht ein. Sie sind immer im ausgefahrenen Zustand. Ich kann sie nicht mehr hinten einrasten. Federn immer nach vorne raus... Kennt jemand dieses Problem? Gebrauchte Autoteile günstig in Namborn - Saarland | eBay Kleinanzeigen. Gru Stefan Bearbeitet von: Lederjacke am 11. 07. 2012 um 22:52:16 Mitglied: seit 2005 Hallo Lederjacke, schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Oberschenkelauflage rastet nicht mehr ein"! Gru hnliche Beitrge Die folgenden Beitrge knnten Dich ebenfalls interessieren: Niemand? Dann bin ich wohl der einzigste BMW Fahrer mit diesem Problem. otzdem Danke fahr mal zum:) kann sein das vlt. dieser einraste punkt gebrochen ist dann hllt es nicht mehr Hallo, habe mich gestern Abend anstatt vor der Klotze zu sitzen selbst an die Sache gemacht. Ich habe das Problem gelst:-)). Die Lsung wrde ich gerne hiermit weitergeben. Vielleicht hilft es mal jemanden.
Passgenaue, deutsche... 22 € 09123 Chemnitz 29. 12. 2021 12. 2022 Deckel Werkzeugfach Werkzeugfachdeckel EMW BMW R35 Ich möchte ihnen hier diesen neu gefertigten Deckel anbieten. 27 € Versand möglich
Es ist kein Hexenwerk. Sogar beim ersten mal Sitz 5min. zu lsen. Als erstes mu man die Oberschenkelauflage abschrauben. Dazu mu man an den Enden von der Unterseite zwei dicke Torx Schrauben lsen. Sie sind sehr gut zugnglich. Einfach den Sitz ganz nach hinten stellen, ganz hoch setzen, und wenn die Funktion vorhanden ist den Sitz nach hinten kippen. Die Auflage kann man nach dem Lsen der Schrauben nicht entnehmen, da Sie ja durch das Leder mit der Sitzflche verbunden ist. Auch ein Kabel (bei Sitzheizung) ist auch noch drann, daher vorsichtig nach hinten klappen. Innenraum Oberschenkelauflage defekt - Seite 3. Danach sieht man die ganze primitive Mechanik. Man sieht auch gleich die etwas zu kurz geratene Feder (darum springt sie auch raus) die lose drinnen liegt. Man mu diese Feder einfach seitlich in das kleine schwarze Plastikstck wieder reindrcken und Spannen. Das kleine Plastikstck ist sogesehen der Keil der die zwei Rastgreifer beim verstellen auseinander drckt. Klingt etwas verwirrend, aber wenn Ihr die Auflage hochgeklappt habt, sieht ihr gleich was ich meine.
Oberschenkelauflage (2) nach oben abnehmen. Einbauhinweis: Schrauben (1) mit Loctite einsetzen. Anziehdrehmoment 52 10 11AZ. Blende (1) mit Spezialwerkzeug 00 9 325 nach oben ausklippsen und abnehmen. Einbauhinweis: Führungsstifte (2) im Sitzrahmen fixieren und Blende (1) einklippsen. Steckverbindung (1) trennen. Anziehdrehmoment 52 10 09AZ. Verstelleinheit (1) komplett mit Antrieb in Pfeilrichtung anheben und nach unten ausfädeln. Verstelleinheit (1) muss auf Auflage (2) aufliegen. Auf korrekte Verrastung (1) der Verstelleinheit auf Rahmen (2) (wie dargestellt) achten. Sponsored links FOTOS leider nicht mit übernommen.... Ist bekannte Krankheit bei diesen Sitzen, das Problem ist, dass ein Kunststoffzahnrad auf der Stahl-Verstellwelle auseinanderbricht, also in zwei Teilen. / Dann nimm doch direkt den link Grüße Wölfi christianblau 10. 2019, 18:22 Danke für eure Hilfe! Bmw e61 oberschenkelauflage reparieren ohne. :top Ist wieder alles in bester Ordnung:? christianblau 10. 2019, 18:44 Wurde nicht gemacht da ich noch keine Zeit hatte mich ans Werk zu machen.
5€ Versand auch nach Österreich möglich, ca. 10€, Schweiz ca. 15€. Paypal kann genutzt werden. Passt für folgende Modelle: BMW 5er E60 und E61, auch Modellpflege F07, F10, F11, F18 BMW 7er E65, E66, E67 F01, F02, F03, F04, BMW X5 E70, auch Modellpflege BMW X6 E71 und E72 Sicher auch weitere... Gerne kann ich auch die Reparatur komplett vornehmen, in meiner Werkstatt. Sprecht mich einfach an. Der Sound im Video ist der Erstlauf von einem ganz frischem Teil. E61 - Oberschenkelauflage reparieren. Das ganze klingt nach2... 3 Mal hin und her fahren wesentlich sanfter und mehr nach BMW. So finden wir zusammen: schreibt mir eine kurze Nachricht, wer ihr seid, welches Fahrzeug betroffen ist und wann und wo ihr das Ersatzteil benötigt. Ich Antworte mit den Details. Habt ihr weitere Thema an euren BMW Fahrzeugen, sprecht mich einfach an. Ich habe die letzten 20 Jahre erfolgreich ohne den freundlichen BMW Händler zu bezahlen, zahlreiche Baustellen nachhaltig beseitigt. Wasser oder Ölaustritt am V8, quietschen Hinterachse, Probleme mit Luftfederung, nicht startendes CCC Navi, Heckkabelbaum am Touring, PDC Sensoren, Klimaanlage, Airbagfehler, uvm.